GARAŽA forum

Okej, hvala

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

Zastarela tema ali sta da radim kad mi se ne spava, a ustajem u 5:30

Sto se delova tice kao zamenske koristim sve. Pakne i diskove Textar-nisam zadovoljan jer skripe od samo pocetka. Lamela kada je menjana je Sachs-ova kao i amortizeri. Viljuske su Febi Bilstein-nisam zadovoljan.
Po mom nekom iskustvu, najbolje da delove nabavljate u ovl.servisu, mozda malo skuplje ali kvalitetnije.
Za koji dan bi trebalo da zamenim obe kugle na Volvo-u, silen blokove na viljuskama pa sam kugle uzeo svedsku marku SKF, a silen blokove Delphi.

Pre svega treba naci koje proizvodjaci delova su bili dobavljaci fabrici automobila.

Ali generalno za trap sa Lemforderom nema greske.

JA sam to uradio recimo kod termostata za Punta.
Skinuo sam fabricki, nasao da je pored FIat oznake utisnuto jos i Behr. Potom nasao identcan Behr bez Fiat ziga, i pogodi sta?

Taj Behr, ne moze da drzi temperaturu, ista stvar i sa kolegama koje su uzele isti Benr, dakle to ne garantuje bar u ovom slucaju nista.

Behr sa Fiat zigom, radi drugacije, ovaj obican Behr iako ima holograme na kutijici, je neko njesra.

Pitao za OEM Fiat delove za 1.9MJ. Osle cene na gore, 30-40% poneke.

Fileter gorivaaaa je preskup.. Za te pare mozes i sam karton da ispresavijas 200puta i ubacis.... Preterali su.

Za taj model jeste skup, sad sam menjao preko 30e je kostao neki od srednjih.

U jtd motore je UFI filter goriva prva ugradnja, ja sam ih placao oko 20e kad sam vozio 156icu pre 5 godina ne znam koliko su sad ali kontam ne preko 30e a sta je ovo za 7000 stvarno ne znam, ocigledno deracina

edit, evo prvi koji mi izadje idalje je 20e vidi se i na kutiji original ricambi oznaka

http://webshop.keki.rs/filter-goriva-st ... jtd-oefiat

Tako je, za JTD, za multijet ide drugaciji filter i kao sto vidis dosta skuplji. Nadji za Stila 1.9MJ 88kW i sve ce ti biti jasno.

ovaj sa slike ide na vecinu jtd i jtdm motora, sto i pise ispod, klasican na zavrtanje ja sam imao takav i na jtd 156 i na jtdm 147, ne znam na koji drugi tip mislis i zasto je taj skuplji?

Mislim na onaj koji je na mom autu. Ovako izgleda. I da, kao sto sam rekao, neces verovati, mnogo je skuplji od tog o kom ti pricas. Vidim da si sumnjicav pa proveri i sam. Kad ti uleti takav auto sa tim filterom nece ti biti dobro.

Da ima i taj tip filtera sad vidim ali su izgleda jako retki jer gde god sam vidjao bio je onaj tip na zavrtanje a solidno jtd-a i jtdm-a su prosli kroz moje ruke na ovaj ili onaj nacin , samo ne kontam zasto je skuplji.

Ja sam za Volvo platio oko 90€ dizel-filter ali njihov original. Bosch, i ostale druge marke su po 20€, a sad ne znam da li ovaj Volvoov sam proivodi naftu I vraca je u rezervoar kad je toliko skup.

Ne znam sto mora OEM deo da se kupi i placa toliko kad ima odlicnih proizvodjaca po manjim cenama plus ako dodamo cinjenicu da sigurno volvo ili fiat ne prave te filtere vec neka druga fabrika za njih dal mann ili ufi nebitno ali potrazis od tog proizvodjaca i prodjes mnogo jeftinije.
Sem u slucaju kad nema jeftinije opcije to je druga prica.

Ko je rekao da mora da se kupi?