GARAŽA forum

Nema i neće ni biti. BMW panoramu ugrađuje samo u karavane i SUV.

Mene oduševljava ubrzanje 540i. To je ipak samo 340ks motor u E segmentu a puni kao da ima 400ks.

Jako me cudi da nisi primetio da su greskom stavili 100kg manje za tezinu oba automobila
Na konkretno ovom testu, verujem da E klasa ima oko 2050kg, a 5-ica oko 1800kg.
Jako velika steta za panoramu, sta joj jos fali od opreme u odnosu na E klasu?

@Heroj
Ti i tvoja panorama

Cudi me da do sada nisi isekao krov na tvojoj C klasi
A mozda i da skines te 90% folije, pa ces mozda i imati malo svetla u autu

Panorama na limuzini znači da a staklo ide iznad krova, što estetski i nije baš najbolje rešenje.

Floyd napisao: Mene oduševljava ubrzanje 540i. To je ipak samo 340ks motor u E segmentu a puni kao da ima 400ks.

Ma da, sta je 340ks u danasnje vreme

To je srednja klasa motora u E segmentu.

Ocekivao sam da se mecka da prostite posere po 540I, jeste nesto teza, al opet 60ks vile I amg znacka, ocekivao sam dominaciju.

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

Još bi E43 trebao da se poredi sa M550i ili S6.

Dalji tok je E55 AMG, 490ks.

Sent from my m2 using Tapatalk

Koja sprdnja

Hoće li biti AMG hibrid, dizel i jedan 2.0?

Bila bi dominacija da imaju istu opremu, ali ovako E ima jos ~100-150kg viska u odnosu na peticu, pored pocetnih 170kg vise. Samo 24 zvucnika u odnosu na 16 u petici imaju 20ak kg vise...
Uzmi klot E43 i napucan 550i i bice isti rezultat i ako je pocetno e43 sporiji. Ne, ne kazem da je klot petica na testu, ali prosto nema istu opremu kao E klasa, pa se dodavanjem opreme nisu isto ni "ugojili"

Delija, tugu tugujem sto ne uzeh CLK cabrio onomad, a panorama mi je must have u sledecem autu, ako ne budem imao love za neki fini cabrio
A iskreno, nezamislivo mi je da premium auto E segmenta to nema u ponudi 2017. godine, kada je bilo na mojoj C klasi pre 10 godina, a i na A klasi pre 20 godina.
Da, onaj sto se sklapa iz vise delova i koji je zahtevao odrzavanje na svakom redovnom servisu da se ne bi pokvario, ali ga je imala

Ubice ga m550i kao zeca kako izgleda

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

Xepoj87 napisao:Bila bi dominacija da imaju istu opremu, ali ovako E ima jos ~100-150kg viska u odnosu na peticu, pored pocetnih 170kg vise. Samo 24 zvucnika u odnosu na 16 u petici imaju 20ak kg vise...
Uzmi klot E43 i napucan 550i i bice isti rezultat i ako je pocetno e43 sporiji. Ne, ne kazem da je klot petica na testu, ali prosto nema istu opremu kao E klasa, pa se dodavanjem opreme nisu isto ni "ugojili"

Delija, tugu tugujem sto ne uzeh CLK cabrio onomad, a panorama mi je must have u sledecem autu, ako ne budem imao love za neki fini cabrio
A iskreno, nezamislivo mi je da premium auto E segmenta to nema u ponudi 2017. godine, kada je bilo na mojoj C klasi pre 10 godina, a i na A klasi pre 20 godina.
Da, onaj sto se sklapa iz vise delova i koji je zahtevao odrzavanje na svakom redovnom servisu da se ne bi pokvario, ali ga je imala

Ja mislim da E43 ovde sigurno nije bez 500kg opreme vise. A 170kg viska baznih modela je cija krivica?

e63amg s ce se takmiciti sa m5 i drzace se dragu vrlo dobro, na stazi nece imati sanse naravno (niti treba da ima) kao i uvek, znaci sve po starom

Laki, ne vidim zasto se ljutis i licno dozivljavas svaki post o petici, ali je cinjenica da je oprema u E klasi dosta teza, jer samo taj panoramski krov na tolikom autu dodaje oko 100kg.
Moj auto smo izmerili i imao je 150kg vise od klota, a nemam ni blizu dodatne opreme kao e klasa, za pocetak mi fali panorama, koja je tu najteza.

Za 170kg vise u klotu mozemo samo da nagadjamo gde je otislo.

Sent from the 7th edge of the 3rd world.