GARAŽA forum

mala mi je nesto ta potrosnja...
jesu tfsi motori generalno stedljivi u klasi, ali to moze opusteno biti potrosnja 3.0tdi-ja, a ne turbobenzinca...verovatno bord laze poprilicno...

Da, toliko trosi dizlo.

A i nije isto ko 2.0 TFSI

Realni prosek za 3.0 TFSI bi bio 13-14l (kombinovano), dok je gradska voznja preko 15.

Jeste TFSI štedljiv, ali kad se zgazi srče ko lud, zato Code iako si rekao da ti potrošnja nije primarna, pazi da te ipak neprijatno ne iznenadi. Za servis, takođe pitanje je koliko je jeftiniji od dizela, a računaj i da mu naš benzin baš neće prijati. Ipak dobro izvagaj.

Znaš kako, ja nikada ne kupujem auto na duže vreme da ga vozim. Najviše 4-5 godina i drugi polovnjak. Iz istog razloga ond ane kupujem ni nova kola. Čak neki puta zamenim auto i pre.
Tako da te potrošnje nisu mi primarne. mene više zanima dokle mogu da "dobacim" sa punim rezervoarom. Sa ovim TDI, kad putujem sa ženom pa s eplaši malo brže vožnje (120 na tempomat i teraj), mogu da sipam u BG i ponovo na autoputu Atina-Korint, znači negde 1,100km. Inače oštrija vožnja mi iscedi rezervoar kod Larise.
Mrzim kad sipam pun rezervoar (ma kojeg kapaciteta) pa ond aveć nakon 600km aj' sipaj opet....

Što se tiče plina u automobilu, nisam se dobro "odrazio", ne mislim da je to nešto loše, ali nekako mi je "bez veze" što kažu klinci da fabrički predviđeno gorivo menjam za nešto drugačije gorivo. Naravno, to je samo moje mišljenje i ne mislim da sam u pravu.
Onaj tip kog sam pomenuo već kad je kupovao auto kukao je kao Damjanov Zelenko te mu je preskupo te nema za registraciju te nema za servis te nema za benzin te treba gume da menja, samo sam čekao da će da upregne volove da ga vuku i tako putuje, ali audijem zaboga......
Pa jbt, ako nemaš ni za šta sem suva kupovina auta, kupi nešto jeftinije pa imaj za sve. Ovako je ispovrnuo zadnje pare a održavanje nema veze. Prosto mi došlo da pustim suzu kad sam video na šta moj A4 bivši liči nakon pola godine samo... Ako je zamena na plin želja da se uštedi jer se mnogo pređe godišnje, razumem ali ako neko to radi da bi ipak vozio audija a ima tek da namakne za kantu plina mesečno a nema za redovno i kako valja održavanje, onda ne razumem, niti želim.
Nerviram se i kad momak dođe na pumpu i u A6 3.0 Quattro sipa za "crvenu" benzina...

Sve u svemu, bio večeras na večeri kod prijatelja, porazgovarali i sutra mu uzimam auto da odem do Patre pa da vidim kako to ide i kako se ponaša. To je oko 220km tur-retur i valjda ću za to vreme steći više osećaja za performanse.

Jedni me brine jebada sa papirima, carinom i uopšte administracinom svakolike vrste. Treba da se povežem sa nekim špediterom kojem mogu barem okvirno verovati, da se to sve završi, ako se odlučim.

nadam se da ces dobro proci sa ovim audijem, jer je motor prava bombonica, a sto se tice speditera, najjefitniji su suboticani i novosadjani, raspitaj se na forumu, ili ce ti vec neko uleteti sa pp,kako moze da ti pomogne ,znas i sam . hhehehhe, ali je fora da kako te spediter ispostuje cena ti za carinjenje moze biti i 20ak % niza.

Floyd napisao:Realni prosek za 3.0 TFSI bi bio 13-14l (kombinovano), dok je gradska voznja preko 15.

Realno ispod 15 teško u gradu, Oktavija RS(2.0TFSI), 12ak u gradu.

codemaker: Ne znam kolko trosi na 120 ali meni na golfu na 160 km/h na autoputu trosi 10.5 do 11 litara sto znaci da sa rezervoarom od 55 litara vec na 450 km moram da idem na pumpu. Da vozim 2.0 tdi on bi verovatno trosio oko 7.5 litara sto znaci da bih na pumpu svracao 200 kilometara kasnije. Audi verovatno ima 70 litara rezervoar tako da je malo bolja situacija i na 120 km/h sigurno trosi znatno manje.

Plin bi ovde dosta pomogao u povećanju autonomije.

naprotiv, osim ako ne stavi neki mamutski rezervoar za plin i ostane bez pola gepeka...
naravno, ako se racunaju oba goriva onda je autonimija najveca ali se gubi smisao ugradnje plina ako ce deo voznje biti na benzin...

Plin može samo poseban tip uređaja za tfsi motore, znam da ima BRC i da je cena preko 1000 eur.

I bez obzira na cenu, TFSI motori ne mogu ici samo na plin nego koriste i dosta benzina (cini mi se bar 30%), tako da je pitanje posle koliko vremena ce se doci do ustede... U tom slucaju se kupuje 2.0 TDI 170 KS i ne razmislja se...

Markoni napisao:I bez obzira na cenu, TFSI motori ne mogu ici samo na plin nego koriste i dosta benzina (cini mi se bar 30%), tako da je pitanje posle koliko vremena ce se doci do ustede... U tom slucaju se kupuje 2.0 TDI 170 KS i ne razmislja se...

Tacno. Em je ugradnja preko 1000e, em benzin mora prolaziti kroz brizgaljke i pusta se u odredjenom rasponu, i to cini mi se, ispod 2000obr/min i iznad 4-5000obr/min, tako da sigurno ode 30% benzina, jos ako vozis agresivnije i vise.

Rasicev post iz grupe sa Face-a.