GARAŽA forum

Kad se kaže apsolutno sve onda se misli na apsollutno sve a aj da vidim tu garanciju koja će ti u Srbiji pokriti sijalicu, kvačilo, amortizer... Čak ponekad neće ni motor jer se pravda lošim gorivom.

Što se tiče održavanja sad nema na bmw sajtu opis tih paketa ali osnovni je pokrivao samo ulje i filtere, za svaki bitniji deo se uzimao veći paket itd. Ne znam koji paket se dobija uz novi auto kad kažu ovo 4 god besplatnog održavanja(možda je taj što sve uključuje a možda i nije).

Mislim da ima jedan jedini i da, pokrice ti i kvacilo i amortizere...

ftj napisao:Kad se kaže apsolutno sve onda se misli na apsollutno sve a aj da vidim tu garanciju koja će ti u Srbiji pokriti sijalicu, kvačilo, amortizer... Čak ponekad neće ni motor jer se pravda lošim gorivom.

Što se tiče održavanja sad nema na bmw sajtu opis tih paketa ali osnovni je pokrivao samo ulje i filtere, za svaki bitniji deo se uzimao veći paket itd. Ne znam koji paket se dobija uz novi auto kad kažu ovo 4 god besplatnog održavanja(možda je taj što sve uključuje a možda i nije).

Daj ne zezaj,pa kako nece u garanciji sijalicu da ti promene
Jedino potrosni materijal nisam siguran da ulazi u garanciju,kao sto je tecnost za stakla,gume,a mislim da tu spadaju i kocnice...

Ko misli da je servis za Toyotu jeftiniji od Bmw-a ili Mercedesa,grdno se vara...
Servis za Land Cruisera je iste cene bio kao za ML-a...

Evo ga servis koji se radi na 65.000km...



Tada je to bilo okruglo 600e...

Ovde ima više stavki od običnog malog servisa, zato je i skuplje. Ne kažem da je jeftino, ali nije ni strašno s obzirom da je verovatno ovlašćeni servis u pitanju i originalni delovi. Ipak je to skoro kamion, a ne običan auto (pogotovo ako je u pitanju pravi LC, a ne Prado).

Tapatalk HD

Xepoj87 napisao:

ftj napisao:Kad se kaže apsolutno sve onda se misli na apsollutno sve a aj da vidim tu garanciju koja će ti u Srbiji pokriti sijalicu, kvačilo, amortizer... Čak ponekad neće ni motor jer se pravda lošim gorivom.

Što se tiče održavanja sad nema na bmw sajtu opis tih paketa ali osnovni je pokrivao samo ulje i filtere, za svaki bitniji deo se uzimao veći paket itd. Ne znam koji paket se dobija uz novi auto kad kažu ovo 4 god besplatnog održavanja(možda je taj što sve uključuje a možda i nije).

Daj ne zezaj,pa kako nece u garanciji sijalicu da ti promene
Jedino potrosni materijal nisam siguran da ulazi u garanciju,kao sto je tecnost za stakla,gume,a mislim da tu spadaju i kocnice...

U CH sam pitao, kaze da kocnice menjaju u roku od 3 godine (ili 100 000 tokom tri god), nakon 3 god pa do 100 000km kocnice i sl ne spadaju spadaju u besplatno odrzavanje vec samo redovan mali servis. Mislim se u prvih 3god i sijalice menjaju besplatno mada to nisam eksplicitno pitao.

Xepoj87 napisao:
Ko misli da je servis za Toyotu jeftiniji od Bmw-a ili Mercedesa,grdno se vara...
Servis za Land Cruisera je iste cene bio kao za ML-a...

Evo ga servis koji se radi na 65.000km...



Tada je to bilo okruglo 600e...

Meni ovde najvise upada u oci "Servisni potrosni materijal" meni ta stavka smeta vise od bilo cega, iako je sitna stavka smatram je ciganisanjem i kraduckanjem.

Xepoj87 napisao:

Ima pečat...

@xepoj

Ne zezam, sijalica ne ulazi u garanciju.

heroj izvodis pogresan zakljucak, na osnovu poredjenja ml i lc pretpostavljas da je svaka tojota skupa za odrzavanje...

sto se tice ovih bmw-ista, jeste, zgodna je beneficija to sto je sad to odrzavanje u ovoj ili onoj meri besplatno, ali mnogo veci broj automobila se vozi i kad izadje iz garancije. e sad, da li ce biti jeftinije zameniti nesto na high tech turbo benzincu ili atmo, to je pitanje...ja tipujem na atmo motor kao po pravilu jeftiniji i jednostavniji za odrzavanje...
i ostali potrosni materijal je po pravilu skuplji kod premijum brenda kakav je bmw...
ali da sad ne bi nagadjali, mislim da ne treba da idemo dalje u pricu, vec da neko sazna cenu odrzavanja gt86...

@risto - fiesta st je pogresno u prici, umesto nje bi tu lepo stajala corsa opc...
inace, sto se tice kaska si potpuno u pravu, sto ti bmw u srbiji pokloni besplatnim odrzavanjem uzme ti kasko...

ftj napisao:@xepoj

Ne zezam, sijalica ne ulazi u garanciju.

Normalno da ne ulazi obicna, ali zato pokriva xenon sijalice.

Послато са Telenor_Smart_HD користећи Тапаток 2

dragan napisao:inace, sto se tice kaska si potpuno u pravu, sto ti bmw u srbiji pokloni besplatnim odrzavanjem uzme ti kasko...

A to sto su osiguravajuce kuce u Srbiji lopovi, ne mozes da uzmes kao realnu manu nekog auta.
U normalnim zemljama se pored standarnih podataka o vozacu gleda vrednost i snaga auta. Drugim recima, vece osiguranje ces da placas za Megana RS nego npr. za Merca C180 jer se HH-evi odmah vezuju za paljevine a to je rizicnija grupa

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

dragan napisao: sto se tice ovih bmw-ista, jeste, zgodna je beneficija to sto je sad to odrzavanje u ovoj ili onoj meri besplatno, ali mnogo veci broj automobila se vozi i kad izadje iz garancije. e sad, da li ce biti jeftinije zameniti nesto na high tech turbo benzincu ili atmo, to je pitanje...ja tipujem na atmo motor kao po pravilu jeftiniji i jednostavniji za odrzavanje...
i ostali potrosni materijal je po pravilu skuplji kod premijum brenda kakav je bmw...

Pa cekaj sad, ako smo presli na odrzavanje posle garancije, onda pecat vise nije bitan, pa delovi naravno kostaju isto za BMW i Toyotu, nema veze sto je BMW premium, ulje, diskovi, plocice, filteri kostaju isto... E sad da pogadjamo za koga su delovi skuplji ako dodje do nekog kvara bas i nema previse smisla, a opet nisam uopste ubedjen u tvoju pretpostavku da su skuplji za BMW jer svi znamo kakvi su Japanci po pitanju cena originalnih delova...

floyd tako je kako je ovde gde sam ja. u mnogim zemljama je gt86 sigurno jeftiniji od 328i, ali eto ja sam naveo primer iz svoje neposredne okoline gde se za iste pare moze kupiti bilo koji od ta dva...sto po mom misljenju, da se opet ponovim, nije bas kako treba, mislim da bi 328i trebao biti skuplji od tojote...

@laki - bas me iznenadjujes sa ovakvim postovima, pogotovo posle svog iskustva sa odrzavanjem bmw-a...jeste skuplje, i to je normalno, skuplji su u nabavci, eksploataciji itd, i premijum su takozvana kategorija, i tako treba. da je sve isto kao i kod nepremijum proizvodajca onda zaista ne bi imalo rezon da iko kupi bilo sta drugo...
a sto se tice cene ulja za koju si se toliko uhvatio, ona varira u zavisnosti od preporuke proizvodjaca i to po nekoliko puta...a i kolicina takodje ( znam da bas bmw ima nekoliko motora u koje ide bas mnogo ulja, ako se ne varam za 320d je cifra nekih 7-8l...
pa onda cena radnog sata u servisu, pa drugi potrosni materijal itd...
i ti sad reci da nema razlike...

Kakvog mog iskustva?

Verovatno je mislio na neplanirane kvarove koji su te zadesili pa si se javno tesio kako je sreca u nesreci da je bimmer u pitanju jer bi se polovnjak nekog drugog brenda kvario jos vise.

Sve u svemu, ovaj aspekt rezonovanja stvari prilikom izbora dva totalno nekonkurentna automobila je malo bezveze. Davno smo zakljucil da finansijska razlika odrzavanja izmedju konkurentskih vozila ovog cenovnog ranga i nije za pomen.

Baš me zanima koliko bi koštao neki BMW spakovan i spreman za trke?
I to u NemačkU, recimo?