GARAŽA forum

Ako postoji V, nema tu sta, mora da priznaju, to je u zakonu. Ovo je pod uslovom da nema dodatnih folija preko stakla, sto se lako da proveriti.
Ti sto traze cast, nekad idu na blef, a nekad stvarno nemaju pojma. Samo treba da bude odlucna da je u pravu i trazice drugu zrtvu.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Едитовао сам претходни пост и убацио слику, гдје се види то V, ако се не варам.
Знао сам да су керови керови, те да су нашли жртву, али сад знам и како се фабрички затамњна стакла обиљежавају.

Tad jos nisu izgleda upisivali u uverenje. Sad uvek mogu da kazu da si naknadno ubacio fabricki zatamnjena stakla.

Cekaj, ako su stakla fabricka, sta oni imaju da gledaju ateste, staklo je atestirano fabricki.
Sledeci put kad je zaustave, neka kaze da su fabricka stakla, nek ne pominje nikakve ateste, vec nek kaze da na staklima ne postoje nikakve folije, ako ih nadju, nek slobodno skidaju tablice.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Upravo, i da je zamenio stakla, ona su i dalje fabrička i sama "atestirana"

E to je dobro pitanje, ako hoce po meni uvek mogu da zezaju jer nemas dokaz da su zatamjena stakla fabricki tu ugradjena na taj auto sa tim brojem sasije, ako u toj potvrdi kako kazes ne pise. Isto kao da sad uvezes auto koji nema fabricko zatamnjenje, odes na otpad kupis i montiras. Jeste staklo fabricko, ali na tehnickom ce primetiti i videti da nije evidentirano u potvrdi ABS-a. Tako ja to vidim. Vec ces na sledecem tehnickom videti.

Ako postoji i ugradjivano je fabrički zatamnjeno staklo, ono je homologovano za sva vozila tog tipa (iliti atestirano od strane proizvodjača) bez obzira na pojedinačni primerak vozila.
To podrazumeva ( svuda, pa bi bilo logično i kod nas) da bilo kada da se zameni staklo na nekom primerku vozila sa bilo kakvim drugim staklom koje je fabrika napravila je automatski atestirano po tipskom pravilu.

Isto kao gume, felne ili kočione pločice.

Ne atestira se iznova svaki primerak pri ugradnji, dovoljno je jednom, prvi put, da se uradi atest za neki deo i posle taj atest važi beskonačno (dok se ne povuče) odnosno for life vozila..

2007. se niko nije bavio zatamnjenim staklima, tako da verujem da toga ni ne može biti u uverenju o konverziji van > putničko.
Staklo je legalno, izvršena je njegova homologacija, kod nas je dozvoljeno da zadnje staklo može biti i 100% zatamnjeno, i ja tu ne vidim problem (osim pljeskavice za pandure). Jedino ako ima još neku dodatnu foliju, to bi se onda moralo atestirati.

Нема додатних фолија.
И, као што рекох, ауто је уредно регистрован, овакав какав је, сваке године, од 2007., па на овамо. Прошле године сам га ја регистровао.

Мени је некако било "општепознато" да ванови имају фабрички затамњена поменута стакла. Сад знам и гдје то пише, што би рекли.

Без икакве сумње, овдје се ради о чистом безобразлуку пандура. Који ментални склоп мораш имати да вараш људе на овакав начин...

Иначе, кратко ћу ван теме, шта је пролазило на том испитивању у ЦМВ, немам ријечи. Рећи ћу само да сам ја, када сам видио како је та конверзија изведене, отишао и купио комплет ентеријер, баш све, те поново одрадио конверзију.

U tim potvrdama iz amss bi trebalo da piše koje su eventualno prepravke na vozilu: kuka, stakla sa folijama, termo king, utovarne rampe, dizalice za teret itd itd. Ove fabričke detalje ne upisuju valjda.
Moj auto je kupljen nov sa tamnim staklima pa nemam nikakav papir o tome, sem slova V. Za Punta Van-a sigurno je poznata činjenica da je zatamnjen, nije jedini. Ja bih rado išao na sud za to ako treba.

Sta mislite i zatamnjivanju panorame na autu?
Na 308-ici sam skoro servisirao klimu, i stvarno dobro hladi. Ali mislim da zbog panoramskog stakla ne uspe da rashladi auto kako treba.

Razmisljao sam da zatamnim samo panoramu. Sta predlazete, na koliko % da idem, i gde odraditi?
Pretpostavljam da za nju ne treba atest, jer pri tehnickom mogu da da navucem platno?

Bar 60% bih isao, ne manje, i vidi cenu, tu bi najveci efekat dale kvalitetnije keramicke folije samo se plasim da onda cena ne ode u nebesa

Edit: Nikakav atest naravno...

Послато са SM-G780F помоћу Тапатока

Kum je odradio panoramu na x3 sa providnom keramickom foljom, air80 oznaka, razlika u toploti je bas ogromna, mislim da ova providna keramicka odbija toplotu kao najtamnja lumarova obicna folija koja 95% zatamnjuje.

P.s. pritom nije izgubio svetlo u kabini sto mu je jako bitno.



Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

Smeju li u praksi te folije i na soferku? I da li prednja bocna treba da se atestiraju(u praksi)?

Ja planiram na prednja bocna, te kermiacke skroz providne, pravicu se mrtav za atest pa cemo da vidimo...

Послато са SM-G780F помоћу Тапатока