GARAŽA forum

Uh... Ja bih SUV, bilo da je kompaktni ili full, uzeo isključivo sa dizelom, ne zbog uštede, već zbog performansi. Ni D klasu ne bih gledao bez dizela.

krstin napisao:Razlika u startu izmedju benzinca i dizela je 2000 evra. Razlika u registraciji po godini oko 340 evra. Odrzavanje dizela je skuplje bar 10%.
Kombinovana potrosnja benzinca je 6 litara, slabijeg dizela 4,6 litara (podaci sa Mazdinog sajta).
Dakle verujem da se dizel kod ove Mazde ne isplati tako brzo.

Mazda je teska 1420 kg sa benzincem. Ubrzanje i maksimalna brzina su veoma slicne kod benzinca i dizela (oko 9,2 sek. i 200 km/h).
Dizel ima veci obrtni momenat naravno, ali ni 210Nm kod benzinca nisu malo. Radi se o verziji sa prednjim pogonom.
Drugo je to sto Tex uzima full varijantu za 30ak hiljada. Ja ovo pisem za mene, odnosno moje, koji bi u slucaju da se bude uzimala Mazdica uzeli upravo benzinac u nekoj srednjoj opremi.
I ja bih vise voleo dizela, ali po meni je bolje dati 2000 evra za bolju opremu, nego za dizel

Pazi,racunaj da kada ubrzavaju za 9s,dizel trosi 15l,benzinac 25l...
Takodje,racunaj da dizel ovako trosi realne potrosnje 8l,benzinac 12l...
I ako ovako gledajuci po tezini,200kg nije nista u poredjenju sa nizom klasom poput Megana i slicno,ali ceo sklop SUV-a mu isuskuje daleko vecu potrosnju,ne samo tezina.
I u full opremi je dizel skuplji 2.000e,za to sam i rekao
Registracija je tacno 250e skuplja. I to sam ubacio u racunicu na 5 godina
Jednostavno,usteda od 5.000e na gorivu za 100.000km nije nikako zanemarljiva... I to ako uzmemo da je potrosnja veca za 3l,a ne vise...
Ne vidim zasto mislis da je za dizela 10% skuplje odrzavanje? Mada verovatno ide vise ulja u dizela,pa je moguce...
Kako god da okrenes i tebi preporucujem da ne uzimas benzinca u SUV-u...
Nemoj prekasno da shvatis da si napravio gresku,a da je greska,mozes utvrditi po misljenju svih ljudi u temi
Ja idem logikom da ako mi svi oko mene pricaju da je nesto lose,velika je verovatnoca da je zaista lose i ako ja to ne vidim

Nema teoretske sanse da SUV benzinac trosi 6l.
Realno bi bilo oko 16 u gradu a na autoputu mozda 9-10
Nije to ni mali a ni lagan auto.

Xepoj87 napisao: Registracija je tacno 250e skuplja.

http://www.agencijahorizont.rs/registra ... vozila.htm
35.800 din skuplja samo na osnovu poreza na upotrebu vozila (jer je izmedju 2000-2500cc), a kada se doda jos i to da ima vise konja, onda je jos malo vise skuplja.

@Krstin , jeste 210Nm dosta, ali dizel od 175ks ima 420Nm... onaj slabiji valjda 380Nm. Razlika je dupla, sto se moze i po brojevima videti, a osecaj kada se stisne gas je sigurno jos veci. Sa ekonomske strane, cak i kad uzmemo u obzir skuplju registraciju, opet potrosnja to izjednaci ili verovatnije ispadne jeftinija voznja na dizel.

Mada, licno bih se ja odlucio za dizela cak i da je ista potrosnja, jer obrtni momenat koji dizel pruza meni ne moze da zameni nista. Narocito je bitno sto je u pitanju tezak auto i kad te Nm treba isporuciti na sva 4 tocka, a ne samo na 2, pa onda onih 210Nm koje daje benzinac na 2 osovine po meni i nije neka snaga za cupanje iz nekog snega npr. Narocito sto stalno moras da ga teras u obrtaje. Po meni ne prilici takvom autu, isto kao sto ne prilici dizel nekom Audiju TT ili Sciroccu ili nekom roadsteru, a mogu se kupiti i takvi.
A sto se tice tvoje dvojbe da li dati 2000 eur za opremu ili za dizel, tu bih se i ja odlucio radije za benzinca sa opremom nego za dizela sa manje opreme, tako da sa ogranicenim budzetom razmisljanje ide u skroz drugacijem pravcu.

Podelio sam temu zbog rasprave o korisnosti raznih klasa vozila. O prednostima i manama raznoraznih klasa mozete raspravljati ovde. U ovoj temi pokusajte da ostanete u okviru kupovine dva modela navedena u naslovu i konkretnih alternativa. Hvala.

Jes,opet su poskupeli registraciju... Bila je 60.000 za 2-2.500 ,sada 68.000,a 31.000 za 1.6-2.0

Hmmmm...
http://www.bmw.rs/rs/en/usedvehicles/po ... df/v24.pdf

Ako ti ne smeta taj autamatik, onda mozes da razmislis o ponudi, s tim da bi trebao da vidis koliku doplatu ti traze.. jer mislim da je precenjena ova ponuda

Vozio sam bas ovaj auto jer su njega koristili kao test vozilo. Lepo menja taj 8-stepeni automatik. Da se tako izrazim, "manje mi smeta" od ovog mog 6-stepenog.
Ovaj auto su oni vozili i na onom BMW-ovom zimskom testu xDrive vozila, tako da je imao i teskih zadataka tj nije mazen za ova 2 i po meseca koliko je star, ali je 5.500 eur jeftiniji u startu od novog.
Poslao sam danas upit koliko bi mogli da mi spuste cenu na to, tj koliko bi trazili doplatu, pa cu sutra dobiti odgovor. Problem je sto mora i da se prevodi auto, a to je jos oko 1000 eur.

Pa cenim da bi za toliko spustili....

Jaka je cena za ovaj X3.
U NemackU moze da se uzme za 5000e manje plus sto ce da ti zakinu na otkupu tvog auta bar 3000e eto ti 8000e bacene love.
Lepo ti 3ojku u oglase pa u NemackU

Sa takvom opremom sumnjam da ima X3 star 3 meseca u Nemackoj. (kazem 3 meseca jer je ovaj registrovan 31. januara 2012. sto znaci da pravno lice ne moze da ga proda do 31. aprila 2012. god)
Evo gledam na mobile.de, takav nema... Stavis u pretragu 2012 god + dizel + Deutschland i od opreme eto stavi samo xenon + automatic, pa vec nema ispod 40k, a i taj nema recimo displej nego ima tu onu ladicu za ostavljanje stvari.

E sad da vidimo koliko to moze ispod ove cene. Ako mi se dopadne cena, verujem da ce biti nesto od posla, a ako budu tvrdi onda nista... Cekam da istrci neki slican ili neki Q5 ili cekam do avgusta CX-5 u dizel varijanti. Mene u celoj prici najvise je8e to sto bih tada morao da guram moj auto u oglase, pa da slusam sve one budale koje ce da zovu i na kraju se ispostavi ili da nemaju para ili ako imaju misle da umirem od gladi pa nude upola cene, nude neke zamene da ne verujes i slicno... Imam kratak fitilj na takve, a i nemam bas puno vremena za bacanje, pa gledam da izbegnem to.

Videcemo...

... I nemojte me zvati ako ste dokoni i
imate visak besplatnih minuta a niste kupac , poludeh od takvih ! I
ne pitajte me nista sto u oglasu pise , ako ste pismeni , procitajte
oglas . Vas je milion a ja jedan ... NEMA NI ZADNJE NI
PREDNJE CENE ... NA PITANJE KOJA JE
ZADNJA CENA NE ODGOVARAM !
A da , NECU zamenu za harmonike , betonske zardinjere , domacu
rakiju , sjenicki sir , zlatiborsku prsutu , rezanu gradju , tovne
pilice , kozne kecelje , decje cipelice , ariljski ves , polovne
kompjutere , televizore , mobilne telefone , sajbne , grajbne ,
gurtne , stucne , sajtne , strugove , plugove , udzbenike za srednju
metalo-poslasticarsku , ruske pumpe za vodu , francuske vojne
nozice , belgijsku cokoladu itd.,itd.,itd............

Nista... taj braon je rezervisan, nudili mi isti takav beli iz salona sa 0 km, identicna oprema, samo sto je godina proizvodnje 2011. , a spektakl je doplata od 19.000 eur
Posto ja ne bih dao ni euro preko 16.000 za takvu egzibiciju (jos bih se i tu zamislio jer je auto na papiru 2011. god sto moram da objasnjavam jednog dana kada ga budem prodavao), nista od posla... Cekam naredni slican, X3 ili Q5... ili avgust i Mazdishu dizela...

Nisam ni sumnjao da su nenormalni.
Ako mene pitaš mazda je mnogo bolji posao. Uzimaš nov auto za 10 k eura manje od ipak polovnog BMW-a ili Audi-a. Najveća Mazdina mana je verovatno posprodaja, pa ako ćeš da menjaš za godinu dana uzmi evropljanina, a ako si siguran da bi mazdu vozio duže onda mazdu bez razmišljanja, a ostatak para ćeš već spiskati negde.