GARAŽA forum

Ne beri brigu zbog rdje na Puntiću, Saša... Nije to Tipo.

Bome keceve sam i ja vidjao rdjave, dvojke ne.

Pa da krenemo.....
Nažalost, da i ja dam doprinos ovoj temi.
viewtopic.php?f=2&t=293&start=150

Nikolaa napisao:aj kad smo kod oglasa, inace ja sam se u Hondu potpuno razocarao, u poslednjih godinu dana sam video barem 5 komada ne starijih od 10god koji su poceli polako(kod nekih i odmaklo)


HR-V na oglasu.

Nije ni cudo sto je ovako pojela korozija, ovo je bas zapusten auto. Ovo je moglo dosta ranije i za malo para da se resi. Meni nije jasno samo zasto nisu stavili one plasticne korube nego ovako kamencici udaraju u lim pa zimi zbog soli mora da korozira.

Послато са LG-D320 уз помоћ Тапатока

Nikako da okacim, lexus ls600h, takve su mu sve felne, mislim da sam ovo jos samo na mazdinim felnama vidjao.



Послато са GT-N7100

To nije korozija, to je izguljeno.

Clio 2 ph2, oguljena vozaceva vrata do lima, tako stoji vec par meseci i nema ni malo rdje. Evo i slika, mada se nista ne vidi od blica.



Sent from my Tapatalk using Alcatel One Touch Idol

Nije to nista.
Meni je oguljeno vec 5-6 godina na gepeku, oderan znak munje, nije zardjalo.
Dosta znaci pocinkovani lim.

Medjutim na nekim zavucenim mestima, zna i on da zardja, ili nije dobro zasticen.

Nije izguljeno, pogotovo ne tako i sa unutrasnjih strana, nego je lak nabubreo na x mesta i kada otpadne to izgleda tako.

Послато са GT-N7100

To se desava na svim felnama,svih marki auta. Verovatno previse soli i neredovno pranje.

Osobina alu felni, elektro korozija. Zato vecina vlasnka ne koristi alu felne u kombinaciji sa zimskim gumama za stalnu upotrebu tokom zime.

Vazi za sve alu felne, svih marki, svih vozila, sa svim gumama kada se koriste u vlaznoj sredini.

Celicne felne su daleko otpornije na koroziju u tim uslovima pa se standardno koriste zimi.

Saša napisao:Koliko ono beše garancija na koroziju karoserije?

Kako za koji model, od valjda minimum 8 godina pa do 30 godina se daje garancija na truljenje.
Uglavnom pre 15 do 20 godina ne bi se smela pojaviti rupa ili slicno na iole solidno konstruisanom autu, osim povrsinske korozije po osovinama, amortizerima, i raznim slicnim izlozenim delovima ali ona apsolutno ne utice na strukturne osobine materijala vec je cisto estetske prirode.

Uobicajena garancija je 12 godina uz mogucnost produzenja i sitnu doplatu kod nekih proizvodjaca uz uslov da se karoserija odrzava prema planu odrzavanja u zvanicnom servisu.

Ili redovno prati auto zimi - a naročito točkove, felne, patos....

Pa i ako će nakon par km opet biti prljav, bar skineš so i prljavštinu koja počinje da reaguje sa površinom. Auto koji se leti/zimi pere bar jedanput u toku sedmice, ima lak u mnogo boljem stanju.

Sto vise zalivas vodom to brze korodiraju alu felne ali za ostatak auta je jako dobro to ispiranje odozdo.

Fabija je skroz zatvorena plastikom odozdo, skoro da se ne vidi metal karoserije od sajtne do sajtne. Sta meni znači da ispiram?

P8 Lite TT