GARAŽA forum

Samo sam iskomentarisao i deo tebele koji ti nisi.

Pa deklarisan je na skoro 8s tj 8.2s, a da je tuzno da falsiraju podatke jeste, ali opet ne verujem skroz zeperfsu jer sam tamo x puta video neke nebulozne cifre.

Da li ima test iz autobilda ili auto motor und sporta, oni cesto testiraju ubzanja kao i kocenje

Послато са GT-N7100

Ovako na brzaka sam nasao za dizel varijante:
http://www.autobild.de/artikel/ford-foc ... 95540.html

Po ovim resultatima testova Mazda "krade" 0.4s, a Honda 0.3s.

Ma sta ste se uhvatili tog ubrzanja, to se razlikuje od merenja do merenja. Mnogo stvari tu utice

Nisu bitne konkretne cifre - poenta je nesto sasvim drugo.

Ivan tvrdi da je Honda zastarelo sranje, a da je Mazda savremeno cudo tehnike, ali mu cifre ne idu u prilog...

Pa vidis da je u dnu klase, cak kia ceed kupi bolje ocene, a sad zasto je tako?

http://m.auto-motor-und-sport.de/vergle ... tml?show=2

Послато са GT-N7100

Golf skupio najvise bodova, nemoguce

Inace, mislim da je pravo merilo odnos performansi i potrosnje i trenutno to mazda, bar tako deluje po testovima, radi dosta bolje od honde.

Po grafikonima razvoja obrtnog momenta deluje da je Mazda domaci odradila sjajno i da je veci deo obrtnog momenta raspoloziv od niskih 2 hiljade obrtaja http://www.nacionalnaklasa.com/auto-tes ... l=&start=5

Dizajn je takodje na strani mazde, tako da bar ovako na bazi testova deluje da honda trenutno kaska. Ako akord vise nece biti prodavan na euro trzistu verujem da ce japanci morati usmeriti sve resurse da naprave civic koji ce uzdrmati trziste.

Ivan napisao:Pa vidis da je u dnu klase, cak kia ceed kupi bolje ocene, a sad zasto je tako?

Pa sigurno nije zbog motora...
Dizajn aktuelnog Civica je kaNtastrofa.

Ako vam je golf toliki trn u oku ignorisite ga, sta je sa ostalim autima.

Nisu zamerke kod civica na dizajn, vec na udobnost i svasta nesto.

Nije cilj popljuvati hondu, ali objektivni mislim da gubi trku sa konkurencijom, jer je novi civic maltene ruzni restajling starog, cak mislim da su korak nazad.

Mnogo je bolje bio rangiran stari civic u svoje vreme, ali konkurencija nije spavala.

Послато са GT-N7100

AMS je marketinski pamflet za nemacke automobile. Svi automobili iz Azije su na dnu.

Zanimljivo mi je kako za cenu automobila unvek koriste zanemarljiv ponder, a za neke subjektivne stavke ogroman.

Da aktuelni civic kaska to niko ne spori, ali je cinjenica da su danas razlike minimalne u zavisnosti od potreba kupaca. Meni je potrosnja ako su iste performanse veliki plus i zato se slazem da je mazda auto koji trenutno nema pravu konkurenciju medju benzincima.

Je'l moguće da je bolja od ovih novih turbobenzinaca po potrošnji i elastičnosti? Pričamo o poslednjem skyactive atmosfercu?

Meni novi Civic spolja super izgleda, ali mi je enterijer bas los

Ivan napisao: Nisu zamerke kod civica na dizajn, vec na udobnost i svasta nesto.

Nije cilj popljuvati hondu, ali objektivni mislim da gubi trku sa konkurencijom, jer je novi civic maltene ruzni restajling starog, cak mislim da su korak nazad.

Pa je l do dizajna ili nije?

Udahni duboko, pokusacu da ti objasnim najprostije sto mogu

Glavne zamerke novom civicu nisu vezane za izgled vec na druge stvari? Kapiras, hoces jos jednom?

Dalje smatram da novi civic nije doneo nikakvu opipljivu razliku u odnosu na stari osim izgleda (koji je subjektivno ruzniji).

Umesto da se traze argumenti i u nedostatku istih, traze se mane i izvrcu se reci neistomisljenika jer izgleda kul kako je rekao starac ili ljubitelj, ne secam se vise :₩

Послато са GT-N7100

Polako ljudi. Normalno je da svi proizvođači imaju uspone, stagnaciju i padove. Pre 8 godina je Civic bio hit (ostao i danas) dok je Mazda 3 bila onako, ništa posebno. Sad su se stvari okrenule u korist Mazde, ali čekamo sledeću godinu, restilizovani Civic, nove motore, pa videćemo.

Okreni obrni, Mazda 3 je definitivno odličan izbor, doduše prilično skup, ali što neko reče već, videćemo kako će se Skyactiv motori pokazati sa 100-200k km. Ako budu pouzdani i trajni kako bi trebalo, svi će morati da im skinu kapu.