GARAŽA forum

Kao i svaki sportski japanac.

Ovo je načisto ludo...

Crveni jes bzvz ali svaki sivi u svim nijansama kida

Definitivno mu tamne boje bolje stoje.

sedan za Evropu
134 kW (182KS)/ 5500 rpm, 240 Nm/ 1900-5500 rpm
1280kg, 6MT
CVT ide sa 182KS/6000rpm, 220 Nm/1700-6000
dimenzije: 4630x1800x1415mm
519l prtljažnik

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... MdHdAaSZZI

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... sD2ziJqKBU

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... O3rtgZzqHY

https://www.youtube.com/watch?v=9XvjPh7QhE4

Enterijer zaista izgleda lepo, ergonomski je dobar... posebno mi se sviđa "tunel" između vozača i suvozača, što baš nije karakteristično za ovu klasu. Gepek je ogroman a prostora na zadnjoj klupi ima dosta za tu klasu.

Ono što mi se ne sviđa je kvalitet izrade. Plastika izgleda veoma jeftino. Ne vidi se na slikama ali ovaj izloženi model ima već ozbiljne ogrebotine na tabli, što nisam primetio na drugim modelima. Vrata su lagana i pri zatvaranju imaju onaj iritantni metalni zvuk.

Za mene je ovo tipičan auto za US tržište. Čak su i one pozicije na branicima ostale i za Evropu.

Ostalo je manje vise poznato...

Jebem ti kakav "prepust" kod zadnjeg tocka. Bas je ruzan. Ili mozda bolje da kazem neproporcionalan?
Stopke kao da su sa nekog eko auta tipa XL1 VW.
Mislio sam da ne moze ruznije od prosle ali ovi me razuverise


Sent from my m2 using Tapatalk

Slazem se za ceo taj deo oko zadnjeg tocka.

Veoma loše je rešen taj deo.

Blago vama ako vam samo to smeta

gledam sad prethodne slike i tamo ovaj prostor iza zadnjeg tocka nije ni blizu ovoliki... nesto tu ne stima

Meni ovo grozno

Sent from mTalk

Ma to je 99% do slike, kod širokougaonog ovjektiva (takav je i u mobilnima) se krajevi deformišu. Uostalom i sam točak deluje jajasto.