GARAŽA forum

Day Walker napisao:U jbte al je neka konjaza za turbo pre 10 god

Nije sve u brojkama, al kad se već spominju, obrtni momenat je značajniji.
Boxer konfiguracija vadi mnogo više nego I4.
Ali ni maksimalne brojke za HP i torque ne daju kompletnu sliku, treba gledati graf u zavisnosti od RPM.
E onda se vidi kolko ranije boxer izvuče u odnosu na druge.

Koliko je to mnogo vise u odnosu na recimo s3 1.8t 225ks/280nm pre 15ak godina ili u odnosu na s3 2.0t 265ks/350nm pre 10ak godina?

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

mnogo

viewtopic.php?f=7&t=2605&p=733609#p733609

haldex i RTAWD su ipak konceptualno različiti, ma koliko generacija prošlo i on demand awd ne može da zameni permanentni u dinamičnoj vožnji

Drugar, ti mene podsećaš na mene.
Tako sam i ja,skupljao pare za "nešto posebno " i presabirao svaki dinar svaki dan, u nadi da ga kupim.
I onda kupim TDI.
I tu je bio kraj!

member napisao:Drugar, ti mene podsećaš na mene.
Tako sam i ja,skupljao pare za "nešto posebno " i presabirao svaki dinar svaki dan, u nadi da ga kupim.
I onda kupim TDI.
I tu je bio kraj!

Čini ti se Prvo, nikad ne bih kupio dizel. Drugo, nikad ne bih kupio nemca.
Ne treba mi za svaki dan, jer ne idem autom na posao.
A kad već čekam, mogu da čekam još toliko.

Ako možeš da čekaš, i treba da čekaš. Ovakav auto zahteva poseban pristup kako prilikom kupovine, tako i eksploatacije i održavanja.

Da li se spisak posebnih automobila završava na Imprezi i da li je obavezan 4x4?

To i ja htedoh da upitam...
Svima nam je ta Impreca u srcima i zaista se sa pravom našla među ikonama, ali mislim da je previše zahtevna za ono što stvarno može da pruži, pogotovo kad se uzmu u obzir nešto noviji turbo-benzinci ili RS-ovi...

Mora da je Impreza, a "to što može da pruži" zavisi od toga u čemu uživaš.
Ne kupujem za trke, ali hoću auto koji je sposoban za sve prilike i uslove.
Nisam ja od skoro opsednut Subaru-om, sećam se još devedesetih kad smo sa ćaletom gledali WRC prenos
kad 3. kanal upali satelit na EuroSport. A tek kad je 2004 izašo BlobEye, pa 2006 HawkEye, znao sam
da ću morati jednog dana da dođem do nje.
Jeste da ima automobila koji pružaju veći "bang for your buck", ali mi se ne sviđaju.
Jedini problem je što, od ovih što su mogli, niko nije kupio novi WRX/STi.
Ljudi koji imaju te pare obično uzmu neki besan BMW ili Merc, pošto je kod nas to statusni simbol.
I onda 10-15 godina kasnije i da hoćeš i da možeš, jednostavno nema.
Izgleda da ću na kraju morati da skupim još para i da uvezem.

Želim ti da nađeš baš onakvu kao što tržiš i iskreno ti zavidim

Ja mu ne zavidim.
Ja bih ga radije upozorio da skupljanje para za auto koji izuva - nema smisla.

Sto da ne, hoce covek klasiku, spartanska sirova snaga, upoznat je sa autom, ako hoce, moze i zeli neka udovolji sebi. I ja bi ali, puno ali, tako da mogu da mu pozitivno zavidim.

Gesendet von meinem VTR-L29 mit Tapatalk

Ja bih prosirio to i na lancer evo 7-8. Trebalo bi da je jeftiniji i pouzdaniji na duze staze, na stranu sto je bolji auto

Covek se lozi na Subaru,vidite da zna i imena farova,nek juri svog jednoroga,nek ostvari svoj san.Puna podrska.

Hvala ljudi, možda mi i uspe, a možda malo spustim kriterijum, pa uzmem WRX sa oglasa.

Vozio sam WRX te generacije i to je sjajan auto za vožnju...kvalitet vožnje daleko nadilazi spartanski enterijer i kutijastu karoseriju. Želim ti da uspeš u svom cilju.