GARAŽA forum

Ja sam po Kopu vozio A6Q i svaki put je zadnji kraj ispravljan od strane elektronike, ukoliko se brze udje u krivinu. Ove druge nisam vozio.

Tptlk

pa normalno da ce da ga ispravlja u krivini... hteo sam da kazem da ga ne ispravlja na pravcu

'Bes ove ostale ako na pravcu krivudaju

Tptlk

ADrei napisao:mislim da svi znaju da je quattro No.1

Ja nisam znao

Ej, pa nisam ni ja.

Valjda su svi videli ovaj klip do sad

http://www.youtube.com/watch?v=ii_fXvg98w4

Koliko sam razumeo Patrol nema zimske gume, a Audi ako sam dobro primetio ima. Malo je debilana na ovakav test poslati auto bez zimskih guma, ili bar ako ne to da svi imaju isti tip guma.

dragvorl napisao:ili bar ako ne to da svi imaju isti tip guma.

+1

Pda, trebali su doterati i ladu nivu na felnama, pa da vidimo kako je loša ne može da se popne

superboss napisao: Ja moderne terence iz X, Q, itd serije ne smatram cistokrvnim terenskim vozilima.

Off: čistokrvno terensko vozilo kategorije M npr. mora da ima i homologaciju za kategoriju X (terenska vozila). Nijedno od ovih fensi SUV i sl. vozila to nema, odnosno ni ne pokušavaju da budu terenci.

ADrei napisao: moderni suv automobili nisu pravljeni za dzipijade, vec da budu sigurni NA PUTU u svim mogucim uslovima...

Napokon, bravo!
Pa o tome se i radi kod X6, X5, Q7, ML... Nisu najbolji u bilo cemu, ali su bolji od 95% vozila po snegu, bolji od 90% vozila na putu, pa kome treba vise od toga? Reeeetko kome...

sent from my HTC Sensation

X6 je najbolji kompromis izmedju sportske limuzine i "dzipa"...koliko tu ima mesta za kompromis.
Koliko je projekat uspesan govori cinjenica da i konkurencija radi na slicnim modelima
To da li se nekom svidja ili ne je subjektivno ali los nije, bar ne za onog ko je svestan da to nije hardcore offroader.

@Tex

Pretera ga malo sa tih 90%
SUV na putu nije nista bolji od limuzina D segmenta dok je od limuzina vise klase mnogo gori.
Ne postoji idealna kombinacija u jednom autu...

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

Texonja napisao:

ADrei napisao: moderni suv automobili nisu pravljeni za dzipijade, vec da budu sigurni NA PUTU u svim mogucim uslovima...

Napokon, bravo!
Pa o tome se i radi kod X6, X5, Q7, ML... Nisu najbolji u bilo cemu, ali su bolji od 95% vozila po snegu, bolji od 90% vozila na putu, pa kome treba vise od toga? Reeeetko kome...

sent from my HTC Sensation

X3 moze da bude samo manje siguran na putu od 320xd, ili 530xd. Ima vise teziste, i to moze samo da mu odmogne pri naglim manevrima.
Ima prednost samo u dubokom snegu zbog klirensa... I u gradu je malo bolje zbog polozaja sedenja...

@Floyd...postoji audi a6 allroad quattro

Floyd napisao:X6 je najbolji kompromis izmedju sportske limuzine i "dzipa"...koliko tu ima mesta za kompromis.
Koliko je projekat uspesan govori cinjenica da i konkurencija radi na slicnim modelima
To da li se nekom svidja ili ne je subjektivno ali los nije, bar ne za onog ko je svestan da to nije hardcore offroader.

@Tex

Pretera ga malo sa tih 90%
SUV na putu nije nista bolji od limuzina D segmenta dok je od limuzina vise klase mnogo gori.
Ne postoji idealna kombinacija u jednom autu...

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

Ne verujem ni da su svi po defaultu bolji od nekih auta iz B i C segmenta. Potogovo kada uzmemo u obzir nagle manevre na putu, ukoliko ti ne daj boze iskoci severni jelen pred auto