GARAŽA forum

interesantno da su i TDI PD motore izbacili iz upotrebe jer nije postojala sansa da zadovolje ekoloske norme

Zavera se odnosila na ljubiteljev post, iznad.
I siguran sam da su im motori indetični i ovde.
Već sam pisao, u drugoj temi, kako se frau Merkel izborila za odlaganje novih propisa o izduvnim gasovima u Evropi, jer je nemačka auto industrija "kasnila".
Dok su ostali stukli gomilu para na razvoj "čistijih" motora pred najavljeno usvajanje propisa.
I kad će oni povratiti pare od razvoja, dok će Švabe zaradjivati na "starim i prljavim" motorima?

Ma ti zakoni su za CO2, ovde se ne radi o CO2.

Sa CO2 ni VW ne zaostaje, jednostavno se borila jer Nemci prave mnogo vise luksuznih velikih kola od drugih pa im je CO2 emisija visa od drugih sto je logicno.

Izgleda otvoren Horgos 1.

Znam da se u EU odnosi na CO2.
Hteo sam da naglasim njihov, nemačke auto industrije, način borbe za tržište ili sa konkurencijom.
Taj, njihov, Uber ales, poslovni moral, je u stvari ljigav ko barski čikov.

Udaraju po vw jer je ubedljivo najmocnija nemacka auto kompanija, kao sto su udarali i po toyoti pre toga.
Pitanje je da li prave prostor za svoju autoindustriju ili samo lupaju reket koji ovi moraju da plate ako nece da izgube americko trziste

Послато са GT-N7100

Prodaj Skodu, oboleces

Poslato sa Lumia 925

Sad mi je jasnije. Moguće da imaju nešto veće temperature i da EGR uopšte ne funkcioniše kada auto detektuje da je u normalnom radnom režimu, dakle nije više EURO 5 6, nego emituje azotnih oksida kao EURO 1 2.

Ljubitelj je dobro napisao, trgovina je sad između ugljenikovih i azotnih oksida. Zeznuto skroz.

Liči na političku zavrzlamu. U sličnom problemu su i svi ostali, ali oni im nisu dosli na zub. Princip rada je isti, a neko čudo da izmisle nema šanse.

Tapatalk

Poređenje emisije gasova između benzinca i dizelaša u Passatu.

http://webpages.charter.net/lmarz/emissions2014.html

Akcije VW bureknule 14% na otvaranju...

Prvi sam naglasio kako Ameri uvek jedva cekaju da odvake kaznu evropskim kompanijama, medjutim mislim da ovde ipak nije njihova krivica.
Npr pre godinu dve su i GM kaznili sa milijardu zbog onih brava, ovo sto je VW uradio je mnogo ozbiljnije te i zasluzuju da budu kaznjeni, koliko videcemo.

Pisao sam u drugoj temi (al eto ljudima vise privuku paznju teme koje nisu namenjene kolima ), testirali su i BMW, ali je sve u redu, tako da je problem samo do VAG, sta su bas toliko zabrljali sa motorima da 30-40x premasuju limite nije jasno. Isto tako bi i Evropa trebala daleko vise da obrati paznju na to (zapravo mislim da pocinju), a takvim motorima koji bez razloga toliko vise zagadjuju zaista treba zabraniti prodaju (znaci nije limit tehnologije kad drugi mogu bez problema, a ovi ne da malo premase, vec 30-40x)...

Jednostavno, profit.
To jasno pokazuje i podatak da je svega par motora pogodjeno time.

Sent from my Sony

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... uMvhJaWIUg

Da li su laserske operacije oka sigurne?
http://gizmodo.com/just-how-safe-is-las ... 1732031162

Milos napisao:Izgleda otvoren Horgos 1.

jest', juce.

Jutros zvao AMS, rekli mi da je na Kelebiji cekanje 15ak minuta, na Horgos 1 oko pola sata.
Varijanta - sve je normalno.