GARAŽA forum

Na dizelu računaj remenicu radilice. Oko 18-20k kvalitet sa rukama.

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

2.0 tdi je problematican motor kod audija.

Nemoj razmisljati u pravcu vanrednih kvarova, jer to moze na svakom da se desi i to tesko mozes eliminisati, vec gledaj da auto nije zapusten.

A mimo vanrednih kvarova mozes spucati ozbiljne pare u utezanje auta i zamenu raznih stvari koje nisu kvarovi.

Recimo da kocnice mogu biti i do 200e ako su i svi diskovi losi, trap neka bude 100e, gume 200e lagano i gomila tako nekih stvari i izadjes na blizu 1000e bez kvarova maltene.

Drugar je uzeo a3 2008 1.9tdi od prvog vlasnika, kupljen u porseu kod nas, 8 novih guma, jos jedan set felni, veliki i mali servis, nebo se odlepilo, uzeo je drugo, kederi su propali, pa je zamenio, radio dubinsko i poliranje farova, kupio novi akumulator i ulozio preko 1200e za manje od godinu dana, a motor, menjac, trap i kocnice su super i nije ih ni pipnuo.

Negde sam citao da je 600e alu rame za BMW.

Nisam čuo za to ali čisto sumnjam. Nije baš spejs šatl, ono, ok kao auto

Inače ne znam koje se godište traži, ali ako su dizeli u pitanju, auspuh savijen na dole znači da nema DPF, ako je prav izduv onda ima. Mislim da je 2006. prelomna godina, a možda ima nekih i 2005. sa DPF-om.

Bas sam proguglao sad cene ramena za bmw1 i krecu se od 10-50e

Ja bih se pazio i letve kod 1er.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Odlicne informacije!
Gledam 2008+, za BMW 1 je to restyle godina i prosirena paleta motora ako se ne varam i od tad imaju start/stop (za koji nisam nesto lud ali kao orijentir).

Sta bi onda bila preporuka ako bih gledao A3, koji motor? Njih mogu da gledam i 2007. posto su nesto skuplji.

Da se samo ja pitam, uzeo bih crveni Mito 1.4tb 155 jer to mi je savrsen auto gledajuci velicinu, dizajn i snagu ali ne pitam se samo ja i mora 5 vrata.

Gledam po oglasima bmw 1 2012,2013-2014 godiste pa me interesuje na sta da pripazim prilikom kupovine i koji motor…

Sastavio sam teme, malo prelistaj od početka.