GARAŽA forum

Dag, ne bih se slozio...Moje vatreno krstenje sa BMW je bilo porodicno putovanje u Italiju i Sloveniu...Takvu kisu kao tada u sloveniji u zivotu nisam video...Ne secam se da se auto lose ponasao a vozio sam preko 140 nizbrdo prema Trstu...Ne secam se sad mesta, ali znam da je kisa lila kao nenormalna da brisaci ne stizu da obrisu...

To ne mora nista da znaci, ako nisi morao ostro da menjas pravac npr., a verujem da nisi to morao na autoputu, s obzirom na brzinu.

Tek kada vidis sta neka guma moze, kada neko dobar je stavi na nekoj stazi, onda skontas da nema prevelike razlike izmedju sta ja znam, sc i pc, na ovim nasim voznjama. Retko kad mi doteramo na ivicu upotrebljivosti gume.

Pa ti je doterao do njive tako

nikaragva napisao:To ne mora nista da znaci, ako nisi morao ostro da menjas pravac npr., a verujem da nisi to morao na autoputu, s obzirom na brzinu.

Tek kada vidis sta neka guma moze, kada neko dobar je stavi na nekoj stazi, onda skontas da nema prevelike razlike izmedju sta ja znam, sc i pc, na ovim nasim voznjama. Retko kad mi doteramo na ivicu upotrebljivosti gume.

Da ali kad je guma losa na takvoj kisi, pliva...

Mene je Ivancho savetovao za GY iako sam bio skeptican prema tom brendu i zaista se nisam pokajao, sta vise, odusevljen sam

Sto ne znaci da ne bi i drugim brendovima bio zadovoljan

Zadovoljan sam i Fuldom, ali se oseti razlika, kao sto se oseti izmedju Bridgestone-a i GY-a.
Sportmaxx RT sam zeleo da isprobam, ali me je svakako odbilo to sto se brzo trosi, a nemam zelju da gume menjam svaki cas

Upravo sam dobio ponudu od Kemoimpex-a za Dunlop Sport Maxx RT, 8.100,00 po gumi, DOT 16. Mislim da je dobra ponuda i da ću se najverovatnije odlučiti za ovu gumu.

Zex, aquaplaning je jedno,a npr kocenje na kisi drugo. Ja sam mislio npr na kocenje i drzanje u krivini. Nije ona krs, ali kao sto rekoh nije po danasnjim standardima.

http://www.autoblog.com/2016/02/26/noki ... to00000016
Nokian cheated on tire tests with custom-made ringers

Juče sam kupio i namontirao letnje Dunlop Sport Maxx RT. Prvi utisci su da je guma izuzetno tiha, što sam i pročitao na nekim testovima (67dB) i da je udobna, kad budem prešao par stotina kilometara preneću vam još utisaka.

S' obzirom da sam do sada (iz)vozio dva seta letnjih run flat guma koje su se pumpale na 2,5 bara, jel zna neko mozda na koliko se pumpaju obicne gume za E90 318d lim.? Juče u Kemoipex-u nisu bili bas najsigurniji i stavili su 2.3 na obe osovine.

Prednje uvek idu nize za bmw,a zadnje vise. Pise ti i na vratima. Ja bih stavio 2.2/2.5 zadnje ovo za 16.
Za 18 nazad ide cak 2.8 do 3.2 mislim.

Kod mene u manual-u pise da ide 2.2 napred, a 2.4 nazad u slucaju kada su i prednje i zadnje 225/45 (zimski set), a 2.2 i napred i nazad kada su prednje 225/45, a zadnje 255/40 (letnji set).

Pitanje za iskusne:

ADAC je za 2016. testirao gume 225/45 R17 94Y (odnosno XL varijante), koja bi bila razlika da su radili testove sa 91Y?

Recimo za meni potrebnu dimenziju 215/50 R17 Sava se pravi samo kao 91, Dunlop samo XL, GY ima obe varijante itd.

Bendzamin napisao:S' obzirom da sam do sada (iz)vozio dva seta letnjih run flat guma koje su se pumpale na 2,5 bara, jel zna neko mozda na koliko se pumpaju obicne gume za E90 318d lim.? Juče u Kemoipex-u nisu bili bas najsigurniji i stavili su 2.3 na obe osovine.

Mada mislim da je premalo 2 bara napred, tako da poslusas Dag-a i Deliju i stavis na 2.2, pozadi na 2.5



@Heinz, XL ima vise platana u boku gume i moze da izdrzi veca tezinska opterecenja. U praksi to znaci da je za nijansu XL guma cvrsca, mada je realno pitanje koliko to moze da se oseti u voznji.