GARAŽA forum

Ako je 15k limit, tu onda malo fali novca da bi u izbor ušlo mnogo modela a sa ovim budžetom nemaš baš previše izbora.

Ja bi pre svega provozao oba modela, posebno ako ćeš baš ti voziti taj auto, onda je bitno kako se tebi sviđa taj auto u vožnji.

xtrimi napisao:

Darko napisao: 13 Jan 2019, 13:18 Ako kao sto kazes ne treba oprema osim klime i telefona. Ja bih ovo pazario

http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... us-15-tdci


Megane dci je odlican prevoz ali ne verujem da ima za taj novac.

Taj Fokus sam i merkao. Jedini problem sa tim Fokusom je malo mesta što u gepeku što pozadi ( ipak se ponekad vozimo i petoro u automobilu) a i klot je nema ni bluethoot.

Mislim dosta kilometraže se odere na magistrali a tu i nije potrebna neka velika snaga.
Pogledaću i Golfa.
Oktavija mislim da je taj motor za toliko lima malo problematičan. Da je 1.5TSI ( ali ona je oko 17k ) pa idemo na to. Osim toga poslovni prijatelji koji teraju oktavije se žale na servise.

Vidim da FIAT ne bere simpatije a ima i slabija varijanta benzin 1.4 95 ks koja ima i šest brzina

Sta kazu za servise?
1.0 ide bas lepo, treba prvo probati pa doneti sud.
Octavia i Golf su skoro iste kilaze.

Taj Fiat 1.4 je tezak leš.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja sam protiv benzinca za toliku kilometražu, išao bi isključivo na dizela. Benzinac može da troši malo kada se baš pazi ali ovo je službeni auto

Golf ima tu cenu preko Porsche Mobility, a verujem da nema puno ljudi kojima to odgovara (onda možda može i rent-a-car da se uzme, jer ja to ne smatram kupljenim vozilom).
Inače je 16k što je sa nekim doplatama dosta preko budžeta.
https://www.volkswagen.rs/akcijska-ponuda/golf

Ne treba ti nikakva dodatna zaštita sem kaska.

Taj 1.0 ide tačno kako treba da ide dobar motor od 110ks. Ako misliš da je za tu klasu potrebno barem 150ks, onda idi na jaču verziju.

Možda će ti biti od koristi informacija, ako ti kažem da sam pre toga vozio auto sa odličnim dizel motorom od 150ks koji je išao kao nevreme.
Sad sam mišljenja nikad vise dizel u životu, makar prelazio i sto hiljada godišnje. Benzinci su dosta napredovali zadnjih godina.
Dizel bi uzeo samo kad bi cena u gorivu bila ogromna, što nije slučaj niti će biti u skorije vreme.

Da odgovorim za servis SKODE , pošto pitaju.

Napominjem da nemam sve informacie, jer poznajem samo ljude koji to voze ( ne i menadžment firme zadužen za poslovnu politiku)
Ljudi se žale na nepotpuno izvedene servise ( recimo ne menjanje filtera vazduha, klime, prilikom servisa, zaboravljanje vraćanja poklopaca farova i take gluposti)
Kasno poručivanje delova, dugi rokovi sa nepopravljenim automobilima, itd.
E sada mislim da oni svi servisiraju na NBG te automobile i takođe mislim da je menadžmet odluku o servisima prepustio trećoj firmi koja "vodi" evienciju i racionalno organizuje servisiranja i državanje voznog parka. Ili to nije tako ali firma firmi a nije im bitno baš da jedni druge ganjaju pa trpi "plebs" koji je navikao da ima uvek vozilo i da o njemu ne razmišlja i vodi računa.

Ova varijanta za GOLFa - što kaže neko ko da auto kupio nisi.
FIAT jebg. samo da ima 6 brzina.
U prethodnoj firmi su imali Doblo sa tim motorom doduše 105ks ( vidim sda tog motora nema) i 6 brzina i ljudi koji su ih vozili rekoše da im nije loše.

Jbg. Duster sam kontao da malo se oprobavam u nekom laganijem off road-u kao vikend. Makadam putevi i tako to.

Sto se tiče goriva i do sada smo gulili benzinsku Dacia-u koja je trošila po kartici ( od 7 do 9l)

Ja sam i dalje za Focus. Golf ti je skup jer na tu cifru od 1000 eura više, moraš dodati i gume i registraciju itd. Kod Focusa ti izadje knap

Trazi da ti spuste focusa za 500e jer je poslednji primerak i dugo im stoji. Za 13500e nema bolje. Jos je i dizelas sa 6 brzina.
Daleko bolje vozilo od fiata atmosferca ili dustera.
Golf je top ali nek neko napise koliko kosta 1.6 tdi klot redovna cena??

Rečeno je već, preskoči Duster i Tipo. Focus se nameće kao najbolje od predloženog.

@Darko

17k

Heinz napisao: 13 Jan 2019, 21:03 Golf ima tu cenu preko Porsche Mobility, a verujem da nema puno ljudi kojima to odgovara (onda možda može i rent-a-car da se uzme, jer ja to ne smatram kupljenim vozilom).
Inače je 16k što je sa nekim doplatama dosta preko budžeta.
https://www.volkswagen.rs/akcijska-ponuda/golf

U cemu je razlika izmedju lizinga i kredita, po pitanju koriscenja vozila?

Mozes da uzmes rentakar za novce i da ti posle 4g ostane auto u vlasnistvu?


Po meni lizing ima samo prednosti u odnosu na kredit. Ne vidim nijednu manu. To na koga se vodi auto je jedna od prednosti ne mana, ne mogu da to razumem kao manu, pa ako moze objasnjenje.

Npr. lizing se nigde ne vidi kao trosak. Nisi opterecen sa njim nigde. Ako govorimo da firma treba da dize kredite. Pa onda zamisli imas 50 vozila na kreditu, ili 50 vozila na lizingu

Sporno kod porse mobilitija je samo sto ako uzmes kredit/lizing kod druge kuce a za regularnu cenu(bez 'popusta') moze da te izadje jeftinije. A u filozofske rasprave da li je kredit/lizing nesto bogougodno ne bih ulazio.

Ne može samo cena da se gleda. Čovek nije pitao koje vozilo da iznajmi, nego da kupi. Kad nešto kupiš, vodi se na tebe.

Nikaragva koliko te golf na rate izadje na kraju vise nego da si kupio u kešu po redovnoj ceni??

E super je taj argument kada gledamo lude zapadnjake koji iznajmljuju nove mercedese a vozimo juga.