GARAŽA forum

Xepoj87 napisao:Prestani da izmisljas.
Lepo tamo pise da se automatski samo iskljucuje kada termostat dodje do odredjene temperature, a ne odrzava zadatu temperaturu,

Da je to zaista bilo nesto korisno i dobro, ne bi prestalo da se ugradjuje.

Da, kao sto sam i rekao, ispasce da smo svi mi retardirani, jer si ti 10 puta preformulisao svoje izjave.
To na soferci nije grejac brisaca, vec pojacan intenzitet grejanja stakla u predelu brisaca.

Jer ti stvarno ne kapiras, i ne znas sta je pojam termostatska regulacija, prosto mi je neverovatno da mozes nesto ovako ponovo da napises?
(termo static znaci temperatura je staticna/ odrzava se- to je ono sto ima frizider, rerna, bojler, TA pec, i sijaset drugih uredjaja u rezimu automatske regulacije rada. ako i to ne zelis da razumes onda stvarno
A thermostat is a component of a control system which senses the temperature of a system so that the system's temperature is maintained near a desired setpoint. The thermostat does this by switching heating or cooling devices on or off, or regulating the flow of a heat transfer fluid as needed, to maintain the correct temperature., kaze wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/Thermostat)

Pre toga si napisao, da se nece grejanje samo iskljuciti pa se izgoreti sediste, auto...sto je pogresna pretpostavka.

Dobro, Mercedes je napredniji jer postepeno smanjuje grejac a Volvo ima samo 2 jacine grejanja i nema tu postepenost. Zadovoljan nadam se.

Nije prestalo da se ugradjuje, odakle ti takvo predubedjenje. Prekidac samo omogucava mogucnost da iskljucis ako ne zelis da koristis, sto ranije nije bilo moguce.
Korisno i dobro jeste posto se prosirilo i na druge marke i modele od th 70tih godina do danas.

Ispada da sam sebe zelis da predstavis kako ti nazivas, retardirani sto ja nisam niti pomislio niti napisao, evo opet izvodis "gimnastiku" oko jasne stvari:

-To na soferci nije grejac brisaca, vec pojacan intenzitet grejanja stakla u predelu brisaca.-

a sluzi za

Znas, mozes i da napises da na 4 tocka se ne nalaze gume, vec pneumatici, i da se pravis da ne razumes o cemu se radi. Batali takve fore.

Te brisace koje ti guras po svaku cenu ugradjuje ko od proizvodjaca vozila?
Naravno da nema logike da potpuno naopako resavas problem zamrzavanja mesta dodira stakla i gume pa se tako nesto i ne radi. Sigurno si nekada imao prilike da vidis kako izgleda nakon ledene kise bas to mesto kontakta metlice i stakla.

Najgore u svemu je sto izgleda jos nisi shvatio da nisam nigde pogresno napisao, niti je Volvo poenta vec cisto tehnicko pitanje koje je univerzalno primenljivo.

Sa linka koji je Geza okacio,
http://www.240.se/litteratur/ASP7533.pdf

modeli 1980. godine svi pa i osnovni imaju kao standard grejanje, na strani 12 je dat opis sedista

The
driver's seat is the result of
extensive research by Volvo
designers and orthopaedic
specialists. The backrest is
infinitely adjustable down to a fully
reclined position. It has a unique
lumbar support for the small of your
back. The seat cushion and backrest
are electrically heated; the
element switches on automatically
at temperatures below 14°C. The
seat can also be raised or lowered
by levers not only to give a better
driving position, but also to improve
your all-round visibility

Pa upravo to sam i rekao.
Samo se sediste upali kada udjes u kola, ako je prethodno prekidac ukljucen, ali kada se jednom iskljuci, ne pali se ponovo, lepo pise da ga termostat samo iskljucuje, bas u tom istom uputstvu, nacrtano na slici, nije tesko za razumeti.
Termostat ne mora sluziti za odrzavanje temperature, moze vrsiti i funkciju samo gasenja na odredjenoj temperaturi, zavisno nameni, kao sto taj kod Volvoa radi.

I ne, nigde ne pise da to grejanje dolazi standardno, vec samo da postoji.

Sent from my Sony

Ne znam sta je kod Volvoa, ali ako se nesto zove termostat onda regulise temperaturu, inace se ne bi tako zvao. To je bar jasno, sto se tice tehnike.
Termostat sa jos nekim kontrolnim uredjajem moze da se koristi tako da ugasi i vise ne pali kontrolisani uredjaj, ali to je i dalje termostat. Ali to je budz, nema smisla.
U tu namenu se moze recimo koristiti samo merni uredjaj (termometar; cesto otpornik) sa kojim ce se ocitavati temperatura i bice povezan na recimo neki mikrokontroler koji ce da radi akviziciju i da se ponasa na osnovu toga kako je programiran, mozes bukvalno da radis sta hoces. Ali to se ne zove termostat.

Mozda je Volvo jednostavno pogresno uzeo termin termostat, a mozda i nije. To samo u praksi mozemo da proverimo, ako ljubitelj ima to na svom Volvo-u.

"The term is derived from the Greek words θερμός thermos, "hot" and στατός statos, "standing, stationary"."



Sad sam se setio primera, to o cemu govori heroj je npr. kuvalo za vodu, koje se iskljuci otprilike kada voda prokuva. Nemam pojma kako se to zove strucno, to je samo neki off prekidac, verovatno neki bimetal ili nesto slicno sa oprugom, jer pomeri on/off prekidac kada se aktivira ...
Drugi veoma slican primer je bojler. Bojler ima termostat, kuvalo nema.

I šta fali kuvalu?

Termostat

Послато са GT-N7100

Nisam nasao bolju temu. Ne nailazim na kola koja imaju teleskopsko pomeranje stitnika za sunce, cesto mi treba kada pomerim stitnik na bocni prozor. Video sam neki usa SUV imaju.

Nisam nikad pomerao suncobran bocno, mislio sam da je to prestalo jos od stojadina

dragvorl napisao: 01 Sep 2020, 11:20 Nisam nasao bolju temu. Ne nailazim na kola koja imaju teleskopsko pomeranje stitnika za sunce, cesto mi treba kada pomerim stitnik na bocni prozor. Video sam neki usa SUV imaju.

Ima. Tucson.

Korisno je to. Insignia ima malecku zastitu i kad sam se vracao iz Bugarske sunce mi je sve vreme przilo uvo.
Mogu i na aliju da se nadju neke pomocne varijante



Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Ima golf mk5. Inace bila su neka dvojica auto jutjubera koji su bukvalno svaki automobil proveravali da li ima tu funkciju. Doduse ima velikih automobila gde taj stitnik svakako prekrije celu povrsinu pa dodatno pomeranje nije ni potrebno.

Espace ima takođe

Sent from my MI 8 Lite using Tapatalk

Strasno smeta bar meni recimo na AP kada su duge deonice i sunce tuce bas u vrat i lice po pola sata.

dragvorl napisao: 01 Sep 2020, 11:20 Nisam nasao bolju temu. Ne nailazim na kola koja imaju teleskopsko pomeranje stitnika za sunce, cesto mi treba kada pomerim stitnik na bocni prozor. Video sam neki usa SUV imaju.

Nisi imao na focusu?

To ima prakticnu primenu?

Ja sam sigurno 100 puta u zivotu pokusao da nesto postignem stavljajuci suncobran bocno, i uvek posle 3 sekunde ga vratim na mesto jer ne osecam nikakve promene...