GARAŽA forum

Svratili na kafu

Na milju i po od aktivnog vulkana...

Er Srbija plaća nemačke pilote od 9 do 17 hiljada evra
Trener - 16.784 evra
Kapetan aviona A320 - 13.139 evra
Prvi oficir aviona A320 - 9.423 evra

Takođe, srpska avio-kompanija preuzela je obavezu da po blok satu isplati 186,96 evra kapetanu aviona A320, a 108.94 prvom oficiru aviona A320.

Takođe, iako se Er Srbija kao preduzeće u većinskim državnom vlasništvu finansira novcem građana Srbije, zbog čega javnost u Srbiji ima pravo na uvid u ugovor, dokument koji možete videti na kraju ovog teksta do sada se nije pojavio u srpskim medijima, niti je predstavnicima Er Srbije ili Vlade Srbije postavljeno pitanje o razlozima za ovakvo trošenje budžetskog novca.

- Zbog čega je JAT AIRWAYS, kao preduzeće u većinski državnom vlasništvu, angažovao nemačke pilote obučene za upravljanje letelicama Airbus 320A i zbog čega je preuzeo obavezu da rad pilota plati mesečno sa preko devet, preko 13 i preko 16 hiljada evra (plus 1.000 evra po angažovanom za potrebe iznajmljivanja stanova), ukoliko se zna da je JAT AIRWAYS raspolagao velikim brojem visoko cenjenih i iskusnih pilota čija je cena rada višestruko manja?

- Ukoliko je razlog angažovanja nemačkih pilota obuka domaćih pilota za upravljanje avionima Airbus A319 i A320, koji su novitet u našoj floti, zbog čega je 2013. obustavljena već doneta odluka da se piloti upute u London, Tuluz i Majami na obuku za upravljanje Airbasovim avionima sa preciznim terminima obuke?

- Da li je tačna tvrdnja sindikata da poslovodstvo JAT AIRWAYSA, danas Air Serbia, nije odgovorilo na pitanje sindikata kako je izabrana agencija za testiranje zaposlenih i da li je istina da je po zaposlenom plaćeno 1.000 evra (što za 1.100 zaposlenih iznosi 1,1 milion evra)?

- Zbog čega je prekršen zakon imenovanjem gospodina Daneta Kondića, generalnog direktora Air Serbia, za predsednika Odbora direktora, iako je to članom 400 Zakona o privrednim društvima to zabranjeno?

Ne znam da li je izvor prihvatljiv, uglavnom:

http://glasno.org/provera-cinjenica/er- ... -000-evra/

Bogami. Sad upoznao pilota iz omana kaze da tamo kompanija totalno ne profitabilna. Lete puni i slicno.
Bio u istambulu na simulatoru mozda ga znas

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

Vise znam nasih kontrolora u Zalivu, nego pilota

Oman..... carski

Au bato gde je ovo

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

Jel si ti u Spaniji sad il se zajebavas?

Bilbao, Spanija.

Aerodrom je u kotlini ciji se kraj suprotne piste otvara prema Atlantiku, takodje iza brda na Severu (desna strana na snimku) je okean.

Vetrovi najcesce duvaju sa mora tako da su brda dusu dala za rotore.

Burnin' some rubber se to zove

Bilo je vec, al nije zgoreg jos jednom odgledati:

http://www.youtube.com/watch?v=mMvLuUJFHYk

To se zove "kako urnisati stajni trap".

Da vidimo da li ce biti u novinama...
Jutrosnji let AirSerbia za Cirih poleteo i odmah se vratio na aerodrom zbog problema sa pritiskom u kabini.
Sad treba ponovo da polete kad srede.

Koji avion, B737 ili A319?

Boeing.
Jos nisu ponovo poleteli...