GARAŽA forum

Za ozbiljan off road samo terenac sa klasicnim reduktorom. Zavisi od novca namenjenog za kupovinu ali vidim da se u te svrhe dosta koriste Jeep grand ciroki. Mogu da se nadju po povoljnim cenama a ima i stranaca za delove. Snazni motori a luksuzna unutrašnjost. Naročito ako se nađje model sa manuelnim menjacem. Ali da triose, trose. Ili možda Toyota 4runner


Sent from my Iphone 6

Limit je sto mora novo, da je u igri polovno bilo bi tu ihahaj opcija

Dragvorl,kako se pokazala BT-50 u odnosu na Hilux?

t

A ssang young?

Ti si već odabrao, a u toj klasi i nemaš baš neki preveliki izbor, odnosno sve to pruža slične off road mogućnosti, samo je pitanje za koje pare, odnosno koliko luksuza. Duster 4x4, samo bih mu ja zamenio te originalne gume i stavio nešto veće i baš za off road, zbog bolje trakcije i da ga još malo odigne od zemlje. U veštim rukama može taj auto dosta da pruži, a što kažeš ako se nešto i skrši sigurno je jeftinije za popravku.

U kom smislu se hilux pokazao svilen?

Mehanika vezana za offroad ili neke boljke kao na "običnom" autu?

Ako je Hilux svilen, Land Rover se tesko odrzava bojim se da prica o Dusteru ili slicnim sminka terencima nije na mestu za takvu ocekivanu zestoku upotrebu.
Voznja po blatnjavim putevima je specificna i treba da ima 3 diferencijala koji se zakljucavaju. Kao sto je i za sve rastresite terene ta osobina vrlo pozeljna.

Mozda porazmisliti o Subaru, tradicionalno se odlicno ponasaju van terena, srednje su cene, kod nas jesu egzotika i odrzavanje je samim tim smanjenih mogucnosti izbora.

Ako je servis bitan ,i neko drugi ce odrzavati automobile a ne vlasnik, Toyota, Isuzu, Mercedes mi prvi padaju na pamet jer imaju ovde podrsku. Moze se videti i VW (kopija MItsubishija bese) posto i oni imaju podrsku.

Pitati sta sada koriste mobilni operateri, telekomi, EPS i slicne firme i njhova iskustva.

U cenu takvih vozila ulazi i cena stajanja negde zaglavljen i posledicno nezavrsen osnovni posao. Sama nabavna cena cesto ume da navede na pogresan trag, i da jeftino ispadne jako skupo ako slucajno negde stane u toku obavljanja posla.

Jbg, onda ovako nešto, s obzirom na dosadašnji tok priče:

Mamu mu njegovu, kako dobro izgleda

Bez Lamba ništa. :nono:

Sent using Tapatalk

ljubitelj napisao:Ako je Hilux svilen, Land Rover se tesko odrzava bojim se da prica o Dusteru ili slicnim sminka terencima nije na mestu za takvu ocekivanu zestoku upotrebu.
Voznja po blatnjavim putevima je specificna i treba da ima 3 diferencijala koji se zakljucavaju. Kao sto je i za sve rastresite terene ta osobina vrlo pozeljna.

Pretera ga, pa onda bi samo G klasa išla kroz blato.

hilux svilen a razmatra se duster? nesto si pogresno postavio. hiluxu problem moze predstavljati nedostatak bilo kakve blokade ali to se moze resiti u aftermarketu + offroad tockovi + vitlo i hilux postaje solidno sposobno offroad vozilo. Jbg 3-4k evra ulaganja je neophodno za malo ozbiljniju upotrebu za bilo kog fabrickog terenca.

methane.master napisao:Bez Lamba ništa. :nono:

Sent using Tapatalk

Pa po tome su bili pre proizvodnje supersportskih automobila i poznati.

Verovatno ovaj model gore i košta slično kao supersportski automobil.