GARAŽA forum

Mislim da kupivina Toyote, pogotovo nove ne moze biti los izbor, sta vise odlican izbor kada se uzme dokazana pouzdanost , garancija i uslovi kupovine.
Naravno o dizajnu i nekim drugim stvarima ne treba rzaspravljati, to je sve individualno.
Ko jednom oseti tu pouzdanost i sigurnost, retko se vraca na nesto drugo. A to za hibridni sistem poslednje generacije, toyota ugradjuje trenutno 4 generaciju hibridnig sistema, a mnogi tek prvu. I mislite da toyota nije bolje to usavrsila?
Ako je nekom bitan samo dizajn i silni ekrani unutra onda za 30k ima da bira kineza koliko mu dusa pozeli.

Sent from my iPhone using Tapatalk

@ftj

Netacno.
Ne postoji regularna i neregularna garancija, nego fabrička i produžena.
Škoda daje 2 god fabričke plus 2 god produžene. Toyota 3 god fabričke plus 7 god produžene (ne plus 4). I nije ničim uslovljeno, osim održavanjem u ovlašćenom servisu, kao i kod Škode za te dodatne 2.
Produžena je kod svih ograničena i ne obuhvata isto što i fabricka. Ali svakako je dobro imati je jer pokriva većinu bitnijih stvari.

Što se tiče hibridne tehnologije, tu gde je sada Škoda, Toyota je bila pre 20tak godina, pa se ne može izjednačavati i porediti poslednja tehnologija samo po godini proizvodnje.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

Sto se tice Skodine garancije, 4 ili 5 godina ako se doplati je garancija i u svim godinama je ista kao u prvoj.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ajde da vidimo koja je razlika u ograničenju tih produžetaka.

Ovde imate sta pokriva toyota relax garancija do 10 godine.
https://toyotaadria.com/rs/pdf/Relax_SRB.pdf


Sent from my iPhone using Tapatalk

Po meni je Karoq 1.5tsi dsg top auto (osim sto je meni dizajnerski uzasan i samo zbog toga ga ne bi razmatrao) ali ponuda prostora i gepek od 500L je zaista sjajan.
Toyota Cross je jos bolji pogotovu zbog hibrida i potrosnje kao i "cuvanja cene" ono sto mu je mana jeste mali gepek 430L ali kome to ne smeta to je super kupovina.

Realnost oko garancije (i ako se svi palimo na nju) jeste da se useres da je ostvaris kod vecine auto kuca ali opet daje ti sigurnost makar oko onih kljucnih stvari, motora, hibrida, baterije itd...

NE POKRIVA:

kvar je posledica bilo kakvog habanja/trošenja, prevelikih zazora, buke i/ili vibracije. Greške kao
što su labavost, necentriranost i mehaničke prepravke koje ne uzrokuju lom dela ili komponente
iz opsega pokrića, a posledica su starenja ili upotrebe vozila, kao i lomovi delova i/ili komponenti
iz opsega pokrića koji su posledica loma ili trošenja dela van opsega pokrića ove garancije;

Voleo bih da mi ovo neko desifruje, motor je pokriven garancijom ali se vozenjem isti haba… pa je l on onda pod garancijom ili nije

joshica napisao: 26 Mar 2025, 13:23 Po meni je Karoq 1.5tsi dsg top auto (osim sto je meni dizajnerski uzasan i samo zbog toga ga ne bi razmatrao) ali ponuda prostora i gepek od 500L je zaista sjajan.
Toyota Cross je jos bolji pogotovu zbog hibrida i potrosnje kao i "cuvanja cene" ono sto mu je mana jeste mali gepek 430L ali kome to ne smeta to je super kupovina.

Realnost oko garancije (i ako se svi palimo na nju) jeste da se useres da je ostvaris kod vecine auto kuca ali opet daje ti sigurnost makar oko onih kljucnih stvari, motora, hibrida, baterije itd...

mislim da je i do nas,suvise se lako odricemo svojih prava, zato i postupaju tako s nama pa kod koga prodje proslo je.

cikajowa napisao: 26 Mar 2025, 10:37 A to za hibridni sistem poslednje generacije, toyota ugradjuje trenutno 4 generaciju hibridnig sistema, a mnogi tek prvu. I mislite da toyota nije bolje to usavrsila?


Sent from my iPhone using Tapatalk

korola je dobila petu! i nisam usepo da nađem neki ruzan komentar za istu, uglavnom hvalospevi kako po gradu ne prelazi 5icu.
Voleo bih da se javi neko sa skodinim mhevom da podeli potrosnju .

Pa ako se gleda ugled brenda, stopa kvarova, zadovoljstvo korisnika, postprodajna cena itd itd onda je svaka dilema rešena -Toyota.


Sent from my SM-S926B using Tapatalk

damjannn4 napisao:

cikajowa napisao: 26 Mar 2025, 10:37 A to za hibridni sistem poslednje generacije, toyota ugradjuje trenutno 4 generaciju hibridnig sistema, a mnogi tek prvu. I mislite da toyota nije bolje to usavrsila?


Sent from my iPhone using Tapatalk

korola je dobila petu! i nisam usepo da nađem neki ruzan komentar za istu, uglavnom hvalospevi kako po gradu ne prelazi 5icu.
Voleo bih da se javi neko sa skodinim mhevom da podeli potrosnju .

Nije tu u pitanju samo potrosnja, vec pouzdanost celog sistema kao i kompletnog automobila.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Godinama pratim i Toyota forum. Sećam se odlično jednog taksiste koji vozi aktuelnu Corollu hibrid i pre godinu - dve dosta je kukao na neki problem oko algoritma pametnog punjenja akumulatora i reče da su taj problem imale još neke kolege sa Toyotom ( par dana ne voziš i neće da upali ).

BigMazzy napisao: 26 Mar 2025, 13:40 Pa ako se gleda ugled brenda, stopa kvarova, zadovoljstvo korisnika, postprodajna cena itd itd onda je svaka dilema rešena -Toyota.


Sent from my SM-S926B using Tapatalk

sta je to u cemu bi drugi pobedili ?

pedalaš napisao: 26 Mar 2025, 14:43 Godinama pratim i Toyota forum. Sećam se odlično jednog taksiste koji vozi aktuelnu Corollu hibrid i pre godinu - dve dosta je kukao na neki problem oko algoritma pametnog punjenja akumulatora i reče da su taj problem imale još neke kolege sa Toyotom ( par dana ne voziš i neće da upali ).

ovo mi je potvrdio i drugar koji je imao sedan hybrid kupljen pre nekih skoro 6 godina, ali ne par dana vec 15 i vise, resavano tako sto je prijavljivao ovlastenom a onda ovi dolazili kacili na kleme i posle toga bi sve sljakalo kako treba…

damjannn4 napisao:

grujicd napisao: 26 Mar 2025, 07:51 Ne razumem te reči, ok je da ceniš dužu garanciju (mada te stvari uvek treba proveriti šta je sve obuhvaćeno), ali bezobrazluk i bahatost nisu reči koje mogu da se koriste za 4 godine garancije.

imam iskustva sa doticnima pa su 4 god jos i najmanji problem u celoj prici, da ih ostali proizvodjaci ne pritiskaju ne bi bile ni 4 vec zakonski minimum.

i ?


Sent from my iPhone using Tapatalk