GARAŽA forum

Previse. Znaci 640i GTne bi mogo da se spakuje ispod 100k...

Pricam napamet, ali kontam da bi taman tu negde bio oko 100k da se lepo spakuje.
Videcemo kad izadje cenovnik.

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... s1xjy0YynI

M Performance.

Fantazija!

Dominacija.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Totalna anestezija

Послато са m2 уз помоћ Тапатока

Ni sam ne mogu da verujem šta pišem, ali iskreno, meni se ovo sviđa...

Jel ce biti neka M verzija? Sigurno cs biti M650 gt. Ali mozda im padne na pamet da izbace M6 gt

Ne znam sto, ali licno ove GT verzije mi se uopste ne svidjaju

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Bas dobro izgleda.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Gruja1595 napisao:Ne znam sto, ali licno ove GT verzije mi se uopste ne svidjaju

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Ni meni nesto ne leze. Sve je to ok, funkcionalno, luksuzno ali nije to to..
5gt je bas ruzan (Laki sorry ), restajling podnosljiv. Do je ovaj GT dva koraka napred. Ali opet. Za te pare imas G30 + ~20% kesha... Ne bi imao dilemu izmedju ta dva...
Videcwmo kako to izgleda uzivo. Mozda Laki ode na probnu voznju pa javi iz prve ruke..

Ja sam na osnovu pisanja ocekivao da ce GT biti smao izdignuta verzija petice sa poruznjrnim zadnim krajem i 5 vrata, kao 3 GT.

Medjutim nije, ovo je pravi GT, ne bi ni imalo smisla da se zove 5 GT (da li je 6 optimalan naziv je druga prica, mogli su ga zvati samo GT). Ovo je dosta mocniji auto od petice...

Naravno petica je brza, agilnija, ali mislim da je sveukupno obaj GT iznad.
Najveci problem je sto je pola sekunde sporiji od 5 (5.3 vs 4.8) a svi znamo da je 5s magicna granica koja razdvaja obicna kola od posebnih...

Kad bi postojao (a nece) 6GT M, meni bi to bio najbolji auto na svetu

Laki nisu to vise 5s. Sad su spustili na 4

Sve preko 4 je neozbiljno po povim merilima. Za seka perse što kazu

Sent from my HUAWEI M2-801L using Tapatalk