GARAŽA forum

I kod fabije je isto.

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk

Ulazi vazduh ali je to toliko malo da se jedva oseti, tj. samo kada je napolju hladno osetiš onda na licu neki hladan dašak. Leti bez uključenog ventilatora na makar jedinicu je bukvalno da pocrkaš. Nego, nešto drugo mene intrigira - u poslednje vreme počesto mi izleti kakav listić, sasušen cvetić ili tako nešto pravo iz otvora ventilacije pa mi nije jasno kako to prolazi pored filtera klime? Ili možda hladan vazduh spolja i ne prolazi kroz taj filter već neki drugi otvor? A možda mi ovi u servisu i nisu stavili filter - moraću se jedno zavući i odvrnuti ondaj poklopac da vidim imam li ga uopšte...

Pogledaj ti to. Mozda su ga i slepacki namestili. Ne bi smelo da ga prodje.

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk

Papirnati filteri, losijeg kvaliteta pa ne popunjavaju prostor oko kucista.

Филтер климе мора да се постави правилно, постоје стрелице које означавају смер протока ваздуха, теби је или стављен наопако или се негде згужвао док су га нагуравали.
Просто се мења, 2 шрафа...

Proveri filter, sav vazduh prolazi kroz filter.

Danas ću da "majstorišem". Hteo sam još odavno no taj poklopac drže neka dva sitna vijka, čini mi se za ključ 8 ili tako nešto (možda i manje) koga nemam. No snaći ću se nekako...

Meni se to dešavalo sa filterima koji staju u ram, onaj koji smo dobili uz auto pravougaonog oblika sa jednim isečenim uglom u koji staje isto tako pravougaoni ali manji filter.
Ove godine sam stavio neki zamenski iz AP sporta koji ima oblik celog rama (dakle ne treba ti ram) i bar za sada ništa ne izleće iz otvora.

dunx81 napisao:Zar ne postoji neki ventil za rasterecenje ako je pritisak prevelik?

T

Klima je hermeticki zatvoren sistem.
Nacin na koji radi zahteva da nema razmene "freona" sa spoljnom okolinom.
Za preveliki pritisak postoji sigurnosni prekidac koji iskljucuje struju. Tada se iskljuci rad kompresora tj klime a ovde je mozda prevezan (kratak spoj namerno) ili neispravan zastitni mehanizam.

No, ne mora da bude to uzrok. Merenje pritisaka u sistemu ce pokazati sta se desava.

Bio danas do majstora,izbacuje na dijagnostici da nema signala o broju obtaja i kako stvari stoje polovan modul klime koji sam kupio je takodje neispravan

ljubitelj napisao:

dunx81 napisao:Zar ne postoji neki ventil za rasterecenje ako je pritisak prevelik?

T

Klima je hermeticki zatvoren sistem.
Nacin na koji radi zahteva da nema razmene "freona" sa spoljnom okolinom.
Za preveliki pritisak postoji sigurnosni prekidac koji iskljucuje struju. Tada se iskljuci rad kompresora tj klime a ovde je mozda prevezan (kratak spoj namerno) ili neispravan zastitni mehanizam.

No, ne mora da bude to uzrok. Merenje pritisaka u sistemu ce pokazati sta se desava.

Ja bio ubeđen da je hermetićki zatvoren sistem dok me majstori nisu ubedili da to nije tako, da obično mešamo to sa kućnim aparatima i da itekako ima mesta gde freon može da iscuri.

Ako je tačno da je hermetički zatvoren sistem zašto nam onda ubacuju onu fluo tečnost da se vidi gde ispušta sistem?

Ako je sistem zatvoren kako se onda desi na merenju da nema freona?.

Spoj pocne da curi

Mora biti zatvoren sistem jer radi pod pritiskom. Da nije tako freon bi cureo na sve strane. A počne da curi zato što vremenom cevi, njihovi spojevi i drugi elementi sistema postanu porozni ili se jednostavno oštete/habaju...

Hermeticki je zatvorena, dok ne pukne negde.

Na firminoj Astri sistem nije punjen od 2009.

T