GARAŽA forum

http://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?y ... id=1103179

Ukupno je prošlog meseca u Nemačkoj registrovano 250.302 novih automobila, što je povećanje od 12,1 odsto u poređenju sa istim mesecom prošle godine, pokazali su podaci Federalnih vlasti za drumski saobraćaj KBA, a prenosi agencija AFP.

Prodaja vozila je već porasla za 3,0 procenta u januaru.

Presek prodatih automobila različitih proizvođača pokazuje da je registracija novih vozila marke Folksvagen, najvećeg proizvođača u zemlji, porasla 4,3 odsto u februaru.

Folksvagen je priznao prošle jeseni da je u 11 miliona svojih dizel vozila instalirao softver za manipulisanje podacima o emisiji štetnih gasova prilikom testiranja, što je izazvalo skandal širom sveta.

Bez obzira na to, automobili VW marke i dalje su najprodavaniji modeli u Nemačkoj, sa udelom od 20,9 odsto na celom tržištu, pokazali su podaci.

Registracije novih Škodinih automobila, takođe jedan od VW-ovih brendova uključenih u skandal, skočile su 9,1 procenat prošlog meseca, dok je prodaja španske grupacije Seat pala za 10,7 odsto.

Luksuzni brend Audi, koji je u sastavu VW grupe, zabeležio je povećanje prodaje od 14,5 odsto, prema računici KBA.

Folksvagen poseduje ukupno 12 različitih brendova, dodaje AFP.

Lotus 3-Eleven faster at Hockenheim than Porsche 918 [video]

Our friends at Sport Auto have put the Lotus 3-Eleven through its paces at Hockenheim (short circuit) and managed to take down their own record.

Until now, Sport Auto’s fastest lap around the Hockenheim Short was with a Porsche 918 Spyder that completed the lap in 1:06.3. Christian Gebhard managed to shave off 0.1 seconds from that record with the Lotus 3-Eleven which is now the fastest road-legal production car around the track tested by Sport Auto.

If you are impressed, you’d better act fast as Lotus has plans to make only 311 units at £82,000 (£115,200 for race-spec model). Tipping the scales at 925 kg (890 kg race version, dry), the 3-Eleven Road is motivated by a Toyota-derived supercharged 3.5-liter V6 engine pushing out 410 horsepower at 7,000 rpm and 302 pound-feet (410 newton meters) of torque from 3,500 rpm in the road car. The track-only 3-Eleven Race is substantially more powerful, with the engine developing 460 hp and 387 lb-ft (525 Nm).

The street-legal version comes equipped with a close-ratio, six-speed manual gearbox working together with a Torsen limited-slip differential. Go for the race car edition and Lotus will install a six-speed sequential transmission.

In terms of performance, the road version will need 3.4 seconds until 62 mph (100 kph) before maxing out at 174 mph (280 kph) whereas the track model does the sprint in three seconds and tops out at 180 mph (290 kph).

It should be mentioned that Sport Auto’s test was done with a 3-Eleven equipped with standard road tires and the car did not go through any changes that would have made it faster. Besides beating the mighty Porsche 918 Spyder, the 3-Eleven is also faster than the Gumpert Apollo and Radical SR3 SL in

Sport Auto’s tests. Here's a breakdown of their top ten cars:
Lotus 3-Eleven 1.06:2 min
Porsche 918 Spyder 1.06:3 min
Gumpert Apollo 1.07:2 min
Radical SR3 SL 1.08:1 min
Lamborghini Gallardo Squadra Corse 1.08:2 min
Corvette ZR1 1.08:3 min
Ferrari 488 GTB 1.08:3 min
Porsche 911 GT2 RS 1.08:4 min
Porsche 911 GT3 RS (991) 1.08:5 min
Mercedes SLS AMG Black Series 1.08:6 min

http://www.worldcarfans.com/11603111050 ... -918-video

https://www.youtube.com/watch?v=X2hMgSDizV0

Dongfeng Aeolus A9, prepakovani Citroen C5 za Kinu.

Pasate, jesi li to ti???

I ja sam pomislio da je ovo neki Audi - Vw derivat.

B92: Nema kraja skandalu VW - papiri nestali za 3 dana
http://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?y ... id=1107779
Ameri ih ščepali i ne puštaju.

I treba. VW je jedna prevarantska firma koja precenjuje svoja vozila i koja krije prepravlja papire o zaradi kako ne bi povecali plate radnicima.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Info iz prve ruke ?

ima istine...

Imali su dogovor sa sindikatima da ako ostvare vecu zaradu da ce povecati plate zaposlenima. Otpustanje radnika i smanjivanje plata je bilo u zaletu pa su sindikati (u inostranstvu oni ipak rade za interese radnika a ne za svoje licno d.pe) sklopili dogovor sa glavesinama. Dogovor su 'sklopili' da bi ih skinuli sa grbace i onda je krenulo peglanje finansijskih izvestaja. Kada su provaljeni angazovani su revizori iz Holandije. To cesljanje je dugo trajalo jer je veoma obimna dokumentacija i veliki broj ljudi se angazuje. Profa mi je to pricao jer je jedan od tih revizora covek koga poznaje dugi niz godina.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Porsche časti zaposlene sa po 8.911 €

Zaposleni u kompaniji Porsche primiće bonus u visini od 8.911 evra, nakon poslovno najuspešnije godine u istoriji.

Nemački proizvođač isporučio je u 2015. godini 225.121 automobil, uz rast od čak 19% u poređenju sa 2014. U najuspešnijoj godini u svojoj istoriji Porsche je povećao prihode za 25 odsto, pa je ukupno zaradio 21,5 milijardi evra, uz operativni profit od 3,4 milijarde.

Zbog toga je rukovodstvo kompanije odlučio da nagradi 15.600 zaposlenih impresivnim bonusom u visini od skoro devet hiljada evra.

Novčana nagrada sastoji se od dva dela. Na račune radnika biće uplaćeno po 8.211 evra, dok će preostalih 700 evra po zaposlenom ići u njihov penzioni fond.

http://www.b92.net/automobili/vesti.php ... id=1108369

Toyota GT86 Facelift

Očenj harašo.

2016 Jeep Grand Cherokee Trailhawk