GARAŽA forum

sebekkg napisao:ne znam koliko bi atmosferac 1.6 u elantri mogao da bude stedljiv

VRLO je stedljiv !! To mu je jedna od najvecih prednosti u svim testovima, svi su iznenadjeni niskom potrosnjom!
A i40 ce da se proda komada 1 u 2012 i to ako bas naleti neki lovator... nisu bre normalni sa cenom za njega... doduse, jeste ogroman auto... mislim da ni limuzina nece biti nesto mnogo jeftinija...

@Texonja Pa normalno da toliko kosta kada nema cak ni pokazivac temperature motora... :lol:

Texonja napisao:24k eur za i40 ???

Mnogo je bre taj i40...

U Srbiji je na akciji Avensis 2 D-4D Luna za 21000e...
C5, Laguna, ili Mazda 6 mogu da se uzmu za 24000.

Ili ovako nesto ako hoce crossover...

Ako te Yeti nije smorio, nemoj ga menjati... Ili prodaj tvoj pa uzmi neki 2.0 TDI

izmedju 3 i 20 karak napisao:Budžetom sam ograničen (treba na'raniti svu tu decu), pa bih na ono što bih dobio za Yetija mogao da dodam još par hiljada. Pretpostavljam da bih od prodaje dobio 9-10.000 evra.

Ne gledam u tuđi novčanik, ali po ovome rekao bih da je 15.000 plafon, a vidim sve se više vrte cifre od oko 20.000e. Polako ljudi.
Ja bi pre KIA Ceed razmišljao o modelu Venga, ako budeš razmatrao koreance. Od novih, tu bi se uklopio i Nissan Note.
Lično, najviše bi išao na opciju mladog polovnjaka, a čini mi se da ih je danas više nego ikad u ponudi i može se naći jako dobar auto, sa malom kilometražom, a dosta jeftiniji od istog, novog u salonu. Octavia je uvek dobar izbor, ako ti se nije smučila Škoda, a vidim ima ih baš napucanih sa opremom i malim kilometražama. To je bar proveren model, znaš šta da očekuješ.

Nabrojani modeli se uklapaju u neku moju sliku porodičnih automobila koji pružaju dosta mesta za sve putnike, dovoljno velik prtljažnik, funkcionalni su, a nisu preterano veliki. Koliko sam shvatio, ti nemaš potrebu da porodično putujete 10 puta godišnje na ture od par stotina km, već su to uglavnom kraće vožnje van grada i po gradu. Tu ja vidim Vengu ili Note u velikoj prednosti u odnosu na klasične limuzine ili karavane, pogotovo ove iz D segmenta.

Auu ljudi,covek rece da ce svoj da proda za cirke 10k jevreja i imati svega par hiljada da doda,a vi pominjete automobile od preko 20.000...

Inace,moje misljenje je da je neki polovnjak do 50.000km najbolja kupovina.
Pogledaj koji ti se automobili uklapaju u budzet,nadji koji ti se svidja i odgovara po nameni i onda pitaj ovde nesto o istima...
Ovako da ti preporucujemo od Nissana Note,do GL-a,nema poente (Ne bas,s obzirom da si rekao da ti treba neki malo veci auto od C segmenta,ali je to opet opsirna prica)
Niko nece odvojiti dovoljno vremena da detaljno i valjano razmisli o tvojoj kupovini osim tebe.
Mozda ti se cini da to rade,ali u vecini svako lupi prvo sto mu padne na pamet kao solidna kupovina
Vec bi za par predlozenih modela dosta ljudi moglo da ti kaze o cemu se radi i moj predlog ti je da to tako odradis

Ma GL-a pa nek ide život

Meni je problem što sam ja sluđen više sa kolima. Poslednje 2,5 godine ja se samo vucaram po servisima i vračam koja će sledeća lampcia da se upali. Prvo sa Astrom H starom 3,5 godine, pa onda sa novim Yetijem. Ta Astra je bila avion. Ne bih je skoro menjao da nije počela da traži pare.
Sad ni ne znam šta hoću. Ono što mi se sviđa kod Korejanaca je dužina garancije. Ovi iz Škode su mi dali 2 godine (sad je valjda 4). Sigurno ne bih iskoristio garanciju do kraja, jer bih prešao 100.000 za najviše 4 godine, ali to je i dalje mnogo bolje od ovoga sada.

Mislim da ću da odem do Hyundaji salon da bacim pogled na Elantru.
A možda me i iznenade iz Škode pa reše problem

Nisi ti sludjen,vise delujes razocarano!Koliko sam shvatio prelazis oko 40 k km god., imajuci to u vidu trebao bi drugacije birati motor i model.Pozitivna stvar je da auta ima ko pleve po nikad boljim cenama,samo polako.Na kraju siguran sam da postoji resenje za 1.2 tsi ako ne u servisu onda van njega i standarda vw-a,medjutim po meni pitanje je koliko je uopte taj agregat pouzdan kad su u pitanju vece kilometraze...to ce pokazati vreme i vozaci kao ti koji ce ga pre dovesti do 150-200 hiljada km.Za pocetak stavi ga u oglase cisto da vidis kako stoje stvari kad je u pitanju zaineresovanost i realna cena,verujem da ce ti i to pomoci kod donosenja zadnje odluke.

Xepoj87 napisao:Auu ljudi,covek rece da ce svoj da proda za cirke 10k jevreja i imati svega par hiljada da doda,a vi pominjete automobile od preko 20.000...

Ako si mislio na mene...
Ja njemu ne preporucujem auto od preko 20ke nego je ono samo replika na cenu Hyundai-a i40

Za veliku porodicu je auto D segmenta potreba a ne luksuz i tu ukoliko se ima mogucnosti nebi trebalo da se pravi kompromis.
Malo sam prevideo detalj da je Yeti kupljen nov a po mom misljenju, nov auto ima smisla kupiti jedino ako se vozi minimum 5 godina dok je prodaja posle 2 najveci gubitak para.
Tako da, ukoliko postoji mogucnost da se problem sanira (mada da budem iskren i ja bi poludeo da nov auto stalno vozim u servis) a Yeti ti odgovara, onda mozda i nije losa solucija da ga zadrzis jos neko vreme.

Ukoliko si resio da ga menjas, najbolji odnos koji tebi treba (veliki, udoban, pouzdan, stedljiv i relativno jeftin auto) nude ona tri gore napisana i to da nadjes primerak do 3 godine star sa max 50-60.000km.
Ako to ne mozes da nadjes u Srbiji, razmisli i o uvozu...to sad bar nije nikakav problem

Vanove i crossover-e nisam pominjao jer ih licno ne mirisem i ne razumem se puno u iste, tako da ako te to zanima, moze neko drugi da ti preporuci.

Mislio sam na svako pominjanje automobila od preko 15.000e...

evo sve sta ima kod nas polovno/novo za te pare(~15k e), pa vidi neki model ti se svidi, pa da znas u kom pravu da trazis :

LINK KA OGLASIMA

http://www.polovniautomobili.com/oglas1 ... n_highline

Svi ce da stanu, cak i ako budu trojke

Evo ako se moj glas racuna, predlozio bih ti da pogledas mazdu 3. I benzin i dizel, 1.6, sta ti vise lezi. Dosta ljudi u mom okruzenju ima taj auto i zaista je istina da se auto jednostavno ne kvari i da je zaista kao sto i kazu statistike pouzdan. Dosadno pouzdan. A verujem da je to ono sto ti sad treba Ti si pravi covek za mazdu 3. Da pokusas da srusis mit o njenoj pouzdanosti, jer ako i kod tebe bude pouzdana, onda je stvarno vrh auto Salim se malo.
Mislim da za te pare sto je trojanac pominjao, mozes da kupis i ganc novu. A za pare bez dodavanja mozes da kupis polovnu sa malo km. Komotna je prilicno. Mislim da nije manja od jetija unutra, ne znam za gepek, da sad ne gledam specifikacije.
Dobri su svi ti tdijevi i korejanci u svoj snazi i usponu, ali moj plus ide za mazdu 3.

15ke nikako nije mali budzet i za tu lovu moze da se izabere super primerak u zavisnosti od toga sta ti se svidja.
Touran je, kako sam cuo, jako dobar i pouzdan auto i mogao bi da razmislis o njemu samo ako ti se svidja taj "kutijasti" dizajn.

Bas sad gledam kako se krecu Lagune u Srbiji i nadjem jednu zanimljivu ponudu...

http://www.polovniautomobili.com/oglas1 ... dinamik/#1

Pise da auto moze da se proveri, cak je stavio i broj sasije...
Ti motori su se odlicno pokazali i vidjam ih po oglasima i sa preko 200kkm.
Ova cena je i vise nego dobra.

Floyd napisao: Touran je, kako sam cuo, jako dobar i pouzdan auto i mogao bi da razmislis o njemu samo ako ti se svidja taj "kutijasti" dizajn.

Yup, mogu da potvrdim. Ujak iz Nemacke ga ima kao drugi auto, 2.0 TDI, za 3 god nijedan kvar, nijedan problem. Kad treba da se nesto donese za Srbiju, Touran sve guta, posto je neverovatno koliko prostora ima u tom autu.
Sto se tice dizajna, slazem se da nije nista posebno. Spolja "kutijast" kako kaze Floyd, unutra takodje VW-ovski, tj isto ti dal' si seo u Caddy ili Golfa ili Tourana u ovom slucaju... A cini mi se da je ovo dobra cena za taj auto, ako je to prava kilometraza, jer bi to znacilo da je prakticno ko nov.