GARAŽA forum

Mislis da ce biti prodato vise od 700 QV?

Sa djulijom QV bih direktno poredio samo M3 i c63amg, naravno i sa (competition i s paketima), m4 gts je tu samo u kontekstu da bmw ima neki brzi auto od alfe.

Xepoj87 napisao:Porsche GT2 i GT3 imaju Pzero Corsa gume, stoji na sajtu podatak.

Xepoj87 napisao: To ti tvrdis da je daleko, a istina je da su obe pokuslik, ove samo napravljene sa boljim odvodom vode.
Pilot SS bio super kada je izasao, vec ga SC5 sjebao po performansama kada je izasao, a Corsa je druga liga potpuno.

Da su iste, i Alfa bi stavila Michelin Sport Cup 2 ili Trofeo R. Ne bi smeli da je preporuče za kisu da je smesa ostala ista a samo izbusili odvode za vodu. Da su iste PZero Corsa i Trofeo R Pirelli ne bi proizvodio 2 iste gume pod razlicitim imenom, i trosio duple pare na marketing, reklamu, itd.

Jos nisam video na nekom testu da su pominjali da su SuperSport na Ferrariju 458/488 druga klasa u odnosu na Pzero Corsa na McLarenu.

Sport Cup vs Corsa

https://www.youtube.com/watch?v=oAfOF1Eyc3s

Xepoj87 napisao: Pilot SS bio super kada je izasao, vec ga SC5 sjebao po performansama kada je izasao, a Corsa je druga liga potpuno.

Ili mesas Pilot Sport 3/4 sa PSS ili nisi ni svestan koliko si odvalio da je SC5 bolji od PSS.
PSS je izasao pre 4-5 godina i dalje je vrhunska guma,izbacuju novi PSS na sledece leto,a njen konkurent kod Continental jeste ContiForceContact 6.Corsa je isto to samo varijanta od Pirelli.

Moj post je bio odgovor Rocku bez nekog daljeg filozofiranja. Ili si bio pospan, ili misliš da si suviše bitan, pa se nalaziš prozvan gde te nema.

starac vujadin napisao:

ROCK napisao:156 i 159 su bili pojam lepote i dizajna kad su se pojavili. Dok se Djulia nimalo ne izdvaja dizajnom. Klotare pogotovo. Zao ti da je pogledas. Ja sam se nadao da ce biti neka namrstena reinkarnacija 159-ke al jbg nista od toga. A za koje bi vreme stigla ta qv po mokroj stazi? Za 20-ak min ako stigne do kraja uopste. Jeste ona brza ali ne moze da bude u rangu porsea gt3 ili lamba. Ko ce da kupi auto sa poluslikovima koji smeju da se voz iskljucivo po suvom vremenu? Mislim treba da imas u garazi kao u f1 pneumatike za suvo i za lisu?
Da rezimiram. QV je trenutno najbrza u klasi to stoji ali ne toliko koliko oni hoce da je marketinski izbace da bi se podigla kupovina.
Videcemo nezavisne testove pod istim islovima pa da vidimo koliko je brza i da li moze da stane na crtu porseima, lambu ili gtr-u.

I Porschei koje navodiš i GTR koriste isti tip guma kao Giulia qv, tako da su na istom.

Džabe se trud da se devalvira rezultat i tražie se opravdanja. Auto je brz ko vetar. Prvo je postavio vreme, pa je bilo "a gde je snimak", pa ste pričali da lažu, da kriju...pa je došao snimak...pa sad je kao u gumama stvar, s klasom guma s kojom skoro svi voze Nurburgring. Uvek je neko "kiselo grožđe u pitanju".
Doći će na super test u sport auto, imaće slabije vreme nego na ovom merenju kao što svi imaju, ali će opet da bude brži od direktne konkurencije. Hoćemo da se kladimo? I šta onda neće valjati?

Pireli P Zero Corsa može da se vozi i po kiši o čemu imate testove...šta više jedna je od boljih guma u tim uslovima nego konkurencija u supersportskim gumama. Pirelli ima još ekstremnije gume Trofeo i Trofeo R i to su pravi poluslikovi.

Da, a?

"Prozivamo" "germanizovane fanove", ali ne prozivamo nemačka kola. U tome je razlika. Velika.

Ja ne znam da li ovome da se smejem ili da razmislim da li si ti zaista na tom TDI nivou rasprave.

Nije poluslik, niti se bilo gde krsti kao poluslik.

Samo je slucajno u kategoriji sa svim poluslikovima...
http://www.tirerack.com/tires/types/per ... ?perf=STRT
A evo i kategorije u kojoj su SC5 i PSS:
http://www.tirerack.com/tires/types/perfCat.jsp?perf=MP

Cela tvoja priča polazi od pretpostavke, a inače često radiš u drugiom diskusijama kada pretpostavljaš cenu, potrošnju, troškove održavanja, itd, itd...Uvek lupiš neku tvoju pretpostavljenu vrednost koju svojim upornošću i sugestivnošću proglasiš za činjenicu.

Gde sam ja pretpostavljao cenu necega, potrosnju ili troskove odrzavanja i to proglasavao cinjenicama?
Sugestivnoscu? Posto to moze biti samo kompliment, verujem da nisi to pokusao reci.

Rezultat je rezultat. Dečije ponašanje je dokazivati da to nije rezultat, nego je nešto drugo.

Ne, decije je prepirati se 3 strane bez ijedne osporene cinjenice, samo zato sto se dovodi u pitanje bilo sta vezano za brand kojim si zaludjen.
Jel ima Corsa gume koje su u klasi sa Pilot Cup 2 gumama? Ima. Sada ti nisu poluslik jer nigde ne pise...pise isto sto i za Trofeo, Trofeo R, a i Pilot Cup, ne izmisljaj vise krive Drine.
Jel nema blokadu motora na 250, koju svi konkurenti imaju, sem M4 GTS? Nema.
Jel auto testirala fabrika sa posebnim ludakom za volanom, a ne auto novinari, za razliku od konkurencije? Jeste.
Jel auto skakuce kao koza po stazi, sto nijedan fabricki trimovan auto ne radi? Skakuce.

Ima muda do poda i vozi na ivici, ali to ne znači da je to idealna i najbrža vožnja.

Pa nista, vreme je da im objasnis kako to treba da se radi.

Sto se bola tice, da, jako me boli. Uzeo sam da odgovaram kada sam dosao kuci i seo za kompjuter, mislim da si ti prvi sada koji je u nedostatku argumenata pomenuo kada neko pise post...

Excuses, excuses...

Escuses sto pisem u 2 ujutru, wtf?

Ja bih rekao da si ti ovde taj koji je pospan vec duze vreme, jer sam ti vise puta rekao, ko te jednom izvali i tvoj nacin komunikacije koji je u isto vreme satro ozbiljan i podjebavacki, ne pada vise na to.

Ovo da sam "pospan" shvatam kao komplimen, a ti si jako daleko od toga da "izvaljuješ" moj način komunikacije i zato se nikada i ne slažemo niti ćemos e slagati, što je ok za mene...a pretpostavljam i za tebe.

Naravno da se ne slazemo, vecina dozvoli da ih pogode tvoji podbadacki komentari(otprilike 90% tvog obracanja kad god se sa nekim ne slazes), ja ti odgovorim opusteno i bez nervoze.

Nigde nisam ni na sekund doveo u pitanje da je Giulia qv najbrza u klasi, i ako vujadin hoce da to tako izgleda

Vučić sindrom.

Kako je to Vucic sindrom, sta se desava sa tobom?
Realnost je da ti hoces da predstavis kao da ja mislim da nije najbrza, a cinjenica je da ja samo mislim da nije toliko brza kada su uslovi jednaki.
Mada, neko sa tolikim egom me i ne cudi da misli da zna bolje od mene moje misljenje.




@Milos
Nisam ni tvrdio da je PSS losa guma, ona i SC5 su uvek u vrhu testova.
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... 45-R17.htm

Evo ga i SportContact6 (daleko od ContiForceContacta):
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

To samo govori da je to obicna High Performance guma koja je u klasi SportContacta, a dosta zavisi i od dimenzija koja ce biti malo bolja od ove druge.
Presao si na PSS sa Dunlopa i naravno da je guma duplo bolja, ali predji sledeci put na Corsu, pa javi utiske.

Sto se tice kategorije u koju Corsa, PSS i SC5 spadaju:

MAX PERFORMANCE SUMMER TIRES (PSS, SC5, PilotSport 3)
http://www.tirerack.com/tires/types/perfCat.jsp?perf=MP

STREETABLE TRACK & COMPETITION TIRES (Pilot Cup, Pilot Cup 2, P Zero Trofeo, P Zero Corsa, ContiForceContact)
http://www.tirerack.com/tires/types/per ... ?perf=STRT


@moimoi

Original Equipment for the road versions of Ferrari 360 Challenge, Lamborghini Gallardo and Porsche GT2 & GT3 cars, the P Zero Corsa System was designed to maximize a car's performance to satisfy even the most demanding driver in terms of dry handling and braking without abandoning wet traction and noise comfort. The P Zero Corsa System incorporates Pirelli's racing experience to enhance driving satisfaction at the limits.

Mozda je neka prethodna generacija dolazila sa Corsa, pa se presaltali na cup 2 kada je izasao.

Corsa je uvek bila vrhunska
Pogotovu model D.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa kazu lepo, Corsa System, dakle sve su vrhunske

Ovde se spori na 10 strana nesto sto je ocigledno. A to je da je vreme extra ali pod odredjenim uslovima sa specijalno natrimovanim autom sa specijalno pripremljenim gumama, bez blokade i sa vozacem koji je ocigledno jako puno vezbao i odvezo 10-ne krugova u medjuvremenu podesavali auto prema stazi kao sto rade za f1 npr. Kakvo bi vreme bilo da je odvezo neki nazavistan vozac sa normalnim autom kakav izlazi iz fabrike kao sto su vozeni c63 ili m4??? Bar 10 sek losije. Italijani su veliki maheri sto se toga tice i uvek gledaju da sve lepo upakuju pa onda serviraju. Postigli su vreme bolje od Porshe Turba. Extra. Ali na koji nacin pitanje je

Bitno da je postavio i uzburkao mirno more, glavna vest

Otkud vam nebuloza da su ostala vremena postigli neki anonimni novinari pali sa marsa na Nürburgring, a da je samo Đuliju vozio profesionalni vozač!?

ROCK napisao:Italijani su veliki maheri sto se toga tice i uvek gledaju da sve lepo upakuju pa onda serviraju. Postigli su vreme bolje od Porshe Turba. Extra. Ali na koji nacin pitanje je

M'da. Švabe, naivni amateri, ovce.

Mukice

aviator napisao:

ROCK napisao:Italijani su veliki maheri sto se toga tice i uvek gledaju da sve lepo upakuju pa onda serviraju. Postigli su vreme bolje od Porshe Turba. Extra. Ali na koji nacin pitanje je

M'da. Švabe, naivni amateri, ovce.

Pa niko nije naivan i mukica vec je sve bilo malo jasnije i preciznije definisano. I GTR je bio postigo ludacko vreme ali sa ne fabrickim autom vec posebno pripremljenim sa posebnim gumama. A slazem se da su uzburkali javnost i napravili marketing e sad na koji nacin nije vazno:D

@ROCK
Jbg. Moram da titlujem.
Ono je bio sarkazam. Hoću da kažem da su Švabe još veći maheri u "pakovanju i serviranju" samo u duplom celofanu.
Da se ne oseti odma'.