GARAŽA forum

motorista napisao:Objasnite ženi-vozaču navikloj na turbo-dizel da sada mora da kreće sa mesta na 3% drugačiji način i dođite ovde da se pohvalite dok vam svi aplaudiramo.

Valjda je jasno da sam zato pomenuo dizel.

A »JTD« je možda i najnezahtevniji turbo-dizel za održavanje, time i najsmisleniji za te male kilometraže koje objektivno jesu za benzinca.

Zena moja vozila tiguana dok joj nisu uzeli clio


Sent from my iPhone using Tapatalk

paliic napisao: 14 Jan 2025, 23:22 Da, znam, ja sam vozio novog od 75 ks i to su motori za kodnom oznakom 199A. Nisam odmah u oglasu obratio pažnju na snagu. Trebalo bi da je glavna razlika u odnosu na slabiji, da jači motor od 90 ks ima turbinu promenljive geometrije.
I meni se kada je izašao iz garancije javio prob sa jednom diznom (znao je malo da secne u vožnji). Dugo sam ga vozio tako i prodao ga, a koliko znam da se i dan danas vozi bez problema.
Glavni je problem što se ovi auti sa placa ne mogu probati jer nisu registrovani. S druge strane povesti majstora koji bi ga pregledao van Beograda je gotovo nemoguće.

90 konja je stari motor isto ali ovaj od 62kw tj 84 ili 85 konja kako ga ko krsti je euro 5 motor koji je poceo da se ugraduje u punto EVO i u njega idu problematicne 351 dizne koje se ne repariraju tj mnogi ce reci da ih repariraju ali to je bacanje para samo fabricki remontovane i to kosta poprilicno dok su kod verzija 75 konja i 90 konja odlicne dizne koje smesno kostaju na oglasima polovne a mislim i da mogu da se repariraju

Vidi, moj je bio 2015. god 75ks, euro 5


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ok jasno je to nego ti kazem za ovaj sa oglasa da je vrv 62kw ili 84 konja , treba proveriti a taj nije za preporuku, taj motor su poceli da ubacuju u EVO pa na dalje a zasto su dodali i taj 84 pore onog od 75 i 95 ne znam jer niti je bitno jaci niti bolji od 75 ali navise na oglasima je taj od 84 konja, 95 konja mi nekako i ima smisla ipak 20 konja razlike nije malo

Demantovao nas je oboje prodavac. Kontaktirao sam ga danas i poslao mi je Izveštaj amss.
Motor je iz serije 199B8000 i 59kw



Sent from my iPhone using Tapatalk

Sta li su ovi zabari butali da mi je znati prvi put cujem za ovaj motor i snagu, listam oglase nigde ne videh jos neki takav mozda za neko odredjeno trziste, sad jos treba saznati koje su dizne isle u ovaj motor a ne bi me cudilo da su 351 posto su njih ubacivali u sve novije verzije E5 motora kao sto je 62kw koji je isto izasao kao E5 nije postojao u E4 varijanti kao onaj od 75 recimo.

Zadatak rešen i to uspešno
Mazda 2 1.5 sport , 102 KS, 2014. god.

Mislim da je 2014. prelazno godište i da se tada pojavljuje novi model, ali ovaj je generacija 2 (nije Skyactive motor).
Redovno servisiran, pravih 99kkm, kompletna servisna knjiga u Mazdinom servisu (proverio sam digit. servisnu i sve se slaže) - poslednji mali servis u oktobru 2024. na 95 hilj. Servisi su u proseku rađeni na oko 9 hilj. km.
Full paket za taj model - sedišta od kvalit. materijala, sa crvenim detaljima, kožni volan i menjač, digit. klima, autom svetla i brisači i nemam pojma šta još.
Felne 16ice bez ogrebotina, sportski pragovi i spojler na petim vratima.
Boja je Zeal red, naginje više ba bordo.
Nije je gledao majstor i sl. Auto je limariskski zdrav i prav. Motor radi “japanski”
Antifriz je po servisnoj menjan pre 5 god na 50 hilj. Svećice su menjane 2023. na 80 hilj, kada je zamenjena i kočiona tečnost i filter goriva.
Novi kočioni diskovi napred.
Auto je sedi i vozi, i da ga nije Svaja pazarila ja bih ga ženi uzeo, umesto Swifta.
Svakako sam joj savetovao da ga oteramo kod Borka u East servis da je pretitra.
Na sledećem malom ja bih uradio i veliki servis, sa obaveznom zamenom termostata i to je to.
Videćemo šta Borko savetuje.
Pustiću jednu sliku
Na žalost je nisam uslikao..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Znam koja je
Brutalan autić, neka je sa srećom

Ovakva, samo nije u toj nijansi crvene




Sent from my iPhone using Tapatalk

Odličan auto.

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

Odlicne su te mazGe imao sam jednu sport

Do kad se ona pravila, kako se krecu cene za dobre primerke? Mali je izbor tih malih auta da imaju motor koji moze i van grada da posluzi, da nije patnja i za vozaca i za makinu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

2007-2014. prosek 4 soma za korektan primerak, ono sto sam primetio da ih zene dosta vole, ja sam moje sve prodao zenskim osobama uglavnom mladim i svaka se odusevila izgledom auta, drugar isto njegovu prodao nekoj zeni. Taj 1.5 je skroz ok za putovanja, uglavnom imaju tempomat sto je dodatni plus i uglavnom su u dobroj opremi retke su klot.

Ova je plaćena dosta više od proseka. Verujem da će to nadomestiti kroz eksploataciju.
Da.. ima i tempomat


Sent from my iPhone using Tapatalk

dobro ona je i dosta mladja plus mala km mora i da vredi vise