GARAŽA forum

Poslato: **06 Dec 2013, 20:05**

Stara C klasa jaca je od ovog M4 preko 60ks.

Nova ce mozda biti i celih 100ks jaca.

Po meni je to smesno/zalosno za BMW.

Edit:
Sad vidim da sam uzeo podatke za performance pack.

Edit 2:
Najavljeno je da ce izaci edicija ove C klase od 507ks.

Poslato: **06 Dec 2013, 21:33**

Motor u C klasi je 6.3 V8 a ovaj je 3.0 R6. Ne opravdam downsizing ali za tu kubikazu, isporucuje sasvim pristojnu snagu.

Gesendet von meinem GT-I9505

Poslato: **06 Dec 2013, 21:41**

Pa i to je mana BMW-u... Biras izmedju dva auta, jedan ima duplo vise kubika od drugog... Troskovi posedovanja isti.

Poslato: **06 Dec 2013, 21:59**

Floyd napisao:Motor u C klasi je 6.3 V8 a ovaj je 3.0 R6. Ne opravdam downsizing ali za tu kubikazu, isporucuje sasvim pristojnu snagu.

Gesendet von meinem GT-I9505

Nece vise motor u C AMG biti taj 6.3 vec neki novi od 4 litre ili 4.4 nisam siguran...

Poslato: **06 Dec 2013, 22:09**

AcaKayak napisao:Pa i to je mana BMW-u... Biras izmedju dva auta, jedan ima duplo vise kubika od drugog... Troskovi posedovanja isti.

Troskovi za AMG su sigurno veci ali je to zanemarljiv detalj kad pricamo o ovim automobilima.
Mada se ovde slazem sa tobom i kao sto rekoh, AMG je za mene zakon...
Ono sto sam pokusao da kazem je da BMW u performansama nece puno zaostajati za konkurencijom ali u svemu ostalom hoce.

@Heineken

U C jos uvek jeste. E i CLS imaju 5.5 biturbo.

Poslato: **06 Dec 2013, 22:16**

Aha, onda sam ja nesto pomesao..

Poslato: **06 Dec 2013, 22:21**

Ja im bas skidam kapu sto uvek imaju manje ks/ccm, a na stazi su tu negde, a neretko i brzi.

Poslato: **11 Dec 2013, 10:43**

M4 Coupe will feature a 3.0-liter inline-six TwinPower Turbo engine developing around 430 HP (316 kw) and more than 500 Nm (369 lb-ft) of torque. The M3 Sedan is expected to have a curb weight of less than 3,306 lbs (1,500 kg) and will be about 25 percent more economical than its predecessor.

Slika