GARAŽA forum

Pa sigurni ne Alfe koja nema ni predstavnika u toj klasi.

ivica122 napisao:Ja i dalje ne kapiram ljude koji se osećaju prozvanim kad se pomene neki auto, kao kad poseduju celu kompaniju a ne jedan ili dva primerka vozila

Ako se odnosilo na mene, ne osecam se prozvan ali mi generalno u testovima smeta neprofesionalizam kad uporedjuju dve razlicite klase pa se predbost odredjene klase istice kao prednost samog auta u odnosu na rivala ili kada se u uporednom testu uzime top verzija jednog auta i "ublazena" verzija drugog. Bas ovo je karakteristicno za testove sa Porscheom gde je cest slicaj kada se poredi npr Cayenne sa top verzijama konkurenata, na test uzimaju Turbo umesto Turbo S verziju, a slicno je i kod Panamere i Carrere ili kada se rade testovi na stazi uzmu GT3 umesto GT3RS. A za proslu generaciju gotovo da je zanemarena najjaca verzija GT2RS u uporednim testovima a drzala je ludacko vreme bas na Nirburgu....

Kakva će kupovina biti ova Giulia kad joj za dve godine cena padne na 30-35k evra.

Zanimljivija je razlika u odnosu na Audi RS4 , s kojim je u klasi

Evo još jedan šaljiv video na temu vremena, montaža naravno.
/mada nije smešno ni malo što je čovek stvarno pao/

https://www.youtube.com/watch?v=ZbhgrrQL0IY

RS4 koji je u raskoraku generacija...

Jeste, a i vozač imao nizak pritisak kad je vozio RS4

goblin napisao:

ivica122 napisao:Ja i dalje ne kapiram ljude koji se osećaju prozvanim kad se pomene neki auto, kao kad poseduju celu kompaniju a ne jedan ili dva primerka vozila

Ako se odnosilo na mene, ne osecam se prozvan ali mi generalno u testovima smeta neprofesionalizam kad uporedjuju dve razlicite klase pa se predbost odredjene klase istice kao prednost samog auta u odnosu na rivala ili kada se u uporednom testu uzime top verzija jednog auta i "ublazena" verzija drugog. Bas ovo je karakteristicno za testove sa Porscheom gde je cest slicaj kada se poredi npr Cayenne sa top verzijama konkurenata, na test uzimaju Turbo umesto Turbo S verziju, a slicno je i kod Panamere i Carrere ili kada se rade testovi na stazi uzmu GT3 umesto GT3RS. A za proslu generaciju gotovo da je zanemarena najjaca verzija GT2RS u uporednim testovima a drzala je ludacko vreme bas na Nirburgu....

Nisam mislio konkretno sad na tebe, više sam to napisao uopšteno. A inače se slažem sa onim što si napisao za poređenje Giulie i Panamere.

Ružna je alfa

Budi sad ti politički korektan

Ne mogu kod alfe, ipak je ona moja stara ljubav.

Da sam iskren, voleo bi da ima oštrije linije, video sam u živo sociala verziju i nisam baš pao na kolena i počeo da ljubim asfalt kojeg su njene gume na sexi felgama dodirivale ( ili moram to kod honde da radim, sad sam malo zbunjen ), ali više manje kod svih su klot verzije premiuma dizajnersko premium ružne

goblin napisao:Pa sigurni ne Alfe koja nema ni predstavnika u toj klasi.

Ni VW grupa nema predstavnika u toj klasi u kojoj je Alfa?
Ne reče mi koji je razlog po tvojoj logici što je Panamera završila na Ringu sa profi vozačem i rol barovima?

Auto je objasnio, a s obzirom da će da se prodaje na kašičicu takav će mu i pad cene biti.

Možemo da se nadamo Veloce jedino, ona će biti blizu.

Tapatalk

Ji 4Tze napisao:

goblin napisao:Pa sigurni ne Alfe koja nema ni predstavnika u toj klasi.

Ni VW grupa nema predstavnika u toj klasi u kojoj je Alfa?
Ne reče mi koji je razlog po tvojoj logici što je Panamera završila na Ringu sa profi vozačem i rol barovima?

Kako nema predstavnika u toj klasi?
RS4 samo sto je vec mator i ceka se B9 verzija.

Panamera je testirana zato sto se radi o brutalnom sportskom autu koji puca na sam vrh svoje klase po performansama, tako da je skroz prirodno da su ga tako testirali na stazi.

Opaaaaaa!

goblin napisao: Panamera je testirana zato sto se radi o brutalnom sportskom autu koji puca na sam vrh svoje klase po performansama, tako da je skroz prirodno da su ga tako testirali na stazi.

Ne verujem da je ikom živom u Alfi bio Audi u glavi kad su pravili Guliu, razmisli...

Ako je Panamera "brutalno sportski auto" (što svakako nije) ne može u isto vreme da bude i luksuzna limuzina visoke klase i sl, zar ne?

Brutalno sportski bi mogao biti M4 GTS koji je stazu prešao par s brže od Gulie. Koje je vreme ono imao obični M3/4?