GARAŽA forum

sasa lbg napisao: pa hebi ga ovaj nisi mogao videti jer nije ni na jednom oglasu.
inace 5 v crn.

Moj zajeb. Mislio sam da je onaj iz DW-ove teme.
Hvala na ponudi.

Grujiću petovratna a3-ka mi je mnogo ružnija od trovratne, a trovratna je super, ali mi ne igra zbog deteta.

147 Facelift ? Ja ga uzeo pre svega za grad,ali sam isao skoro u Sloveniju 3 dana 2000 kilometara,skroz udoban za duze relacije.
Ima ih dosta sad po relativno niskim cenama kod nas.

Rakhil napisao:Zaboravih da ti napomenem, posto si rekao da parkiras cesto na tesna mesta, da je Focus gnusno sirok auto i da ce ti to sigurno smetati - siri je od te Astre G jedno 10-15cm.
Zenina drugarica prodaje Mazdu 3 zbog selidbe. Vrlo fin auto sa dobrom opremom i plinom, jedino pretpostavljam da bi ti 1.4 i 86 konja bilo malo...
http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... p_14_i_te/

Imao sam prilike da se vozam dosta u njoj (samo sedan verzija). Isto godiste i sve, samo automatik.....

Za neki moj ukus(a nisam mnogo kritican) jedno veliko razocarenje....mozda su te za RU trziste losije, ali ipak nije mi se dopala uopste. Preuska sedista i dosta tvrda, automatik sa citave tri brzine, lose vuce u PM 1.6 16v....

paja napisao: @ Pedja
Koji auto i koji motor?

Pa, ako je potrebna udobnost u malom autu, to je neki od francuza.
Ja sam sa Cliom II i to onim od 65KS obisao celu Srbiju, pa i CG. I ponavljam, udobniji mi je od Oktavije. Ima udobnije sediste i mnogo se bolje osecam posle voznje u njemu. Naravno, Oktavija ima druge prednosti, ali ako je pitanje udobnosti, ja nemam dilemu.

E sad, kakav je Clio III na putu, to ne znam.

Sto se velicine i parkiranja tice, za broj veci auto nije toliko strasan. Naravno da treba vise mesta za parkirati, ali ne znacajno. Navikao sam da uterujem Clio svuda i pomisao na Oktaviju mi je bila Ipak, sa zadnjim senzorima i dobrim retrovizorima, covek se lako navikne

Uglavnom, izbora ima za te pare. Dizel poznate istorije sa pristojnom kilometrazom se da naci. Sada, svi mi imamo svoje neke favorite, ali se na kraju pitas samo ti. DOk se u auto ne sedne i ne proba, tesko je bilo sta reci. Pored ponasanja u voznji, nekome ne odgovara enterijer (po kvalitetu ili vizuelno), neko ima problem sa ergonomijom... sto ljudi sto cudi.

Jedino korisno je ako neko od forumasa ima da preporuci poznat/proveren auto, tj auto koji prodaje poznat vlasnik. Inace, svi znamo da ce se za par strana naredjati svi moguci i nemoguci modeli koji se mogu naci u ponudi kod nas

paja napisao:

blaugrana napisao:Neki Koreanac?

Koji? Pre svega koji motor? Kod koreanaca me odbija, pored toga što su koreanci , to što nemam neke kontakte po njihovim servisima niti pouzdanog neovlašćenog majstora, ali nije da ne mogu da razmislim na tu temu.

Najrađe bih uzimao polovna kola od dilera i to tamo gde znam nekoga. Em što bi mi rekli stvarno stanje em što bih mogao ozbiljno da ubijam cenu.

Niko nema mišljenje o gore navedenom puntu?

Skontao sam da gledas nov auto
Pa sam zbog toga pitao za koreance

Prodam ti ja Alfu
Dobijes i skoro nove zimske gume Michelin...

Broj 1 http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... seat_leon/ i http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... e_19_cdti/
Definitivno (ako se uklapa u budžet) najbolji izbori za porodični auto. Oba motora su za tvoje potrebe dušu dali.
Ima i Megana dosta, i sedana i cokula:
http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... lt_megane/
http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... i_extreme/

Fiat Bravo.

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... o=0&tag_36[]=2309&region=0&country=0&showoldnew=all

Prostran i lep automobil,koji uzeti obavezno bes sport paketa zbog vesanja,enterijer sigurno medju boljima u klasi,brzinu ne oseca,lepo ide...

Floyd napisao:Prodam ti ja Alfu
Dobijes i skoro nove zimske gume Michelin...

ja bih o ovome ozbiljno razmislio, a cak ne volim Alfu

Ja ne bih jer je praktično nemoguće sve to odraditi na kredit.

Ljudi hvala na predlozima, ali ja volim mala kola. To je prvi razlog zašto B segment. Ostali razlozi su sekundarni. Novac igra, naravno, ulogu i činjenica je da ću naći noviji ili sa mnogo boljom opremom auto B segmenta nego C. Parking je bio jedan od razloga za B, ali daleko od presudnog. Vozio sam od peglice do Merca 124 i Nissan Patrola i Puch-a i nemam frku sa veličinom nego je to neki lični osećaj do mi je lepše u manjim kolima, tako da vas molim da se krećemo u okvirima B segmenta. Konkretno me interesuje taj i taj model sa tim i tim motorom u toj opremi. Meni se čini da su najozbiljniji kandidati pored Punta evo Clio i Pug 207. C3 mi je previše ženkast, Polo preskup (iako bih najradije njega), Fabia i Ibica ne preterano lepi..

U C segmentu ima mnogo interesantnih modela i da mi je on cilj Leon i Bravo bi bili visoko kotirani.

Inače, večeras sam uspeo da posle 25 godina padnem sa motora i time okrnjim budžet jer ću morati da dam drugu pare za popravku. Ništa strašno i ništa bitno ali je šteta napravljena. Sam sam kriv jer sam krenuo da ispratim druga i seo na njegov Beverly 500 da obrnem đir u papučama. i platio cenu u vidu oderane desne noge i lakatne regije. Sreća pa u kući imamo sve potrebne špecije zbog deteta tako da je gospođa odglumila med sestru i sanirala sve. Jedino pečeeeeeeee

ok onda 207, ali ne 1.4 nego 1.6 hdi...

Onda B segment, al nesto dojajno da se odabere

Probaj Clio III, 207...I nije ti neki izbor

Corsa 1.2 ili 1.3CDTI.
Na drugom mestu bi bio Clio.

Kod Corse sam bio prijatno iznenаđen ponudom prostora u kabini, kako napred tako i pozadi. Prtljažnik je u okviru klase, ali sasvim zadovoljavajući. Motorizacija sasvim pristojna, vozio sam (doduše kratko) ovaj 1.2 i za gradske uslove je sasvim dovoljan, ne znam kako se ponaša na autoputu. Prava stvar bi naravno bila uzeti 1.4 sa 100KS. 1.3CDTI je odličan izbor, znaš već, u pitanju je Fiatov 1.3MJet koji je dokazano najbolji malolitražni dizel motor. I tu imaš dve verzije, 75 i 90KS, pa bi valjalo uzeti ovu jaču.
Što se Clia tiče, baš smo "testirali" u mestu Clio methane.mastera, prošli put kad smo se skupili kod Arene. Meni lično sasvim korektan auto, stavljam ga ispred 207 i novog C3.
Isto tako bi preskočio Fiestu, kao i Fabiu, a novi Polo mislim da je preskup u verziji sa nekim boljim motorom i opremom. Ibizu bi uzeo u razmatranje. Za Punto GP/Evo ne znam šta da kažem, nemam nekog iskustva sa njima. Nije da ih ne bi ni pogledao, ali ne bi bili u užem izboru, osim ako bi dobio neku baš, baš dobru ponudu.
Od malih-velikih automobila, tu se izdvajaju još Honda Jazz i Nissan Note. Meni lično oba automobila fantastična, pre svega po praktičnosti i ponudi prostora, mada kako malo više pratim sve Hondine modele otkad vozim Civic, stičem utisak da je Jazz lošiji auto nego što se misli. Možda grešim. Za Note je teško bilo šta reći jer ih ima malo, pa samim tim je i teško doći do nekih iskustava vlasnika. Znam samo da bi se raspitao o njemu.
O Yarisu ti više može reći Texonja, mada bi sa njim obavezno išao na 1.33 motor, nikako 1.0 koji je bio u Texovom.

Jazz je super ergnomski u kabini.
Jos nisam sreo coveka koji nije mogao da se namesti i sl. a samo je par cm duzi od Punta Classic.

Note je vec oko 4m.

Oba su gotivna. Mozda i najprostraniji (bar se tako cini) manji automobili, pre svega zbog oblika karoserije. Ipak, nikada se u njima nisam vozio na otvorenom putu. Upitno je da li se mogu naci u dizel varijanti. Dizel dci Note i mozda, Jazz vrlo tesko, pogotovo kupljeni kod nas, jer ce to ljudi tesko prodati.

Dakle, da imam bar jedno dete i pripadajuce sediste, te da vodim i zenu nekada na put , neki od gornjih bi verovatno bio moj izbor, uz Clio III Grandtour dCi. Pezoi mi se ne svidjaju , C3 je stvarno zenskast... sve pod pretpostavkom da se ne uzima klasu veci auto, te da je cilj mladji auto do 10k.
Mozda i neki Punto Evo/Corsa - zbog jtd-a, ali pre Linea ili Bravo, ako vec mora Fiat.

Dakle, slazem se sa trojancem