GARAŽA forum

Floyd napisao:

ROCK napisao:Kasko ne znam koliko je za r8 ali sigurno nije ispod 2500e.

4000-5000 je ful kasko za R8 u CH. Registracija još 1000. Znači 6000 ode bez startovanja motora

Zavisi koliko je star i da li se uzima protiv kradje, za druge drzave i slicno.
Moze biti i 8k eura, a moze biti i 2k eura.
Mnogi nece ni da osiguravaju auto iz uvoza u Srbiji.
Registracija je 1.500-2.000e, sve zavisi koliko ga vozis, pa dodatni troskovi mogu da budu 500e, a mogu i 2000e godisnje.

Sve zavisi kako neko vozi taj auto, kako ga odrzava i kako se osigurava, ali moze R8 ako se kupi u kesu, da se vozi za 5k eura godisnje sa sve gorivom, a moze i za 15k eura.
Meni bi u trenutnoj situaciji trebalo 1000e mesecno da bih vozio R8, cak i bez kaskog.

Ovde ti za cenu osiguranja ne igra veliku ulogu trenutna vrednost vozila. Ako ga oštetiš popravka za 8 godina star i nov košta isto.

Da, ali nije ista vrednost pri kradji.

Sent from my Sony

Sinoc oko 2 sata posle ponoci je R8 proleteo autoputem.Prvo se cuje fenomenalno,drugo ubrzava kao nesto sto nije sa ove planete.

Kaže se "ide ko nevreme"

Ako nije imao rotorke einundzwanzig zoll onda ništa.

ROCK napisao:

Floyd napisao:

ROCK napisao:Kasko ne znam koliko je za r8 ali sigurno nije ispod 2500e.

4000-5000 je ful kasko za R8 u CH. Registracija još 1000. Znači 6000 ode bez startovanja motora

I jbt Onda su godisnji troskovi 15k minimum. Lepo ja rekoh treba da radis i zivis za taj auto ako imas normalnu platu c.a 5k mesecno.
Moj drug za e200 2013 god placa full kasko 1500fr. Nisam verovao da je tolika razlika...

Zaq neverovati je da je za jedan isti auto, razlika u osiguranju na godisnjem nivou prisutna zavisno od toga da li je karavan ili limuzina...Jer karavan je porodicni pa se racuna da neces divljati....
Za jedan ovakav sportski auto, cena osiguranja je basnoslovna.

Milos napisao:Sinoc oko 2 sata posle ponoci je R8 proleteo autoputem.Prvo se cuje fenomenalno,drugo ubrzava kao nesto sto nije sa ove planete.

U pitanju je novi model, kao fantom na puti, samo stopke vidis i cujes brutalno dobar zvuk.
Kao pojava je bas opasan.
Morali smo do 200 da idemo da bi ga stigli da cujemo opet i tek onda sam skapirao da ga mi cujemo kroz zatvorene prozore i buku automobila po kisi...
A cyjemo ga kao da ga turira na oarkingu, fasciniran sam koliko ceo aitoput odzvanja

Ako budete nastavili da ga toliko hvalite ima da odlozim pravljenje nove kuce.

Ko zna možda na kraju završiš i sa CL63

Najverovatnije kad sve zavrsim ono sto sam zacrtao dolazi neki RS. Opusteno samo zdravlje.

Samo da ne bude RS Q3, svi ostali su odlični

To nikako ... To je toliki zenski auto da to nije normalno. Mislim na Q3 naravno.
Kao sto si rekao svi ostali su odlicni i svi dolaze u obzir. A dosta toga zavisi i koji cu auto imati za autobahn. Ako se i dalje zadrzi sestica onda ce najverovatnije RS3 doci na moje dvoriste. Svidja mi se odnos snage i tezine. Steta sto ne prave RS3 limo. Mada i S3 limo moze da se nasvira na oko 400ps uz sitne modifikacije.

Rs3 je poseban audi zbog rednog petaka po kom su i poznati.


Послато са GT-N7100

Upravo to Ivane mi se najvise svidja na RS3 2.5 motor je

Slazem se, time odskace i od konkurencije, pa bi bio jako zanimljiv i kada bi bio sporiji.