GARAŽA forum

Ne znam šta se desilo, saobraćajna je ostala ista, a novu potvrdu nisu izdali. Možda se neki propis promenio pa sad više nema roka...

A sad pitanje: Pre neki dan sam na traktorsku prikolicu zalepio reg. nalepnicu naopako. Nisam obratio pažnju jer uvek lepim sa onim njenim papirom, pa ga posle skinem. E sad, ovo je spoljna nalepnica i eto, desilo se... Zna li neko da li postoji kazna za to i koliko bi koštala nova nalepnica?

Plaćaš 440 dinara novu nalepnicu i taksu, mislim da je 490 dinara.

Našao sam i ovo:

"Za izdavanje nove registracione nalepnice (umesto oštećene ili dotrajale) vlasnik ili korisnik vozila treba da priloži u MUP-u:
registracioni list.
registracionu nalepnicu (ostecenu ili ostatke).
dokaz o uplati naknade za izradu i izdavanje registracione nalepnice.
dokaz o plaćenoj republičkoj administrativnoj taksi."

Da, videh to ali plašim se da registracioni list podrazumeva odlazak na tehnički. Prošlo je manje od mesec dana od tehničkog ali ne znam da li može da se iskoristi.

Imaš nalepnicu, imaš. Dokaz da ti si legalno u saobraćaju.
Ja tu ništa ne bi dirao.

ps. već si platio i preplatio tu famoznu registraciju svake godine iznova, koja je još opstala kod nas i mislim da je previše para sva ta administrativna evidenciona zezacija.

+1

Ma slažem se nego mi mnogo krivo što sam napravio takvu grešku, a registracija je trajna.
Inače ta prikolica će se voziti u saobraćaju jednom ili dva puta godišnje. Pre nešto više od godinu dana vozio sam drugu, neregistrovanu, kao i jedno 95% traktorista u selu. Komšija doušnik je pozvao policiju i oni su munjevito došli, presreli me i napisali prijavu. Znam, po zakonu sam kriv. Ali kako to da samo mene traže po imenu i prezimenu? Kad su me zaustavili, rekli su mi da traže baš mene. Ostale koji su tu prolazili, nisu ni videli niti ih vide noću neosvetljene, bez kočnica itd... Da ne dužim, dobio sam kaznu 5000din, 6 poena i 3 meseca zabrane traktora.
Pošto moja prikolica ne može da se registruje iako je fabrička, rešim da kupim još jednu. Godinu i više sam tražio da kupim prikolicu sa papirima u pristojnom stanju. Jednostavno, nema! Sve krševi iz sedamdesetih čiji su vlasnici umrli... U jednom trenutku sam rešio da kupim novu ali ono što Majevica prodaje za oko 3500e je u najmanju ruku katastrofa. Drugih domaćih nema. Ima nekih turskih za slične pare ali sa hidrauličnim kočnicama, a ja hoću vazdušne, i još neki detalji mi se nisu sviđali. Kad sam već pomislio da je problem nerešiv, pojavi se jedna dobra polovna u blizini i kupim je. Onda procedura... Prenos, odjava, nepoznata masa praznog vozila, tehnički u drugom gradu na 30km odavde jer ovde nema (prikolica mora da se odveze zajedno sa traktorom), nasledno rešenje vlasnice, ispravljanje polise, ispravljanje uplatnice koju su zeznuli u Trezoru, a nisam ni primetio... Sve u svemu, registracija je koštala jako puno i vremena i živaca, i na kraju sam pogrešno nalepio nalepnicu. Pa ima li većeg malera?
A samo sam hteo da budem 100% čist ako me opet zaustave i da ne ugrožavam nikoga u saobraćaju...

Nastavak priče:
Uzeo sam danas saobraćajnu za ovu prikolicu i rok važenja je 31.12.9999.
Za nalepnicu mi je rekla da samo jedna taksa košta oko 2200din, a ima još i sve izađe preko 4000 tako da sam momentalno odustao od toga.

Pad sa prvog na četvrti stepen poskupljuje obavezno osiguranje u registraciji vozila za 15% ili 15% na celu cenu prošlogišnje rege bez tehničkog?

Za 15dana mi rega a gospoja roknula alfu u januaru i naravno malus, sa 1 na 4 stepen.

Dare4x4 napisao:Nastavak priče:
Uzeo sam danas saobraćajnu za ovu prikolicu i rok važenja je 31.12.9999.
Za nalepnicu mi je rekla da samo jedna taksa košta oko 2200din, a ima još i sve izađe preko 4000 tako da sam momentalno odustao od toga.

Ja sam dobio nalepnicu sa rokom važenja do 2099 umesto 2019. Čak mi zalepili a da nisu primetili. Ja se pravio pametan pa još platio izradu nove

Sent from my MI 8 Lite using Tapatalk

Ma pretpostavljam da ovo nije greška nego da nemaju način u softveru da upišu neograničen rok.
I sad pazi koji cirkus. Navodno sa isteklom saobraćajnom može biti problema u inostranstvu, a šta će tek biti kad vide 31.12.9999. Deluje skroz neozbiljno.

U inostranstvu mi nikada nisu tražili saobraćajnu, to samo ovi naši na lokalnim granicama traže. Evo i sada su pre 2 nedelje tražili saobraćajnu (i zeleni karton) a sve podatke vide već sa same kamere tj očitavanjem tablice.
Pošto mi je kućica došla sa suvozačeve strane izadjem da predam dokumenta i stanem ispred auta mahinalno da sačekam.
Ovaj iz kućice maše da se pomerim da očita tablicu.

Kao što može putarina preko tablice da se prati tako i sve drugo može, uopšte ne znam ni kog vraga nas zaustavljaju na granici.

Nekada si prolazio kroz celu SFRJ da te niko ništa ne pita, sada prolaziš kroz EU isto da te niko ništa ne pita...

Puzo81 napisao: 17 Sep 2020, 21:10 Pad sa prvog na četvrti stepen poskupljuje obavezno osiguranje u registraciji vozila za 15% ili 15% na celu cenu prošlogišnje rege bez tehničkog?

Za 15dana mi rega a gospoja roknula alfu u januaru i naravno malus, sa 1 na 4 stepen.

Malus se odnosi na cenu osigranja, ne povećava druge troškove.

Puzo81 napisao: 05 Okt 2019, 10:03 Alfaja 1.9jtd 85kw 2004

Rega 2019:
30300 sa tehničkim i 3200 osiguranje stakala

Danas 28800 sa tehničkim i padom sa 1 na 4 stepen zbog supruginog čukanja.

Pride premija 2700 za stakla i putnike.


Registrovah joj fabiu 1.4 100ks 2004, nove tablice, saobraćajna, tehnički, tuto 27070din.


Odoh bajsom na posao .

Đoka, na ovih 28800 još oko 4000din zbog pada sa 1 na 4 stepen tj malusa, zaboravili da ga obračunaju.

Ne znam po kojoj formuli su dobili taj iznos al na polisi je sada prem.st. 4 i 19081dinar.

Iznos malusa na polisi ne računaju kao razliku nova polisa - prošlogodišnja nego nova polisa - polisa koju biste imali ove godine da nije bilo malusa!

Konkretno prošle god sam bio 1 i bilo je 16219RSD (a ove bi bilo 14318RSD, opet neki popusti iako sam opet max 1 stepen). Nova polisa 4 stepen je 19031RSD. Malus je 4700 i nešto za 85kw.