GARAŽA forum

Pa kako kad ga ostavis samo u prvoj... ovo je to isto, samo ga rucnom osiguras,.

Pa ako ostavljas samo u brzini onda nista, oslanja se na zupcanike. Ako vec koristis rucnu bolje da ona koci nego menjac. Isto kod automatika, prvo rucna pa u P. Ako je nagib, tako je 'zdravije', ako je na ravnom, onda samo u brzinu.

Pa uvek u brzinu, samo nekad kad je nizbrdica povucem rucnu i to je to.

Sto je bolje da koci rucna nego menjac?

Pa oslanja se cela tezina auta na zupcanike menjaca. Ne znam sad koliki je to sok i koliko moze biti stetno u praksi, ali pravilnije ti je da prvo povuces rucnu i kad auto ''cucne'' ubacis u brzinu. Ovo pogotovo kod automatika treba raditi, jer ako ostane bez rucne u P, sok mu je prebacivanje u D, cak na starijim autima mislim da se cuje kako zakrlja.

Neće zupcima ništa faliti.

Za automatik ima logike, a za manuelni mislim da je svejedno...

Inace me boli uvo za zupcanike...

Meni se na jugu desilo da je ispao iz brzine, sreća da je mala nizbrdica bila i da je jugo bio službeni. Čoveku smo malo nakrivili stub ograde i pokidali žicu pa šteta nije bila velika ali od onda, ručnu povlačim uvek, zašto bih uopšte razmišljao o tome. Sad imam automatsku pa i ne razmišljam mnogo o tome, onda mi je svašta prolazilo kroz glavu, taj jugo je u drugačijim okolnostima mogao da ubije nekoga

Uvek ručna.

Sent from my HTC Desire 500 using Tapatalk

Ne znam da li ti je neko do sada mozda rekao, ali uvek rucna i prva brzina

Sent from my Sony

Ja retko kad povlačim ručnu, možda 10% parkiranja, tj kad nisam na ravnom. I redovno zaboravim posle da spustim

Uvek rikverc, sedne i onda rucna. Tako su sva cetiri tocka blokirana maksimalno. Bolje od toga bi moglo, samo ako bih stavio jos i panjeve ispred/iza tockova

Nece menjacu nista faliti. To sto pritiska zupcanike je smesno, spram onoga sto se desava dok vozis i saltas, pa jos nekad promasis brzinu

Kako ne ubiti coveka koji ti zablatnjavi celu soferku

Poslato sa Lumia 925

Snagom volje