GARAŽA forum

Jesu li objavili neke brojke?

Pa jos nema nekih konkretnih zvanicnih brojki ali okvirno ovako nesto

Ubrzanje 0-100: oko 6 sekundi
Snaga: 280ks/400nm
Pocetna cena oko 35.000 evra...


A evo je i jedna brosurica, deluje lepo odradjeno oko izbora po zelji

35.000e
Znaci u fullu lagano 45.000e
Bmw 335i je 40.000e
Bmw 135i je 38.000e

Da je 30.000e pocetna,bio bi taman.

PR saopštenje uvoznika Opela za Srbiju

Nova Opel Astra GTC dobija na oštrini: Krunisana slava novog kompaktnog kupea u sportskom stilu pojaviće se na leto 2012. godine u obličju visoko-performantne OPC (Opel Performance Center) varijante.

Astru OPC pokreće benzinski, dvolitarski Turbo motor sa direktnim ubrizgavanjem. Brojčani izraz performansi: 206 kW/280 KS i maksimalan obrtni momenat od 400 Nm. Ovaj generator snage daje mogućnost Astri OPC da postigne najveću brzinu od 250 km/h. Nikad ranije Astra nije bila tako brza.

Čitava šasija sportskog automobila izvedena je tako da isporučuje snagu bez kompromisa. U skladu sa najboljom OPC tradicijom, automobil je detaljno ispitan i usavršen na severnoj petlji piste Nirnburgring u Nemačkoj, pod nadzorom ambasadora Opel brenda, Joachim ("Jockel") Winkelhock. Naročito je usredsređena na bočnu dinamiku i vrhunsko upravljanje. Tehnološki napredno prednje HiPerStrut (visoko-performantni amortizer) vešanje Astre GTC postavlja temelje u tom pogledu. Pored HiPerStrut svojstva, OPC takođe ostvaruje sve prednosti potpuno prilagodljivog FlexRide sistema kontrole šasije. FlexRide šasija dopušta vozaču da izoštri karakterističnu liniju amortizera,upravljanje i odgovor pedale gasa. To se može postići dodirom na “Sport” i “OPC” tastere. Međutim, model OPC pravi još jedan bitan korak unapred. Izveden je sa diferencijalom za ograničeno proklizavanje na prednjoj osovini. Ovim OPC dobija veću stabilnost i bolje rukovanje, na primer, njime auto dobija bolje naleganje pri izlasku iz krivina pri velikoj brzini – čak i u vlažnim uslovima.

Ekskluzivna karoserija Astre GTC OPC izraz je čiste strasti za moć i brzinu. Astra GTC sa svojim svojstvima kao kod trkačkog automobila predstavlja do sada najemocionalniji izraz Opelovog dizajnerskog jezika, međutim, sa svojom OPC verzijom, ona pokazuje svoje mišiće. OPC dobija dodatne sportske crte pomoću seta naročito oblikovanih prednjih i zadnjih branika, bočne oplate, aerodinamičkog krovnog spojlera i dve izduvne cevi trapezoidnog oblika. U unutrašnjosti kompaktni sportski automobil poseduje performantna sedišta, ravan OPC sportski kožni upravljač i posebne instrumente.

OPC: Performanse i čista strast

Opel Performance Center (OPC), koji je odgovoran za sportski akcent na Opelovim modelima od 1999. godine, predstavlja odlučujući element u vrednosnom profilu brenda. On oličava visok stepen emocionalnosti i i strasti za upadljiv dizajn, tehnologiju najviše klase i izvanrednu voznu dinamiku. Vozila se oznakom “OPC” u nazivu modela zauzimaju položaj emocionalnih predvodnika u liniji modela. Simbolizuje strast prema automobilima, uživanje u vožnji i ljubav prema moto-sportovima.

Slazem se da je cena prevelika za jednog Opela.
Cak 7000e skuplji od Megane RS i par stotina od Scirocco R
Inace auto izgleda sasvim pristojno i nista vise od toga.

Lele,mnogo para.
Kada mu se doda sva oprema,izlazi 53.000e tamo,znaci recimo 50.000e kod nas...

a pritom se ni ne zna kako ide

Xepoj87 napisao:Kada mu se doda sva oprema,izlazi 53.000e tamo,znaci recimo 50.000e kod nas...

Bas gledam na CH konfiguratoru i od inicijalne cene 45.000chf (37.000e) sa svim opcijama izadje 62.000chf (51.000e) sto znaci da ce u Nemackoj biti par hiljada manje.
Opet je to previse para za jedan HH. Tako opremljen izadje isto kao osnovni RS3 ili BMW 1M

Uh, jaka cena. Bas jaka.

Sačekajmo malo, ima tu dosta prostora da cena ide dole. Samo polako.
Inače, auto izgleda stvarno vrhunski. Meni lično bolje od Megana RS koji mi je najlepši u klasi. Videćemo još šta pruža, trebalo bi da zadovolji očekivanja.

Ne verujem da ce da spuste cenu...bar ne prve godine.
Kontao sam da ce cenom biti blizi Megane-u RS a ne Scirocco-u R
U svakom slucaju Opel fanovima ce biti ok...za druge, ne bih smeo da se kladim.

Izgled, oprema, opsti utisak kvaliteta, oprema koja podize sportske performanse opravdava cenu,
ali ipak da bi stvarno opravdao visoku cenu mora da pruzi ubedljive rezultate na stazi, za koje nema jos nikakvih opipljivih informacija, nadam se da je ipak ova cena bazirana na tim rezultatima jer je auto godinu dana pripreman na severnom krugu, videcemo i tu stranu pa da damo konacni sud,
inace do tada samo video sa salona

http://www.youtube.com/watch?v=F2BAZj3mHAc

Nema ovaj auto nista od onoga sto bi opravdavlao tu cenu. Ali, mislim da ce to biti nize, to je bolesno visoka cena za Opel.