GARAŽA forum

Saša napisao:
Ne bih budžio taster, znate da sam ja uvek za fabriku...

Znam, malo se šalim. Baš bi bila fora da se opali neko crveno dugme, kao iz starih Ikarbusa. Za šta je ovo dugme? Vrhunac tehnike, adaptivni tempomat!

Taj Kađar i u FL ima isti volan, kao na Meganu pre FL, ili na Scenicu, Espaceu ili Koleosu (imali smo ovde primer nabavke).



TapaT

Znam da više modela deli isti volan ali iz nekog razloga je on na Renaultima kod nas vrlo redak. U oglasima će se recimo baš teško naći primerak koji ima. Čak i "detaljna pretraga" na PA ne daje rezultate, odnosno vlasnici su štriklirali opciju "adaptivni tempomat", uđeš u slike i vidiš po volanu da ipak nema.

Posebno nema Kadjara sa adaptivnim.
Scenica još i ima, kao i Megana, ali mislim da nikada nisam video Kadjara, a baš sam gledao...

TapaT

Ja sam pri kupovini iz 2020. najpre sagledavao i Kadjar i znam da tada ACC za njega nije postojao ni kao opcija. I odustao sam od njega.

Postojao je, ali pretpostavljam tek od ristajla 2018-te i verovatno ne na svim tržištima.

Evo ovaj iz ovog videa recimo ima:



Uvećano:



Ceo video:



A možda su mu tek dodali u poslednjem "model year"-u a to je ovaj sa videa (moj je takođe 2022)...

Mogu da ti pošaljem dve ponude za Kadjar i domaći cenovnik iz 2020. i ACC-a nije bilo na spisku dodatne opreme.
Ali, ja se sećam jednog testa VG-a, na samom kraju tržišnog života Kadjar-a, možda baš 2022. godine, u kom je VG testirao najskuplju verziju i u kom testu je Piroški rekao da to vozilo od opreme ima i ACC.

Znam, štaviše, pre par dana sam listao jedan engleski prospekt za Kadjara iz 2022. i takođe nigde na spisku opreme nema ACC, čak ni u najvišem paketu (od tada dva dostupna). A kao što vidiš - neki ga ipak imaju. U velikoj Britaniji je recimo standardan deo njegove opreme bio fabrički alarm ("Insurance approved, category 1") verovatno zbog osiguravajućih kuća koje to tamo zahtevaju. Dakle, jednostavno se razlikovao u zavisnosti od tržišta i modelne godine.

Dalje, te poslednje godine (2022.) su dodali svašta nešto tim automobilima što ranije nisu standardno imali - da bi ih lakše prodali jer ih je vreme već pomalo gazilo (svi su recimo dobili full LED svetla i napred i pozadi, automatsko kočenje - AEBS, zatim senzor mrtvog ugla, upozorenje za napuštanje trake, sigurnosne šipke u vratima i još dosta drugih sigurnosnih elemenata). Zato me i ne čudi da su za nemačko tržište modeli u najvišim paketima opreme (poput ovog sa snimka) verovatno dobili i ACC.

[quote="Saša]

Ne bih budžio taster, znate da sam ja uvek za fabriku... [/quote]

Khm, sijalice ćute gledaju u pod.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Voli fabriku kao što je ostavio Borko KA-TA-STRO- FA onu busaru

Sent from my motorola edge 30 ultra using Tapatalk

Na SAMIM... pa dopiši.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Kakve veze sijalice imaju sa fabrikom? U višem paketu opreme ima LED sijalice u unutrašnjosti, pa zašto da ih i ja ne stavim i imam bolje osvetljenje?

Verovatno misli zbog budzevina koje si imao zbog tog ubacivanja LED sijalica.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Imao sam pregorevanje osigurača zbog bezveznih Philips sijalica koje imaju kontakte na obe strane umesto jednoj (i koje su zato pravile kratki spoj kada ih ubodeš u ležište) i ništa više. Dešava se. Kakve crne budževine? Zameniš i teraj dalje.

I ja ne volim tempomat, samo mi je dodatni stres
Možda bi bilo drugačije da imam adaptivni, ovako, ok na 5min da odmorim nogu ako se nešto baš dugo vozi.

A imam i neki trip da sa tempomatom više troši

Cale moj isto odbija da koristi tempomat i cepa tako do mora Ja cim izadjem van grada upalim tempomat.


Sent from my iPhone using Tapatalk