GARAŽA forum

Na Urban sam mislio za verzije kod nas, Legend se i nije zvanično prodavao tako, to je bila obična Niva kod nas.

Inače u pravu si za godište. Beli migavci i led dnevna su uvedeni krajem 2024. Pratim na IG neke njihove auto kuće pa sam prelistao objave. Mislio sam da je bilo kasnije ali zapravo su žuti ostali samo na verzijama Bronto, a posle su i oni zamenjeni tokom 2025.

A da, Bronto doduše ni kod njih nije toliko čest, on je i za pojam nive baš hardkor. Mada ja kad god pomislim o nivi i o njenim "novim" verzijama, setim se koliko oni u stvari prodaju mu*a za bubrege. Bukvalno je u poslednjih 25 godina najveća promena prelazak sa karburatora i ugradnja serva. Doduše barem su izbacili ona kretenska sedišta.

Pa nije baš samo to. Sistem ubrizgavanja je dorađivan nekoliko puta, stavljeni su hidropodizači, lanac je zamenjen jednorednim koji je tih ali traje manje. Dosta tiše radi tako modifikovan motor nego moj koji je uštelovan tip top ali je jednostavno takav.
I u ostalim delovima je bilo promena. Prednje glavčine su nove, kočnice, zadnji amortizeri izmešteni sa strane, zglobovi na kardanima, veći set kvačila koji je sada mekši itd. Ne mogu svega ni da se setim, nešto su i sitnice. Enterijer je kompletno nov...
Najveća mana ostala je limarija koja se još uvek ne cinkuje iako je bilo najava još kad. Ali ni to nije toliki problem kada se auto uzme nov. Npr moja je 2002. i još uvek je cela u prvoj boji, a nije joj rađena zaštita. E sad, to je više do mene ili možda do sreće. Verujem da ne postoji ni jedna u Srbiji iz tog godišta koja je u prvoj boji, a da je vožena. Moja ima oko 208 hiljada km.

Znam da su ove kod ćaleta trulile i u garanciji redovno. Ne znam mnogo ljudi da više Nivu mrze od njega, mada kad bolje razmislim, ni meni nije jasno što bi je iko kupio ko nema potrebu za dosta offroada u civilnoj upotrebi. Doduše, te njihove "rade u rudniku i život im nije lak"

Nema smisla porediti neki auto u službenoj i privanoj upotrebi, naročito Nivu. Koliko brzo ih samo električari unište. Ali ne zato što su toliko loše nego što oni ko zna šta im rade. Vidi se po limariji, odmah sve izlupaju, pokrive branike, iskidaju zavesice, unutra sve izlome... Kao da se takmiče u tome.

ne znam da li sam pominjao ovde, u septembru sam imao jedno od tih "prosvetljujućih" iskustava sa nivom, koja valjda ima svako ko se veže za nju.

krenem nekom džadom do divlje plaže bez ljudi i naravno pogrešno procenim put, ispostavi se da su peščane dine preko kojih ide nešto što samo liči makadam a zapravo je metar peska. i naravno auto samo propadne, ovaj bedni "moderni" 4x4 ima smisla samo za vožnju po snegu, već za pesak ili blato možeš da zaboraviš na njega.

zvali komšiju sa fokusom (ford) da nas izvuče, ma nema šanse, malo je falilo da se i on zaglavi.

pogledamo šta se dešava u blizini tek istrčavaju neki lovački kučići, seteri i bretonci a za njima ide klaj klaj niva. dobar dan, jel možete da nam pomognete, možemo ali sačekajte malo da ustrelimo neku pticu. posle 15 min eto njih ponovo sa nekoliko fazana zataknutih u prsluke, baja kreće kroz isti pesak sa tom nivom koja prolazi kao vojno vozilo, ni da štucne. lik veže sajlu za branik, mrzelo ga da se podvlači, krene, branik se savije, on opsuje, izađe i ponovo zakači ali o kuku. krene polako, niva vuče ko nezdrava i ide kroz pesak. ja gledam ne verujem i ništa mi nije jasno gde su svi pogrešili sa izuzetkom 2-3 modernija vozila. izvuku nas, ponudimo pare, čast u kafani, neće ništa, zahvaljuju se nama sa rečenicom hvala vam što ste nam dali priliku da pokažemo zašto volimo nivu.

i zaista, ja bi ovo na keca vozio u seoskim uslovima i povremene vožnje do grada i možda ću kad se penzionišem i preselim. ne znam da li su rešili probleme sa potrošnjom, kad smo imali u firmi za servisiranje predajnika na majevici to je išlo i do 17l/100km, to je previše ali nešto tipa 10-12 je okej, ili gas. ova je bila neka jubilarna verzija ako se dobro sećam nosila je oznaku 30 anniversary mada je sigurno ispod pleha sve isto. unutra znate i sami, ne može biti rudimentarnije. ali filing a prolazi svuda gde hoćeš nema cenu, kapiram da pozadi može da se stavi i plug ili freza pa da se malo preore bašta.

ne znam da li je bilo ovo, restauracija ne tako stare nive. impresivno mada je napravio vozilo s kojim ne smeš u blato i u njivu, a to prilično poništava smisao posedovanja iste.

Meni ovde ništa nije impresivno, napravio ciganiju, ko Rusi kada opašu žigulije led trakama.

pa, u pravu si - sad da li je ciganija ne znam, mislim da za standarde seljare moglo je to i mnogo gore kao što i sam kažeš ali svakako gomila bespotrebnog posla u smislu promene namene automobila, niva nije za grad i autoput. ljudi prave i veće gluposti kada rade sa terenskim vozilima, svačega sam se nagledao. ali impresivno u smislu da je baš sve uradio.

Ne treba od Nive praviti Range. Ali od koga je i nije nikakvo iznenadjenje.

Mnogo toga će morati da skida kada dođe vreme za tehnički, a i svakog trenutka može biti isključen iz saobraćaja zbog toga.