GARAŽA forum

Ne mozes bez znacke/brenda da se uguras u visu klasu, dokazano vec mnooogooo puta.

Mnogi su pokusali ali dzabe, mozes napraviti cak i bolji i kvalitetniji proizvod, ali bez brenda nema ulaska u vise drustvo. Primera ima koliko hoces...

Evo sta sve Mercedes pokusava da bi se ugurao u najvise drustvo rame uz rame sa Rolsom i Bentley-em, pa su doziveli kolaps sa Majbahom, pa sad izmisljaju Majbah verzije S klase... ali i dalje ne mogu ni prici Mulasanu i Fantomu, jedino sto uspevaju jeste da se bore sa Ghost-om i Continentalom ali i tu uz slabiju dozu ekskluzivnosti koju jednostavno ne mogu da pruze.

Pa eto taj Feton gde je VW pokusao da se ugura medju S, 7 i A8 ali sta god pruzili jednostavno VW znak ne moze da prodje u tom drustvu.
Slicna prica je i sa Lexusom i sa Infinitijem i sa nekim "specijalnim" verzijama odredjenih proizvodjaca poput Citroenovog DS-a... Sve su to vrhunski automobili, ali im brend/znacka svakako nedostaje za jos vece uspehe i bolji prolaz na trzistu.

Po meni sasvim normalno i logicno.

Phaeton 3.2 na invalida i plin... bi mozda i mogao da se krpi i vozi.

Meni su odvratne te registracije na invalide...koliko smo zastranili pa to vise nema granice.

Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Ti lepo iskesiraj 200.000 da ljudi imaju za sendvice....

Licno to ne bi radio, ali uopste ne osudjujem.
Naprotiv, podrzavam svaku kombinaciju sa kojom gradjanin moze proci sa manjim haracem...

Gaginh0 napisao:Jel ima neko teoretsko ili prakticno znanje sto se tice Phaetona? Sem sto je bio skup kao nov, sad mi cene izgledaju skroz ok, cene su u rangu sa A6 C6, a cini mi se kao prostraniji auto sa vise opreme.

Nemam praktično iskustvo, ali sam ga teorijski proučavao. To je jedini nemački auto koji bih želeo da vozim i posedujem. I to u W12 6.0 varijanti.

VW je upotrebio odlično inženjersko znanje koje ima sa Audijem i vrhunski luksuz koji je dobio sa Bentilijem. Bukvalno, nije se štedelo ni na čemu. Auto je projektovan za putnu brzinu od 300 km/h. Dovoljno je da pogledaš uputstvo za upotrebu i jasno je kojoj klasi pripada (ima npr. poglavlje "communication systems" i tu se između ostalog govori o raznim antenama, za radio, mobilni, navigaciju, ugrađenim u stakla i na druga mesta.

Reč je o zaista vanserijskom modelu koji stoji rame uz rame sa najboljim Rolls Roycevima i Bentlijima. Ali je veoma potcenjen, iz razloga koje je napisao Goblin.

Ne preteruj.

Nego, jel to auto sa trenutno najduzim stazom, usao je sad u 14. godinu proizvodnje, G klasa, NIva... mozda jos po neki.

Po nekim testovima su uglavnom dolazili do zakljucka da po udobnosti na zadnjoj klupi je samo s klasa mogla da parira, dok je za dinamicku voznju bio iza druga tri nemca, sto je i ocekivano sa obzirom da je najtezi, mislim blizu 2.5t.

Nego fascinantno je da se jos uvek prodaje sa startnom cenom od blizu 100k eura u nemackoj.

Послато са GT-N7100

Auto iz 2002 godine prodaju za 90.000 evra, a BMW novu sedmicu za 83.000 evra.

sasa lbg napisao:Meni su odvratne te registracije na invalide...koliko smo zastranili pa to vise nema granice.

Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Samo nam fali, a ne bi me cudilo da ovi sa vlasti organizuju i neku akciju "nadji svog invalida", jer mi koji uredno placamo registraciju smo veverice.

Ja s tim nemam problem i kad bih mogao uradio bih tako nešto.
Uglavnom i ta osoba dobije neku cifru koja joj znači, a zakidanje na registraciji nije zakidanje na održavanju tako da auto ne "pati" što je tako registrovan.

I meni je ranije bilo gadno, ali nekako mi sada deluje ok.
Mada, cuo sam negde da su ogranicili invalide na neke kubikaze ili konjaze, tako nesto.
Imas recimo sada 4 godine staru C 350 koja je 15-20k eura, a registracija ti 2 soma.
Ima i jeftinijih kola da im je tako skupa registracija.

Sent from my Sony

Imate sad i foru da uplatite jednu nulu manje pri registraciji a sve u dogovoru sa likom iz agencije za registraciju. Cak i bolje od invalida jer se auto vodi na tebe. Doduse jes krivicno delo al do sad niko nije pao.

Popadaće čim postane popularnije

Bilo je price po novinama o tome i za sad nemaju resenje za to jer sistem nije takav da uparuje uplate i konkretne registracije.