GARAŽA forum

Da ponovimo. Avioni za kontrolu našeg vazdušnog prostora u slučaju otmice, terorističkih akcija...

U te svrhe sam mislio 5-6 lovaca.

Nezgodan je mali broj zato što sve avione imaš na raspolaganju samo kad su novi. Čim ostare potrebno je da se više održavaju na zemlji, čime se broj aktivnih aviona, spremnih da polete u roku od 20 minuta, smanjuje. 10 aviona bi bila neka mera, a i finansijski bi bilo podnošljivo.

KDman napisao:

BAJKER napisao:KDman, malo ti je prica suplja, nabacana s brda i dola, neargumentovana.
Za mostove u BG se zna da su Francuzi urgirali da se ne ruse, a razlog jer su na taj nacin hteli da "zahvale" za akciju pustanja na slobodi njihovih mirovnjaka koji su Srpske snage u Bosni drzali kao zive vezane za objekte koji su Nato avioni trebali da gadjaju u akciji 19995 godine. Tada je Milosevic posredovao preko Jovice Stanisica u oslobadjanju UNPROFOR vojnika (mahom Francuski sastav).

Sam dogovor, ili pregovori sa Francuzima o bombardovanju Beograda je isto što sam ja tvrdio. Znači, unapred su se znali ciljevi, i najavljivan je našima datum bombardovanja. Skrivanje voza u čeličnom mostu u Grdelici, i drugi slični fazoni, su bili čisto podmetanje naše vlasti.
No, nek misli ko šta želi. Ja sam nabacio činjenice, kao učesnik bitnijih događaja.
Realno, da je NATO hteo da nas onesposobi, mi ne bi ni disali. Kako po živoj sili, tako po infrastrukturi i materijalnim resursima. Cilj je bio da akcija košta maksimalno.
U svakom slučaju ne podržavam NATO akciju., samo sam nabacio činjenice.

Au druze...

@Geza Zaboravio sam da nasi avioni najvise vremena provode ''na servisu''.

Para nema i to nije nista novo, zadnjih 20 godina je tako. Koliko para toliko se i leti, kao i u celom nasem okruzenju izuzev Madjara...


Austrija je imala silne probleme sa Eurofighterima a novi su bili. Dosli su do toga da su im samo dva aviona bila u stanju da lete, a odrzavali su ih tako sto su kanibalizovali ostatak aviona Bilo je tu velike muljaze pa su neki i zavrsili na sudu kod te nabavke..

jedno je sigurno mi mozemo da odrzavamo jedino rusku tehniku, nesto zapadno bi bilo 100 % prizemljeno trajno , to je fakat!

Da rusko ali starije generacije.....

Deo tehnike koja će učestvovati na paradi.
http://vitalykuzmin.net/?q=node/562GAZ-233014

Opet Su-24

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... mesutTCYNE

PAK-FA dokumentarac

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... i-xPxcA8tg

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 4PrpmztzMc

naravno rusko strarije, desetak 29-tki, pa sad neka 3-4 komada da bude malo vise modernizovano da mogu da budu vodje i da navode ove druge slabije, mada onda nemas visenamenski avion, samo lovce, kako okrenes nesto ne valja, kad smo beda jbg.

Realno govoreći, presretači u Srbiji nemaju namenu u ratne svrhe, osim u cilju sprečavanja terorizma ili drugih nepoželjnih letelica i to u saradnji sa okolnim zemljama, koje su sve od reda pod NATO kišobranom.
Nemamo adekvatne radare, nesmemo ih postaviti tamo gde bi bilo efekta, pa čemu onda presretač? Srbija je jako mala zemlja, gde presretač u navedenim uslovima nema smisla.
Treba držati jeftine avione presretače koji imaju resurse, čisto pro forme radi. Čak i MIG - 21, sve dok se Rusi udostoje da daju dozvolu za korišćenje.

kad kazes da je srbija mala zemlja gde presretac nema smisla, na sta tacno mislis?

Mislim, dok naša PVO sa sadašnjim resursima i radarskom postavkom opazi ozbiljniji neprijateljski avion, dok se digne dežurni presretač, sve je davno završeno.

Dragan će pobliže da ti objasni, ali dok ne dođe... Radari (vojni i civilni) budno prate stanje u komšiluku. Ako i bude problema kod njih, vest o letelici će javiti našoj kontroli, a tada se vest prenosi i do dežurnih aviona. Vreme reakcije nije baš toliko veliko koliko se čini.

Mislio sam na iznenadni napad iz komšiluka, kao u vreme NATO agresije.
U mirnodopskim uslovima je OK, slažem se, mi smo deo nekog sistema, sa obavezama i dužnostima (to sam naveo u prethodnim komentarima)