GARAŽA forum

Mostić lepo sređen.

Od sada samo tuda prema indjiji pa na autoput ka bg.. krace i jeftinije
Jos kad naredne godine presvuku jos 4km nastavak do petrovaradina..

Vozio danas malo po istočnoj Srbiji. Prošle godine putevi oko Žagubice bili katastrofa ali ovo što su zaječarci do sada odradili je vrh. Sige-Krepoljin-Gornjak i Krepoljin-Žagubica su piste.

tapatalk pro @ h7l

Kakav je kvalitet magistrale od indjije do batajnice?

Jedino je između inđije i st.pazove malo lošije, ovo ostalo je skroz ok.

i od ulaza u bataju pa do centra.

Iako je put Banstol - Sremski Karlovci zvanično otvoren, to ne znači da je sav posao oko izgradnje završen. I dalje su tu teške mašine koje čiste kanale oko puteva i radnici koji dovršavaju bankine.

Jel ok do banstola? Liči.li na nešto?

Ja sad prosao da vidim. Jako lepo i siroko, pregledno. Iako novi asfalt nije bas idealno ravan, ovo je ipak revolucionarno bolje u odnosu na pre. Stvarno je uzivancija provozati.

Obecali su da ce sledece godine uraditi jos 4 km do table petrovaradin. Bas me zanima da li ce to biti jer je taj deo isto prilicno uzak i skrnav.

Dosta je ove godine urađeno, ali je asfalt svuda neravan, osim na kraćim deonicama, kada urade po stotinjak metara.

Inače, danas sam prošao kroz Deliblatsku peščaru, onaj deo "asfaltnog" puta kroz sred parka. Divota jedna. U jednom trenutku me je sustigao neki Kadjar. Ne znam gde je žurio, ali sam ga propustio na proširenju. Odjuri čovek, odskakujući kroz prašinu, a za njim i stari Sharan.

Meni je suza krenula za Kadjarom... Koliko sam video gdin i gđa od 50+ leta unutra.

TapaT

Gde je ovo, koji je ovo put “kroz sred parka”?
Od B.Karlovca do D.Bunara?

Šušara - Deliblato

TapaT

Jednom sam tu išao kombijem. Pokvario mi se plovak za gorivo. Kombi je bio star 3 meseca.

Послато са SM-A605FN уз помоћ Тапатока

Pre neki dan sam isao bajsom od NS do Krcedina novim putem.

Sta mogu da kazem? Ja koji sam konstruisao nekoliko sumskih puteva i mostova, ne bih kao inzenjer (a kamo li inspektor) dozvolio da se put u ovakvom "nivou" radova pusti u saobracaj.

- Nesredjene bankine
- Vertikalni odvodi vode kao da su se deca igrala zidanja
- Asfalt veoma loseg kvaliteta (krupan sa rupama)
- Blato na asfaltu duz citave deonice od radova neuklonjeno sa kolovoza a put uveliko pusten u saobracaj
- I dalje postoje radovi na putu sa putarima koji skidaju floru u okolini i rade zemljane radove
- Odvodi vode neozidani, kao i nedovrsene rigole
- Pristupni putevi nisu u nivou sa glavnim, niti je sa glavnih napravljen adekvatan asfaltni izlaz na njih vec su "stepenice" u pitanju. Tolike, da ce prva kisa sve da potkopa dodatno
- Signalizacija pored puta nedovrsena
- Neasfaltirani parkinzi i prosirenja sa strane puta citavom duzinom.

itd.



Sada ce neko da se javi i kaze: Bolje je nego sto je bilo.

Nije bolje. Bolje bi bilo da je sve odradjeno kako valja, ovako ce novi put da se pravi za godinu dana, kada voda sve odnese. Ponovo radovi, ponovo troskovi, ponovo obilazenje, ponovo trosenje novca poreznika... ponovo pranje para.