GARAŽA forum

Molim vas da obratite paznju da tema ne preraste u Audi vs BMW vs ko zna sta, takve teme vec imamo. Covek je pitao za konkretni auto, a vise od pola postova se odnosi na nesto drugo.

ADrei napisao:1. za odlican auto si se odlucio

Nisam ni sumnjao u to

ADrei napisao:nema sanse da se uklopisu u tu cifru sa tom kilometrazom ... ne mmozes ni da sanjas da uklopis S-line u gore pomenutu cifru

Da imam para, već sam mogao da odem po njega ... sa sve S-Line paketom i xenonima + led-ovima za dnevna (ili bez S-Line ali sa kožnim sedištima itd.) ... tu ne beri brigu

Za održavanje: pa ne bih da me deru u ovlašćenom ali koristiću naravno samo originalne delove.
Najvažnije mi je bilo da saznam kada mi dolazi redovan veliki servis (mogao sam to da saznam i na drugi način ali mi je lakše da Vas pitam, kad ste mi već pri ruci i ne košta ništa ). Stanje kvačila se da primetiti u vožnji, tako da bih to na licu mesta utvrdio.

Nego, ne reće ti meni oko tog S-Line ... jel to mnogo tvrdo, truckavo, nisko ... itd. ?

Nema tu šta da razmišljaš. Dobar je auto ako si se već odlucio za njega prodaj fokusa i pravac nemačka.

Послато са GT-N7100 користећи Тапаталк 4

Ma daj, pa i na fiatu pumpa za ulje, a i dizne izdrze duplo vece kilometraze, sto ne bi na audiju, koji je 5x skuplji.
Covek je pitao sta je potrebno menjati na tom autu pri toj kilometrazi i da li da uzme kasko.
Ja bih uzeo kasko, mirnije bih spavao.
A sto se tice menjanja delova na toj kilometrazi, mislim da tu nema sta da se menja. Sem naravno ulja i kaiseva. Kvacilo ne bi trebalo da ti bude problem, makar do 250,000.

zavisno od nacina voznje moze da bude problem plivajuci zamajac.

120 000 km ali pravih nisu nikakva kilometraza za bilo koji dizel od C segmenta pa nadalje.
To je odlicna kilometraza za kupovinu polovnjaka tj doboljno je mala a istovremeno i doboljno velika da cena bude prihvatljiva.

Послато са Nexus 4 користећи Тапаталк 4

Audi ne bih gledao bez quattro pogona a moja preporuka je da pogledaš šta nudi Weltauto http://www.weltauto.rs/.

Morao bi da provedeš nekoliko dana u Nemačkoj da bi za taj budžet kupio auto i da obilaziš privatne oglase. Veći je rizik, ali je jeftinije. Tu možda nabodeš neki malo bolje opremljen, ako je nekome frka da proda. Za to što hoćeš treba imati i sreće.
Pre bih gledao auto ovde.

Privatni su jeftiniji ali kod njih nema povrata poreza, pa nista ne dobija...

Hvala svima na komentarima, kao što sam već rekao: naći auto nije trenutni problem (tj. već sam našao). Mnogo je veći problem prodati Focus-a sa pređenih svega 13.000 za adekvatnu cenu

Da budem iskren još uvek se i pitam: da li mi to uopšte treba tj. "da li tražim leba preko pogače".

Poslednja recenica je najbolje pitanje.

"Što jes, ono jes" ... kako kažu u ovom kraju (a i šire) .

za focusa ti je plafon 9000.ja bih ga stavio na oglas i video kakav je odziv,ispod ove cene ne bih isao,ne isplati se.Kupovina oooo,kupujes bolji ali stariji auto,racunaj dakle jos 4000 preko plus nesto za servis,gume,i da sve bude kako valja spremi jos jedno 6 do 7 tisuca na onih 9000 od fokusa.Na tvom mestu ako te svrbi toliko dzep imas novog fokusa dizela ili neki drugi auto...NOV.
Moje skromno misljenje je da pravis gresku ali...merak nema cenu.U zdravlju i veselju ga vozio sta god izabrao.

Moje mišljenje, ne prodaj. Ali naravno, izbor je tvoj. Što se samog avta tiče, ako su kilometri realni ( šta sumnjam), ne bi trebalo da mu ništa fali.

nista ja tu neb diro...