GARAŽA forum

Odlično vreme: 6.57!

http://www.youtube.com/watch?v=DprX8U-w ... r_embedded#!

Megane je presao tu stazu za 1.28.50 po suvom ali sa suvozacem... Tako da se moze reci da je ovo dobar rezultat Astre...

Tapatalk Post

Zna li neko nemacki, sta kaze Winkelhock ?

Kaze da je opc golo s...e i da je reno brzi

Ovi Winkelhockovi ko Đoganci. Jedni skaču, drugi voze, ali ne moš' da pohvataš koj je koji.

A jesu pi.ke ovi iz opela sto nisu dali rezultate za koliko je koji obisao stazu, verovatno je GSI ubio na tazi, i to ovaj 8v, mogu misliti sta bi bilo da je bio 16v kadet

nisam odgledao klip za sada, ali evo na nevidjeno - ma,da, da je bio kadet 16v obisao bi dva kruga za vreme astrinog jednog
zapravo ako se traze sve brzi automobili treba ici sve dalje u proslost

Dapače ovo je za OPC mala maca

dragan napisao:nisam odgledao klip za sada, ali evo na nevidjeno - ma,da, da je bio kadet 16v obisao bi dva kruga za vreme astrinog jednog
zapravo ako se traze sve brzi automobili treba ici sve dalje u proslost

Pa jeste sto se bunis, pravi (vatreni) sportski auto treba da je sto laksi, i sto snazniji, naravno razumno, sa upravljacem koji ima povratne informacije sa asfalta, po mogucstvu bez serva ili sa jako slabom asistencijom kao kod kadeta, i ne mnogo velikim tockovima, a i sa dobrom aero dinamikom, mada to i nije bas presudno, a i kocnicama koje su na odredjenom nivou, sve to ima verovali ili ne kadet GSI 16v, naravno neki u stanju kao sa ovog klipa a ne ovo kod nas po oglasima.

Nemoj da shvatis da je kadza ultimativno vozilo, daleko od toga, najveca mu je mana prednji trap, koji je kod astre gsi radikalno doteran, ali kada se jedan "zdrav kadet" propusti kroz blagi tuning, na poboljsanje tog nedostatka u vidu ojacanja trapa, stelujucih amortizera, nizeg oslanjanja (sve reda velicine do 500eu) a i neki Quaife lsd na F-20 -etici , video bi sta je uzivanje.

kvcali napisao: Pa jeste sto se bunis, pravi (vatreni) sportski auto treba da je sto laksi, i sto snazniji, naravno razumno, sa upravljacem koji ima povratne informacije sa asfalta, po mogucstvu bez serva ili sa jako slabom asistencijom kao kod kadeta, i ne mnogo velikim tockovima, a i sa dobrom aero dinamikom, mada to i nije bas presudno, a i kocnicama koje su na odredjenom nivou, sve to ima verovali ili ne kadet GSI 16v

pa po svim tim stavkama, osim naravno cistoj tezini sto je i za ocekivati, je astra mnogo bolja - snaznija je i ukupno, i u odnosu ks/kg, ima vise momenta nm/kg, performanse su joj daleko bolje, ima bolju aerodinamiku i bolje kocnice...
jedina neegzaktna stvar koju si pomenuo je osecaj na upravljacu, ali evo i za njega bih se mogao kladiti da je losiji kod kadeta sa na balonkama ( uslovno receno, poredeci sa astrinim dimenzijama guma ) nego kod ove astre.

mada, realno, bilo kakvo ozbiljno poredjenje ova dva auta je izlisno...

ma naravno da je izlisno, jer je situacija kao da se poredi Mesrshmit 109 iz wwII i mlazni lovac na primer IV generacije,

ali i pored toga stojim na stanovistu da bi se kadett solidno drzao na stazi sa 900kg odlicnom aerodinamikom od Cw30, sa 150ks i 200Nm, i ne tako lozim kocnicama za tu masu napred 256mm, nazad isto ima mislim jednodelne 286/10, naravno ko sto pomenuh predhodno sa blagim tuniranjem koje sam naveo gore a sto kazes ne moraju ni gume da idu u fabrickom izdanju na primer 195/45-15"