GARAŽA forum

Dani napisao:Koja je fora sa razlicitim felnama?

Nemam pojma ali tako je i kod maskiranog X3M.

Maskirani automobili su postali deo marketinga...

Kao nesto ovo ono... mrse

Razlicite felne ajde

Sent from my HUAWEI M2-801L using Tapatalk

Biće ovo dobro, prodavaće se samo tako...kada se očekuje predstavljanje novog modela X4?

EOP za F26 je 03/18.

Stici ce pola godine pre nove 3-jke

A prosli X4 izaso posle F30...
Bas su oduzili sa G20, zato im i prodaja F30 ide slabije od konkurencije. Mislim da ce biti ok ovaj novi X4, enterijer po ugledu na X3 i nema greske. Nadam se da ce biti neki X4M sa 450+ hp

Bice X4M, ali tek 2020.

M

Zadnji deo strasno ruzan. Stop svetla katastrofa. Napred onako. Jajasti farovi bi bili lepsi da su apojeni sa grilom ali ok. Enterijer super ko i u X3. Nema sumnje prodavace se ali po meni dazajnerski promasaj...

Povećanje spoljne dužine od 81 milimetra na 4.752 milimetra, uz 54 milimetra pridodata osovinskom razmaku (koji sada iznosi 2.864 milimetra) i dodatnih 37 milimetara širine (1.918 milimetara) daju potpuno novom modelu BMW X4 dinamično veće proporcije.

Inteligentna mešavina materijala omogućila je da se znatno uštedi na težini, ne samo šasije već i konstrukcije karoserije i brojnih drugih komponenti pored toga. Uvođenjem „BMW Efficient Light Weight“ novi model je i do 50 kilograma lakši od prethodnika (ako se imaju u vidu varijacije u opremi). Aerodinamična svojstva sportski aktivnog kupea takođe su poboljšana, zahvaljujući čemu potpuno nov BMW X4 postavlja nove repere u svom segmentu sa koeficijentom otpora vazduha (Cd) od 0,30.

Prošireni operativni sistem, najmoderniji sistemi za asistenciju vozaču i nove funkcije BMW ConnectedDrive. Ekran iDrive i operativni sistem potpuno novog modela BMW X4 obuhvataju i samostojeći kontrolni ekran koji je opcionalno dostupan u verziji od 10,25 inča sa funkcionalnošću ekrana osetljivog na dodir. Sistem kontrole glasom prošao je kroz dalja poboljšanja i sada može da sledi slobodno formulisana uputstva. BMW kontrola pokretom ruke, multifunkcionalni ekran sa instrumentima i BMW Head-Up Display najnovije generacije takođe su dostupni kao opcije.

Bezbednosni paket Driving Assistant Plus obuhvata Active Cruise Control nove generacije sa funkcijom Stop & Go, asistentom za upravljanje i kontrolu kolovozne trake, asistentom za ostanak u kolovoznoj traci s aktivnom zaštitom od bočnih sudara, i upozorenjem na ukrštanje sa saobraćajem. Novi element Parking Assistant Plus takođe sadrži i funkcije Top View, Panorama View i 3D View. Daljinska 3D View funkcija daje vozačima mogućnost da uključe trodimenzionalnu sliku svog vozila uživo kao i njegovog neposrednog okruženja na svom smartfonu. Kao opcije dostupne su i priprema za WiFi hotspot koja omogućava brzu konektivnost digitalnih uređaja na internet, i telefonija sa bežičnim punjenjem za kompatibilne smartfone.

Otkad je 2014. godine lansirana prva generacija BMW X4, širom sveta je prodato 200.000 jedinica, a kupci novog BMW X4 će moći da izaberu između tri benzinska i četiri dizel motora. Liniju predvode dva modela BMW M Performance. Šestocilindarski benzinski motor pod haubom modela BMW X4 M40i (potrošnja goriva kombinovano: 9,2 – 9,0 l/100 km [30,7 – 31,4 mpg imp ]; emisije CO2 kombinovano: 213 – 209 g/km)* donosi maksimalnu izlaznu snagu od 265 kW/360 ks. Model BMW X4 M40d (potrošnja goriva kombinovano: 6,6 – 6,4 l/100 km [42.8 – 44.1 mpg imp]; emisije CO2 kombinovano: 173 – 170 g/km)* pokreće dizel motor sa šest cilindara od 240 kW/326 ks. Model BMW X4 xDrive30d (potrošnja goriva kombinovano: 6,2 – 5,9 l/100 km [45,6 – 47,9 mpg imp ]; emisije CO2 kombinovano: 163 – 156 g/km)* isto tako svoju snagu crpi iz šestocilindarskog dizel motora, ovog puta sa 195 kW/265 ks. Pored ovoga, izbor motora takođe obuhvata dva četvorocilindarska dizel motora koji generišu 170 kW/231 ks u modelu BMW X4 xDrive25d (potrošnja goriva kombinovano: 5,7 – 5,5 l/100 km [49,6 – 51,4 mpg imp]; emisije CO2 kombinovano: 149 – 145 g/km)* i 140 kW/190 ks u modelu BMW X4 xDrive20d (potrošnja goriva kombinovano: 5,6 – 5,4 l/100 km [50,4 – 52,3 mpg imp]; emisije CO2 kombinovano: 149 – 142 g/km)*, kao i dva četvorocilindarska benzinska motora sa izlaznom snagom od 185 kW/252 ks u modelu BMW X4 xDrive30i (potrošnja goriva kombinovano: 7,3 – 7,2 l/100 km [38,7 – 39,2 mpg imp]; emisije CO2 kombinovano: 168 – 164 g/km)* i 135 kW/184 ks u modelu BMW X4 xDrive20i (potrošnja goriva kombinovano: 7,3 – 7,1 l/100 km [38,7 – 39,8 mpg imp]; emisije CO2 kombinovano: 168 – 163 g/km)*. Sve varijante modela usmeravaju snagu svog motora na put preko osmobrzinskog Steptronic menjača sa pločicama za promenu brzine na upravljaču i BMW xDrive inteligentnim pogonom na sva četiri točka kao standardnom opremom.

http://blog.garaza.rs/potpuno-nov-bmw-x ... -svestran/

X4 Individual

X4 M Performance

Auuu ovaj crni će potencijalno izgledati bruka dobro uživo nisam siguran za zadnji kraj, izgledace ili ekstra ili sranje

Inače x4 prvi je po meni ekstra kupovina bio, ostace aktuelan još dosta dugo, spolja nije prevelika razlika, unutra će izgledati malo dosadno jer odavno furaju taj enterijer ali ako je dobra oprema i još neka kombinacija boja ja se ne bih žalio

Problem sa prvim X4 je sto je imao zastario enterijer u trenutku kad je izasao. Trebali su cekati novu X3 pa onda izbaciti X4.