GARAŽA forum

@sharance, za manje dimenzije su zadrzali izgled proverenog E3A

Jbt, lik mi ladno nije obelezio leve gume! Sad ne znam koja gde treba da ide sledece godine. Ali barem su obe leve. Nego, kod letnjih guma koje imaju simetricnu saru, da li je vazno koja gde ide i koja je leva a koja desna?

Vrati se i zapali mu servis... minimum...


Naravno da je vazno ako je simetricna sara. Ako je stavis da drugu stranu, bice okrenuta naopacke, tj ici ce u rikverc..

Auuuu brate koji zajeb
Pitaj ga da li se seca koju je gde ostavio kad ju je skinuo...
Jbte bacace ti vodu sa unutrasnje strane auta, a to moze da bude zajebano..

Na usmerenim i asimetričnim gumama je obeleženo kako montiraju. Ne postoji šansa da se pogreši (ko je pismen).

Simetrične su iste kako god okreneš. Ko želi da mu malo duže traju može da ih rotira. Postoji podjednako saveta da ih treba rotirati koliko da ih ne treba, tako da svako po svom neka odluči. Ja sam na Stilu rotirao gume i fino su sve sad ravnomerno potrošene. Bolje da ih ne rasparujem nego da se kupe odmah sve 4 nove.

Jedina dilema može biti koja je prednja, a koja zadnja.

Pa to je i meni sada dilema ali stavicu bolju napred mada su apsolutno isto potrosene tako da su sve 4 iste.

koji si ti car

Daj sta lozite coveka, pa ne vozi cadillac one.
Ako su obe leve, onda i nemas problem. Tj ako su isto potrosene, verovatno ce ti biti svejedno gde si koju stavio. Mada prednje bi trebalo da su na oko vise potrosene, e sad zavisi i koliko si se vozao, odnosno da li su stigle da naprave razliku.

Niko nije shvatio sokica i mene

Ma ne znaju ljudi vise kako da reaguju kad je ogi u pitanju

Nove Fajerstonke letnje vibriraju pri brzini od 90km-95km na sat, ni pre, ni posle toga...
Do cega to moze da bude?

možda nije do guma nego do felni?

Mogu da probam sa drugim setom, ali moram ovo da resim pre zamene guma, jer na prolece tesko mogu nesto da uradim kad se oladi kupovina...

ja sam se jutros razocarao sa goodyear efficient grip 5 na fokusu, uzeo malo da ga isteram do posla, 4 stepena napolju, jako se klizaju. iako je auto lepo podesen i motor anemican, proklizavaju na losem asfaltu u drugoj bez kvacila...
juce sam u isto vreme to prosao sa rs-om na michelin pilot exalto i bilo je mnogo bolje, iako i od njih ima da se nadje boljih guma.
ok, znam da sve gume sa smanjenim otporom kotrljanja svoje nedostatke najpre pokazu na mokrom i pri nizim temperaturama, ali ovo je po meni ipak previse. mislim da su mi energy na starom kliju bile dosta bolje...