GARAŽA forum

Oni svi imaju bolju trakciju usled vecih felni i sirih guma verovatno,tesko da ovaj moze ispod toga sa prednjim pogonom.
Ako se ne varam,ovo je najbrze u B segmentu.
Ali me za te pare me ovaj WRC primerak ne bi video,koliko god limitiran bio
A 250 4matic i da me Bog vidi

Cena je perverzija...za te pare moze komotno da se uzme dobar HH C segmenta (npr. Golf GTI Performance ili Focus ST), jos i kusur da ostane

Ili sto ti kazes A250 4M sa nekom skromnijom opremom...mislim da i klot 125i moze da udje u tu cenu.

Da,nazalost,samo klotare mogu u tu cenu
Ali opet,uzmes 250 bez 4matic-a i ostane ti 3.500e za opremu,sto znaci AMG paket i bi-xenoni,sa elektricnim sedistem sa memorijom recimo.
Takodje,uz 250 standardno ide 75-DCT automatik,sa duplim kvacilom,sto je takodje veliki bonus.

sta vam je, polo gti je totalno nezanimljiv auto, ovo je jedini nacin da prodaju poneki primerak. u b segmentu je najbrzi onaj a1 quattro, vec je spominjan, ali je jos manja serija od ovog polo-a...

Ja mislim da su ga pustili u prodaju samo da bi ispunili normu da moze da se takmici u WRC.

Pa, on se već takmiči i ove godine su prvaci.

Zato sam i napisao mislim Ako sam dobro shvatio mora biti mass production car da bi ucestvovao u WRC ?

dragan napisao:u b segmentu je najbrzi onaj a1 quattro, vec je spominjan, ali je jos manja serija od ovog polo-a...

Tacno, njega sam zaboravio...samo sto kosta kao RS3.
Dobro je da znamo koji je maximum u B segmentu

Pa rekoh ti - nema potrebe da se pravi homologacija jer već učestvuje u WRC. Ovo je samo verzija da se obeleži titula.

Nisam shvatio,ali sad jesam,hvala na pojasnjenju.

Nesto kao...

Ako misliš na DS Racing on je nastao nezavisno od Loebovih titula. Nisam nešto pratio da li su napravili neku ediciju posebno namenjenu obeležavanju titula.
Sa C4 se nisu proslavili jer su napravili Loeb edition koja je bila samo šminka bez ikakve specijalne dorade. VW se ipak potrudio da predstavi nešto malo drugačije.

Pa ovo je bas S. Loeb edition...200 komada je napravljeno.

Evo kako dere Klicu RSa...



Gledao sam i prilog u emisiji Turbo (M6 FR) o proizvodnji.

stvarno je brz, steta sto je cenom u rangu megana, a ne klija... ovo je test sa kliom 4 rs pretpostavljam?

Sećam se ovog testa...Daklem, kao i kod C4 i ovde je Citreon samo napravio specijalnu ediciju koja ima neke manje estetske razlike, a mehanika je ista kao kod DS3 Racing. A "dere" Clia zato što je to jedna od onih specijalnih edicija Clia 3 sa 18" točkovima. DS3 Racing je izašao "na kraju karijere " Clia 3 i Clio ga je jedva pobeđivao na testovima što je uspeh i za DS3, ali i za Clia zavisi kako se gleda. No, kada su Cliu stavljali 18" na Red Bull i Sport Auto edition onda su mu vremena na testovima osetno padala.