GARAŽA forum

Ma ne treba mu Garett, remap, izduv i da vidis Ja sam kod mene "oslobodio" auspuh i da vidis kako se oseti, a ne nesto vise

Floyd napisao:Meni je ipak pored svega smesno kad je vozac dzipa lozac i misli da vozi sportski auto, bez obzira na snagu.

U Srbiji se ljudi sa 3.0 dizelima i dzipovima mnogo vise loze od ljudi sa HH...

Apsolutno tacno Takav mentalitet...

16_Valve_ napisao:Ma ne treba mu Garett, remap, izduv i da vidis Ja sam kod mene "oslobodio" auspuh i da vidis kako se oseti, a ne nesto vise

Ili Garett ili ništa!

Šalu na stranu, pitanje je koliko Dragan želi da se sa tim zeza.

Markoni napisao: U Srbiji se ljudi sa 3.0 dizelima i dzipovima mnogo vise loze od ljudi sa HH...

Eh to ti je ono ... "Da bidnem najlaf među nas cigani, al da malo troši..."

... udruženo sa....

"Moš' za njivu, moš' za igranku."


Natavno dizel je obavezan ne samo zbog potrošnje, već i za ne_daj_bože, da može da se srkne koji litar i iz traktora.

Sent using Tapatalk

methane.master napisao:udruženo sa....

"Moš' za njivu, moš' za igranku."

methane.master napisao: Šalu na stranu, pitanje je koliko Dragan želi da se sa tim zeza.

Igranka bez prestanka, kad kreneš tuda, onda ćeš da tražiš pola kile lakšu felnu, i tako dalje...

Pa od kad sam procitao koliko je AcaKayak napisao da mu M3 trosi, ne vidim apsolutnu nikakvu svrhu jakog dizela Sve mislim da taj 3.0 TDI trosi 7 litara

Uroš S. napisao:

methane.master napisao: Šalu na stranu, pitanje je koliko Dragan želi da se sa tim zeza.

Igranka bez prestanka, kad kreneš tuda, onda ćeš da tražiš pola kile lakšu felnu, i tako dalje...

+1

bio sam iznenadjen zato sto je ipak u pitanju dzip, manje vise kutija od skoro 2t...
ali nije ni bitno, stvarno, samo sam spomeuno jer sam zaista bio pod utiskom...i jos jednom je potvrdjeno -

Markoni napisao:

Floyd napisao:Meni je ipak pored svega smesno kad je vozac dzipa lozac i misli da vozi sportski auto, bez obzira na snagu.

U Srbiji se ljudi sa 3.0 dizelima i dzipovima mnogo vise loze od ljudi sa HH...

Nisam ni mislio na neke ekstremne i skupe modifikacije...
U svakom slucaju auto je dovoljno jak pa nije potrebno rasipianje para, nego sam onako pitao.

Markoni napisao:

Floyd napisao:Meni je ipak pored svega smesno kad je vozac dzipa lozac i misli da vozi sportski auto, bez obzira na snagu.

U Srbiji se ljudi sa 3.0 dizelima i dzipovima mnogo vise loze od ljudi sa HH...

To vise govori o vlasnicima takvih automobila...ima ih i ovde i neretko su sa Balkana

Ajde ove sa napucanim kupeima dizelima i da razumem ali lozaci sa dzipovima su smesni kao crtani.
Jednom se bas jedan seljak sa Q7 lozio pored mene kad sam vozio Alfu pa krenuo sa semafora kao manijak ali sam ga ja iskulirao

Sto se mene tice, dizel je u SUV-u obavezan dok je u C, D i E segmentu takodje da je bolji izbor od benzinca iste snage.
Ko trazi ekstremne performanse, glupo je da razmislja o dizelu ili bilo kakvom SUV-u...to je moje misljenje.

A kakve ima veze tip automobila sa lozenjem? Sta da je davao gas u hh-u onda bi bio ok al zato sto je suv onda je seljak? Nije mi jasna logika.

Sent from my HUAWEI U8815 using Tapatalk 2

Jednostavno - primerenije je ložiti se u sportskom autu nego u džipu. Generalno, svako preterivanje u upotrebi vozila u njegovoj ne-izvornoj funkciji je neprimereno.

Naravno, loženje i u sportskom autu i hothatch-u može biti bahato, idiotski... Sve zavisi od okolnosti i stila.

Ovde pricamo o davanju naglog gasa sa semafora i po meni ne vidim da je ista seljackije kad neko sa semafora da pun gas u 3.0 dizel suv-u ili nekon hhu tj. podjednako mi je neprimereno

Sent from my HUAWEI U8815 using Tapatalk 2

Ja sam pokušao da ti objasnim, ali ako ti objašnjenje ne odgovara, onda ništa.

suv vozila treba proizvoditi iskljucivo u dizel varijanti sa 90ps koji ce do 100kmh ici preko 15s da ne bi nabijali komplekse kupeima,hh i sl "sportistima"...

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

To bi bila dosta dobra ideja, ali iz drugih razloga.