GARAŽA forum

Nije bas duplo manje. Taj od 20k je bio dizel. (tad je i carina bila visa)

model koji ja imam, 1.6 GL koji sam platio 12k, se prodavao oko 15 u samom pocetku proizvodnje ako se ne varam. (dal je i bio 1.6 tada ili samo 1.5?)

Mislim da je to korektno.

Cena polovnjaka je tolika zbog male ponude

Trojanac zašto sputavati čoveka? I njegovo mišljenje treba čuti.
Baš zbog toga što mislim da potencijalni kupac koji dođe do ove teme treba da čuje i za i protiv o ovom autu, kako sutra nebi došao u situaciju kao Crni.
Pogotovu, bez cilja da aludiram na vlasnike istog, kad se iznose podaci o potrošnji još da se napiše da brzine dostiže kao F12, recimo, moglo bi se slobodno reći da idealniji auto ne postoji. Da ne pričam o tome što bi svi ostali iz klase bili precenjeni, a dizelaši bespotrebni jer će sx4 u narednom izdanju sa 1,6b da troši manje nego 1,3mjet kod Stevana. Ponavljam da je bez ikakvog aludiranja na vlasnike, samo sumiram šta je ovde napisano.
Ovo mu dođe nešto slično kao Bax kada se razočarao u PC 1,3mjet zbog pojedinih detalja. Trebali pominjati koje smo sve hvalospeve mogli pročitati o PC generalno kako na ovom tako i na drugim internet adresama?


Razumem čovela kako se oseća kad ovo napiše i dočekaju ga ovakvi odgovori. Kad sam imao rav-a, bacim pogled na "zvanični" forum i vidim da vlasnici i sa novijim generacijama primećuju neke mane kao i ja. Iako je forum i više nego mrtav tu je glavni administrator, inače zaposleni kod uvoznika toyote, koji na svaki post odgovori tako da te sve više odbije da ikad kupiš ili održavaš nešto kod njih. Postanem član TCS-a, predstavim vozilo i između ostalog iznesem ono što mi smeta kod njega. Narednih 10 postova bacaju drvlje i kamenje kako u opšte smem tako nešto da kažem o Toyoti. Vidim da nisam dobrodošao ako ne pričam samo hvalospeve, prihvatim to kao tako i doviđenja. Pitajte me dali bih vam preporučio da sutra date tolike pare na rav.

Floyde, mislim da Suzuki svakako nije marka koja sebi moze da dozvoli neprimerene cene, jer nemaju monopol na trzistu, i svakao ce velika vecina kupaca da se okrene nekom drugom brendu ukoliko su cene nerealne. Nekada su svi mogli da drze neke mnogo vece cene kada je na trzistu bilo mnogo vise para.
Crni, stvarno me cudi da si auto kupio samo na osnovu citanja foruma, bez toga da si seo u auto bar na kratko da ga provozas, sve i da ti se jako svideo estetski. Ipak nije to investicija od par stotina eura pa da kazes uzeo sam telefon, pa cu ga lako zameniti. Barem ja tako gledam na to, moje misljenje.

Pa i da ga je provozao, kratko je to vreme da se uoce svi bitni detalji.
Auto se upozna, tek posle nekog malo duzeg puta, gde se druzis sa njim u raznim okolnostima. Ima tu mnogo bitnih faktora, potrosnja, usponi, preticanje, buka pro raznim rezimima, stabilnost, udobonost, zveckanje raznih zvukova, kvalitet rada klime, kvalitet ozvucenja.

Najlakse je reci prodaj pa kupi novo, novi auto nema nikakvog ekonomskog smisla prodavati bar 4-5 godina, najbolje i celih 7-8 godina.

Malo je ovde ko prodavao noviji auto, pa to mora da se obara ohoho, kad dovlace nasminkane leseve sa otpada za smesne pare...
Jedan od vaznijih motiva koje ja imam kad kupujem novi auto, je pomisao da cu bezbrizno da se vozim 4-5 godina, bez da idem kod svakakvih dundjera, da gubim zdravlje nervirajuci se ljudkoj gluposti.

Istina je da je kod nas na formima SX4 zaista dosao do titule, jednog od pozeljnijih novih automobila.

Meni je nekad bilo zanimljvo da pratim Cro forume, kad sam se lozio na Suzukije, i bilo je dosta zamerki koje sam svojevremeno prepoznao i kod Fijata.
Recimo skripanje cilindra kvacila, cvilenje sedista i sl...
To su sve bili novi automobili.

Pa da, ali toliko nezadovoljstva detaljima, a da nije auto ni provozan, ne znam...

@Dragvorl

Nadovezao sam se na Ristovu izjavu da je SX4 precenjen kao polovnjak.
Ako ga je neko pre 4 godine platio 15k eura (Ringe kaze da je toliko a meni se cinilo da je 20) i sad za njega trazi 7 to je korektna ponuda ali ako uvoznik nov nudi za 10k onda je to hebeno precenjno te se vlasnici nalaze u situaciji da trebaju da ga daju ispod svake cene i pristanu na ogroman gubitak love.

Na zapadu se SX4 prodaje preko 16k eura.

Stoji to, ali ni uvoznik ga ne bi davao sa manjom zaradom da bas ne mora, ipak je to model na zalasku karijere.

Ja sam rekao da mislim da je to razlog zasto se auto tesko prodaje, ako se uopste tesko prodaje...

Floyd, cesto su cijene kod nas neuporedive u odnosu na ono na zapadu, kriza i opsta neimastina nas je dovela do toga da npr. Mondeo (doduse 1.6 u klot opremi) kosta 16000 evra, Octavia ovdje krece od 12500 evra dok u DE krece od 16000 evra, Rapid je u DE 14000 evra...

Razumijem ja rezon vlasnika auta, po meni kao potencijalnom kupcu (ja sad kad nemam svoj auto gledam iz tog aspekta) je ok da platim za dobar auto 4 godine star sa malom kilometrazom 50% vrijednosti novog auta (to je taman 7000-8000 evra), ali sa druge strane sx4 se za 10-11 hiljada prodaje vec par godina i tu lezi problem prodaje polovnjaka za te pare...

Ocigledno je da je Suzuki odrao prve kupce auta, prosli su kao ljudi koji prvi kupe neki high end telefon i plate ga 50% vise od onog ko ga kupi za pola godine-godinu, ali tada je i kupac npr. Leona dao za svoj auto 15000 evra a onda je neko prosle godine dobio redizajniran model za 12000 evra...

Uopsteno, prisutan je trend da autima, kao i ostaloj tehnici, padaju cijene kako se blizi kraj proizvodnje. Bio je to slucaj i ranije, ali mi se cini da je to zbog krize bas eskaliralo u par zadnjih godina.

@trojanac i dragovori
teke it easy boys, ja sam samo ravnoteza, drugi tas na vagi
iako nisam dobrodosao ovde sa ovakvim misljenjem, necu odustati, ok?

Crni, nije sve baš tako crno (mada si Crni) izgleda da je tebe nako gadno naljutio (ako nisi neki namćor ili steva kontraš )
treba da kažeš svoje utiske, to će naravno pomoći...

a možda da otvoriš I temu "Crni nezadovoljan sa SX4" pa ožeži

što se tiče cena

Risto napisao:Uopsteno, prisutan je trend da autima, kao i ostaloj tehnici, padaju cijene kako se blizi kraj proizvodnje. Bio je to slucaj i ranije, ali mi se cini da je to zbog krize bas eskaliralo u par zadnjih godina.

Floyd napisao:@Dragvorl

Ako ga je neko pre 4 godine platio 15k eura (Ringe kaze da je toliko a meni se cinilo da je 20) i sad za njega trazi 7 to je korektna ponuda ali ako uvoznik nov nudi za 10k onda je to hebeno precenjno te se vlasnici nalaze u situaciji da trebaju da ga daju ispod svake cene i pristanu na ogroman gubitak love.

Opet moram da te ispravim taj koji je se sad prodaje za 10 je bio oko 13-14. Od tad je smanjena carina, sto je uticalo na cenu i smanjene su marze uvoznika.

Sa stanovista Suzukija kao brenda, cena je opala u skladu sa tim sto je model na zalasku karijere. ne verujem vise od 20ak%

crni napisao:@trojanac i dragovori
teke it easy boys, ja sam samo ravnoteza, drugi tas na vagi
iako nisam dobrodosao ovde sa ovakvim misljenjem, necu odustati, ok?

Ma naopako da odustanes, i treba da izneses svoje misljenje, ma kakvo bilo, samo ne treba generalno preterivati, sve i da si u pravu, da me ne shvatis pogresno. Mi ovde nismo u fazonu da se ne sme izneti kritika na racun nekog brenda, modela, itd...bez brige budi. I da, dragvorL

@robins
kaze se mile kontras
@dragovorL
a ja mislio dragovori...hahaha, sorry druze

Ni sa moje strane nije ništa sporno da se čuju negativni komentari. Samo što po crnom ispade da ništa na ovom autu ne valja, a svi smo valjda svesni da nije baš tako.
Al dobro, svako neka komentariše kako hoće, pa oni koji čitaju neka sami protumače ko je tu i koliko u pravu.

Ako pazljivo citas videces da nisam bas rekao da nista ne valja, nego dam bucan pa tako izgleda :lol:

Послато са LG-P990 користећи Тапаток 2