GARAŽA forum

Moze umesto tocka da se montira kao najlaksa varijanta ali ne mora. Ista je visina kao rezervni tocak i moze da se pomeri tocak u stranu negde pored ispod poda pa oslobodi mesto.
Ili se boca pomeri tamo gde je zgodno.
Naravno da zavisi od auta do auta.
Kod nas nije tako uobicajeno ali na zapadu nije retkost.

Mnogi auti danas i nemaju vise rezervni tocak pa otpada briga oko toga, ako je to uopste tolika briga.

O cemu pricas? O.o O kombijima ili dzipovima?

Objasni mi gde ces da pomeris rezervni tocak na Pezou 406 ili BMW e39? Mozes i na 307, ako mislis da ima vise mesta...

Vreme je za jos jednu analizu.Period merenja od 29.5 do 10.7.2013,rezimi-grad,autoput,regionalni put sa uklj.klimom u oko 50% vremena,od minimalnog do maks.punog i opterecenog auta.Predjeno je 4241 km.Evo prvo podataka koje je dao bc:potroseno 333,4 l,prosecna potrosnja 7,8 l/100 km,prosecna brzina 60.5 km/h.Sipano ukupno 388,16 l tng i 22.37 l.bmb.Od gore ukupne km 150 km vozeno na benzin 70 km.reg.put i 80 km magistrala.Sve je sipano na luk oil-u.Ukupno potroseno 25220 din za tng i 3300 din za bmb tj ukupno je za 4241 km bilo potrbno 28520 din i 410.37 DERIVATA(plin i benzin ).Ako razdvojimo ispada da je cena tng oko 65 din/l a benzina oko 147.52 din/l,podelio sam kol dinara sa kol.utr.goriva.
Ako je za 4241 km bilo potrebno 410.37 l DERIVATA(plin i Benzin) onda je za 100 km potrebno 9.67 l DERIVATA.Ako opet postavimo jednacinu dobijamo da je za 100 km potrebno 672.48 din-28520:4241.Koliko u ovome otpada na tng a koliko na Benzin?Odnos plin/benzin je 17.34 pa postavljanjem jednacine dobijamo da u 9.67 l DERIVATA imamo 9.14 l tng.
i 0.527 l benzina.
Gledajuci podatke sa b.c za pros.potrosnju ona je veca za 24% ako segleda DERIVAT odnosno 17.16% ako se gleda samo plin.Sto se utrosenog goriva po bc tice tu je razlika veca za16.37% ako se gleda cist plin odnosno ako se gledaju oba onda je ta razlika jos veca i iznosi 23% vise u odnosu na bc.

Drago mi je ako je bar tebi jasno šta si napisao.

period merenja 12.7-22.9.2013,predjena km 5176 km.Evo podatak sa b.c,7.7 l /100 km,uk.goriva 402 l,prosecna brzina 56.9 km/h.
Ukupno potroseno 17 l BMB - a i 440 l TNG-a.Cista voznja na benzin 237 km a ostalih 4939 km plin.Dinarski to je bilo 34277 din za plin i 2600 din za benzin odnsno 36877 din ukupno.
Sta je pokazala matematika,ovog puta necu izlagati sve matematicke proracune i nacina kako se doslo do njih ali evo rezultta:
1 km kosta 7,12 din, na svakih 100 km u proseku sam trosio 10.9 l TNG i 0,42 l benzina,odnosno kada se uzmu oba derivta u obzir ispada 11.32 L ( benzin i tng ).
Ako uzmemo da je cena ED 150 din za litru,ispada da je za 36877 mogo da se kupi 246 l i ako uzmemo potrosnju od 5.5 l ( koliko trosi prosecni dCi od 90-tak konja ) ispada da je moguce preci 4470 km.Benzin necu ni racunati.
E sada,ispada da plinas predje 706 km vise za istu sumu odnosno ustedi vasniku 5825 din na ovoj km odnosno 825 din na svakih 100 km puta.
Dalju racunicu oko toga kada i za koliko se isplati ugrdanja izvedite sami. :ziveli:

milosdoktorabs napisao: 1 km kosta 7,12 din, na svakih 100 km u proseku sam trosio 10.9 l TNG i 0,42 l benzina,odnosno kada se uzmu oba derivta u obzir ispada 11.32 L ( benzin i tng ).

To je za letnji period ako sam razumeo iz svega, koji je to auto i motor u pitanju ?

Megan 3,1.6 16 v,81 kw,110 ks.Cujemo se negde u decembru

Molim te budi malo detaljniji u decembru, nema dovoljno statistike.

milosdoktorabs napisao:period merenja 12.7-22.9.2013,predjena km 5176 km.Evo podatak sa b.c,7.7 l /100 km,uk.goriva 402 l,prosecna brzina 56.9 km/h.
Ukupno potroseno 17 l BMB - a i 440 l TNG-a.Cista voznja na benzin 237 km a ostalih 4939 km plin.Dinarski to je bilo 34277 din za plin i 2600 din za benzin odnsno 36877 din ukupno.
Sta je pokazala matematika,ovog puta necu izlagati sve matematicke proracune i nacina kako se doslo do njih ali evo rezultta:
1 km kosta 7,12 din, na svakih 100 km u proseku sam trosio 10.9 l TNG i 0,42 l benzina,odnosno kada se uzmu oba derivta u obzir ispada 11.32 L ( benzin i tng ).
Ako uzmemo da je cena ED 150 din za litru,ispada da je za 36877 mogo da se kupi 246 l i ako uzmemo potrosnju od 5.5 l ( koliko trosi prosecni dCi od 90-tak konja ) ispada da je moguce preci 4470 km.Benzin necu ni racunati.
E sada,ispada da plinas predje 706 km vise za istu sumu odnosno ustedi vasniku 5825 din na ovoj km odnosno 825 din na svakih 100 km puta.
Dalju racunicu oko toga kada i za koliko se isplati ugrdanja izvedite sami. :ziveli:

Kako je merena potrosnja kod vaseg megana,mislim u kom rezimu voznje procentualno(otvoren put(magistrala),auto-put,grad)?
I na osnovu cega ste zakljucili da Dci od 90 konja trosi 5,5 litara u proseku,mislim da mu je to uglavnom potrosnju u gradu(kulturnom voznjom)?

voznja je mesovita,60 % otvoreno,40% grad.Vecuni ljudi dCi po b.c sa snagom do 90 ks pokazuje ovu potrosnju pa sam to uzeo kao reper

milosdoktorabs napisao:E sada,ispada da plinas predje 706 km vise za istu sumu odnosno ustedi vasniku 5825 din na ovoj km odnosno 825 din na svakih 100 km puta.

NE SLAŽEM SE O UŠTEDI OD 825rsd/100km u korist plinaša naspram dizelaša.

ttako kaze matematika

Vidim da se ocigledno mnogi ne slazu sa vasom matematikom,pa se nadam takodje da cete i u zadnjem kvartalu ove godine biti iskreni(ji) i objektivni(ji) sa vasom racunicom,koja ce nazalost biti na stetu TNG-a!
Na sajtu RENAULTA pise da je mesovita potrosnja(dci 90ks) 4.4 l a grada 5.3 l ?!

Možda nije u dinar tačno, ali ja ovako nabrzaka dobih jako blizu, oko 750din

milosdoktorabs napisao:voznja je mesovita,60 % otvoreno,40% grad

Za te uslove takvu potrosnju sam imao sa 2.0 motorom i vecim autom D klase.