GARAŽA forum

Cudna situacija, svi pricaju o tom obilazenju, a nikakvog saopstenja, malo bzvz...inace mogu da mu retroaktivno nabace nekoliko sekundi na vreme, mislim da su kaznjavali tako ove godine, nije F1 fudbal.

starac vujadin napisao:Nije nezasluženo osvojio, ali ni skroz zasluženo. Imao je mnogo sreće u poslednjoj trci, malo su mu se sklanjali Caterhamovci, Sauber, Grojean, Glock, pa čak ni Schumacher nije nešto posebno pružao otpor, obišao je čoveka pod žutom zastavom, nije kažnjen što su mu otpadali delovi bolida...da se to Ferrariju desilo bila bi gomila komentara o svetskoj zaveri i nepodnošljivoj svemoći Ferrarija. Ok je momak, ali je ubedljivo najslabiji trostruki svetski prvak do sad.

Zar toliko boli kad Ferrari jednom ne namesti titulu?

I nazad na temu:
http://www.youtube.com/watch?v=oGHnCVES ... re=related

I update jednog prethodnog snimka:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 3tp3QDAkgo

Heinz, kad već ničim izazvan čačkaš daj malo činjenica za to što si rekao, a što je inače potpuno van teme onog što sam napisao, a toje Vettel. To što si citirao moje reči su fakti (samo sam pogrešio za Sauber, a mislio sam na Toro Rosso), a ti me ubedi ko je ikada namestio titulu (ne mora Ferrari).

Kao sto rece Alonso, nije titula izgubljena na zadnjoj trci, a on od Nemacke pobedu nije imao.

Što se tiče poslednje trke, videli smo kad je izašao safety car, vidimo i sad pokušaj da se Vetelu ospori titula.

Ja ne bih na bilo ciju stranu da stajem, ali u vreme dominacije Ferrarija se gledalo i njima kroz prste, gledao sam trke, ali stvarno ne mogu napamet da nabraja, ali brzo sam nasao ovo na netu:

Schumacher's pass on Räikkönen was controversial for some time after the grand prix, as it was believed that Schumacher had made the pass under yellow flags from McNish's engine blow; this would have meant Schumacher would receive a penalty that would have certainly given Räikkönen the win. The FIA, however, ruled in favour of Schumacher and Ferrari.
http://en.wikipedia.org/wiki/2002_French_Grand_Prix

Uglavnom, moj subjektivni utisak nakon ovih 15+ aktivnog gledanja F1 je da su favoriti cesto u povlascenom polozaju, narocito kada bas dominiraju. Necu da ulazim u teorije zavere da li je bilo sta namesteno, ali iza kulisa ipak ima mnogo vise politike, nego 60tih i 70tih kada nije bilo toliko para i biznisa umesano u celu pricu.

Prvo, Heinz kad je neko namestio titulu?

Drugo, ko osporava titulu?

Treće..safety car šta s njim?

Btw, šta je bilo u prošloj trci kada je safety car izlazio dva puta kao poručen za Vettela..što onda ne komentarišeš. Mislim..to je nebitno jer se to dešava, ali to to potežeš.

Uplićeš se bezveze.

Da ne idemo u flejm, nema potrebe.

http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/23920.html

Pa, ti si krenuo...no, dobro.

Nisu loši ovi primeri, ali ga je pisao neko mlađahan. Bilo je mnogo skandala i ranije.

Svakako ovo iz Brazila nije ni prvi, a po svemu sudeci nece biti ni poslednji put da se desavaju ovakve stvari.

o boze, otkad ne cuh za flejmovanje

ja navijam za alonsa ( a ne i za ferari, ako je to ikako moguce zamisliti ), i voleo bih da je on uzeo titulu, i smatram da je bolje vozacki odvozao ovaj sampionat, ali isto tako bi bila velika sramota da fetelu oduzmu titulu na ovaj nacin...

neka je alonso, kimi, luis ili neko peti uzmu lepo na stazi sledece godine...

'Vettel pass was legal' - FIA's Whiting insists

According to FIA race director Charlie Whiting, Sebastian Vettel's overtake on Jean-Éric Vergne during last weekend's Brazilian Grand Prix was completely legal. Despite yellow flag boards being illuminated in the opening sector on Lap 4, the German's move came after a trackside green flag was waved.

Whiting confirmed that waved flags overruled the light panels installed at Interlagos, with 15 in place around the circuit. Between the flashing yellow and solid green boards along the Reta Oposta straight, a marshal was seen to be waving a green flag. This clears Vettel's move and leaves Ferrari without hope of changing the result.


"If the lights are not installed at a flag post then the driver responds to the first signal that is shown," Whiting explained to Auto Motor Und Sport. "In Vettel's case, between the last yellow light and the green light there was a green flag being waved.

"The distance is 350 metres here (in Brazil). Vettel responded to the flag and did everything right."

Finishing sixth in Brazil after a first lap collision with the Williams of Bruno Senna, Vettel claimed the 2012 world title by three points over Ferrari's Fernando Alonso.

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/2881 ... g-insists/