GARAŽA forum

Dali neko zna koliko treba biti zazor ventila na tico daewoo?

ako je isti motor kao kod matiza.....usis 0,15 izduv 0,32 na hladnom motoru ili ti 0,25 i 0,42 na vrucem motoru

OMP napisao: 30 Sep 2019, 14:10 ako je isti motor kao kod matiza.....usis 0,15 izduv 0,32 na hladnom motoru ili ti 0,25 i 0,42 na vrucem motoru

Puzo81 napisao: 11 Sep 2019, 16:53 Ideeemoooo, reklamacija na turbinu

Za ovih mesec i po od remonta prešao 4 ili 5000km, zaboravih. Neki dan na 170 upao u safe mod. Tokom nastavka vožnje vratio se u normalu. Vuče i dalje kao blesava ALI na dijagnostici tokom vožnje prepunjava očigledno, 2,58bara. Počela i da zviždi kada je auto hladan.

Skidanje za koji dan pa reklamacija.

Možda treba da idem na petaka 2.4 210ks na benzinjaru 2.5 V6

Ugrabio ostaviti alfu i reklamacija. Ako sam dobro razumeo problem je bio u geometriji opet jer je zaglavila zbog nekih opiljaka koji su zaostali od onda kada su od moje i polovne budžena jedna+njihovi novi delovi. Nije mi baš jasno otkud opiljci al ajde.

Vuče kao nevreme. Da sredim registraciju ovih dana pa konačno da je čipnem ako sve bude ok tj prođe test na valjcima kod SC.

5200 prešao za ova 2meseca.

kavi opiljci ako su rastuali turbinu valjda su je prali, cistili ili izduvali makar, gde smeju opiljci da se nadju u turbini posebno posle reparacije
vidi ti prvo kako ce ta turbina da se ponasa na dalje pa onda razmisljaj o cipu

Ispada da meni na izduvnu piče samo opiljci, motor se raspada Malo zviždi kada je hladna

Ide baš baš dobro da ne ureknem, realno čip mi i ne treba ali rekoše da i posle osnovnog čipa +20% snage i obrtnog JTD 8V poleti.

ne znam mene taj cip tuning nikad nije zanimao i sumnjam da bih ga radio

Posle nekih 700 km za vikend, aditiv je odradio svoje. Auto mnogo bolje pali ali ima tu neka knedla na nizim obrtajima.

Ili su nove gumice dizni legle.

Bice da je problem u zapusenim diznama koje sam pred more ocistio.

Morace to ponovo servis...

probao sam te aditive vise puta i vise razlicitih i nikad nista nisam primetio sa njima tako da u njih ne verujem uopste, mozda su ok kao preventiva ili za blago zarpljane dizni ali da nesto znacajno ociste dizne slaba vajda. Pitanje koliko ih je taj dobro ocistio pred more, ne bi trebalo da se tako lako i brzo zaprljaju sem ako ne postoji neki drugi problem

Prestao da radi daljinac pre 2-3meseca na mojoj 147.Do baterije nije, stavljena nova iako je stara bila ok. Kolega električar u firmi rasklopio ključ i prelemio kontakte na ploči.

Odneo danas kod dobrog ključara u H.Ruvima, stavio ključ na neki uređaj i ključ je dobar, kaže da daje signal kakav treba.

Smara me da više manuelno otklj/zaklj.

Da li može preko dijagnostike da se vidi u čemu je problem, zašto nema komunikacije između ključa i ecu-a centralne brave?

Ukucaj u google.

I?

Pa ako nema nista na google o tome onda joj...

postoji neka fora za uparivanje kljuca i centrale, ja sam to davno radio ali se ne secam kako bese, proguglaj ima objasnjeno i ja sam tako nasao, nesto tipa ubacis kljuc, das kontakt, stiskas i drzis neko dugme, itd.

Našao i probao to ali đoka, ne radi.