GARAŽA forum

Ix. napisao:

zuzazu napisao: Da li je Etihad do closing date navedenom u ugovoru, dao i dolara?
"etihad je taj novac uplatio, a sredstva su iskoriscena za ono sto se radilo u prethodnim mesecima"

Mozes li mi pomoci i navesti gde si ovo procitao, posto se u sredstvima javnog informisanja lome koplja oko ovog ulaganja. Samo nemoj ko Nebojsa Stefanovic..... Rekli su mi, cuo sam, procitao sam delove..... I tako te varijante.

Daj, molim te link gde se vidi ono sto svi traze ovih meseci a samo ti imas odgovor. Sta je to i koliko Etihad uplatio?

Molim te.

Nisam imao prilike da vidim SWIFT naloge za prenos 40 miliona dolara sa računa Etihada na račun Er Srbije ali sve što sam pročitao na tu temu i čuo od par ljudi koji rade što za Etihad što za Er Srbiju, upućuje na to da je Etihad uplatio taj novac.

I ako nemaš ništa protiv predložio bih da se malo pomerimo sa te dijabolične zavere u kojoj Srbija ulaže 300 miliona a Etihad ne daje ništa plus pride dobija aerodrom, pola Vojvodine i 70 hiljada devica. Ako hoćeš da pričamo o štetnim odredbama po Srbiju, uzmi pa makar pročitaj onaj nacrt ugovora.

Dakle, ovaj nacrt ugovora koji je objavljen, de facto predviđa da će Republika Srbija dotirati polovinu troškova goriva Er Srbiji, što em je štetno po državu em krši pravila EU o zabrani državnih subvencija avio prevoznicima.

Nisam još stigao da pročitam ceo taj nacrt ali imam osećaj da će biti još nekih pikantnih detalja. Pa ako hoćeš možemo da pričam o o tim detaljima (činjenicama) jer za onu histeriju o Etihadu koji daje nula, zero, ništa... a uzima milijardu dolara vredne slotove od čistoga zlata... stvarno nemam vremena.

Pa to te i pitam - gde si procitao? A to sam te i zamolio, nemoj te varijante - cuo sam od par ljudi sto radi za Etihad, sto za Er Srbiju.... pricalo i meni, al' malo drugacije nego tebi.

Gde ti to mozes da procitas ceo nacrt? Kako i gde ja da ga procitam, pa da diskutujemo?

A ako nemas vremena, pa nemoj ni da diskutujes ovde na forumu. I ovako od tvojih svih 30ak postova iskljucivo su svi vezani za temu Vazduhoplovi i iskljucivo svi su u vezi ugovora AS-Etihad, te se po drugi put (poluglasno) pitam - kakva je tvoja uloga na forumu za automoblizam.

Normalno, nije zabranjeno citati i pisati svoje misljenje, mada je krajnje cudno. Eno T6Blog (ako te Perica ne banuje), Avijacija Bez Granica, Serbian Cafe, koliko hoces strucnih sajtova...

zuzazu napisao: Pa to te i pitam - gde si procitao? A to sam te i zamolio, nemoj te varijante - cuo sam od par ljudi sto radi za Etihad, sto za Er Srbiju.... pricalo i meni, al' malo drugacije nego tebi.

Gde ti to mozes da procitas ceo nacrt? Kako i gde ja da ga procitam, pa da diskutujemo?

A ako nemas vremena, pa nemoj ni da diskutujes ovde na forumu. I ovako od tvojih svih 30ak postova iskljucivo su svi vezani za temu Vazduhoplovi i iskljucivo svi su u vezi ugovora AS-Etihad, te se po drugi put (poluglasno) pitam - kakva je tvoja uloga na forumu za automoblizam.

Normalno, nije zabranjeno citati i pisati svoje misljenje, mada je krajnje cudno. Eno T6Blog (ako te Perica ne banuje), Avijacija Bez Granica, Serbian Cafe, koliko hoces strucnih sajtova...

Nacrt ugovora o transakcionom okviru, FDF i investicioni plan mogu da se preuzmu ovde: http://www.skockajtebudzet.rs/rs/clanak ... prevoznika

Možeš koristiti linkove u tekstu ili na samom kraju teksta. Požuri jer me ne bi iznenadilo da sajt doživi izvesne... hm... probleme u radu, je li...

Još nisam stigao da ga celog pročitam ali po onome što sam ovlaš prešao deluje da ima nekih nezgodnih sitnica a bogami i nekih nagaznih mina kao što je ovo dotiranje goriva. Ne verujem da se konačna verzija mnogo razlikuje od ovog nacrta mada ne bi bilo loše da i nju vidimo.

Za diskusiju imam vremena ali ne i za konstantno vrtenje oko jedne te iste priče (mi sve, oni ništa, mi plaćamo stotine miliona da bi oni dobili slotove čija se vrednost ne može ni izraziti poznatom matematikom).

Šta radim na forumu za automobilizam? Pa, isto što i ova tema radi ovde. Da je neko otvorio na forumu za štrikanje i heklanje, reigistrovao bih se i tamo.

snork napisao:Gezo, koji to avion prevoze u muzej?

Nije muzej U pitanju je trup novog aviona koji se transportuje iz fabrike u Vičiti (Kanzas) na dodatno sklapanje u fabriku u Rentonu (Vašington).

@lx, to sto si postovao i sto ja treba da pogledam, video sam jos jutros u 04h po vasem vremenu dok si ti jos spavao. Koliko mi se cini, tu izuzev par pasusa na engleskom jeziku nema nista iz ugovora te se nista vise, detaljnije i preciznije ne moze saznati.
Poznajem pravnu sluzbu bivseg Jat-a. Ima ih dovoljno, nema potrebe jos ti da ih branis.

O strikanju i heklanju imas ovde

http://www.dugmence.com/dzaba/heklanje-pletenje/

Novi problem za DREAMLINER.

Karbonska krila su dobila mikro naprsline. Mitsubishi je otkrio naprsline na novim krilima i 40 aviona ide na dodatne preglede te ce njihova isporuka kasniti.

http://www.youtube.com/watch?v=sA9Kato1CxA

Iz Boeinga mogu da pricaju sta hoce, ali sasvim je moguce da je ovo njihov najveci promasaj.

Karbon ni na biciklu, a kamoli avionu.

Sta ces Zuzazu danas sutra ako Boeing pocne da radi 737 sa karbonskim krilima, ovaj snimak ima da ti bude u mislima
A za bicikl se bojim da ove godine neces ni sesti na njega

BAJKER napisao:
Sta ces Zuzazu danas sutra ako Boeing pocne da radi 737 sa karbonskim krilima, ovaj snimak ima da ti bude u mislima
A za bicikl se bojim da ove godine neces ni sesti na njega

Vidju, Mrcho, iskreno se nadam da cu u neku pemziju kada krene plastika na krila, a straha sam se toliko nafatao da cemo u probnu voznju zajedno, da mozes da me vratis kuci ako se plastika rascveta na prvom semaforu.

Hebo me onaj ko me nagovori na karbon.

Evo ga gore, javio se

zuzazu napisao:@lx, to sto si postovao i sto ja treba da pogledam, video sam jos jutros u 04h po vasem vremenu dok si ti jos spavao. Koliko mi se cini, tu izuzev par pasusa na engleskom jeziku nema nista iz ugovora te se nista vise, detaljnije i preciznije ne moze saznati.

Par pasusa? Imaš na tacni ekskluzivu, leak-ovan ugovor sve sa pikanterijama kao što je dotiranje goriva (koje bi na godišnjem nivou koštalo državu preko 30 miliona evra), i tebi se čini da tu nema ničeg detaljnog i preciznog? Ali su ti zato detaljne i precizne kafanske priče o bahanalijama u Hajatu i opljačkanim slotovima, provereni izvori su ti oni pijačarski komentari sa news portala kojima redovno potkrepljuješ te kafanske priče, ja ti umesto toga citiram štetnu stavku crno na belo a ti mi odgovoriš da sam zastupnik pravne službe Jata?

Mislim, OK, šta god da ti prija samo teraj

Bahanalije u Hajatu? Kafanske price?

Iz kog si ti filma prijatelju?

Napisi bilo sta o vazduhoplovima, a imas gore link i za strikanje

Novi sustav za upravljanje zračnim prometom
http://vijesti.hrt.hr/predstavljanje-no ... m-prometom

Čelnici Hrvatske kontrole zračne plovidbe (HKZP) predstavili su novi sustav za upravljanje zračnim prometom čime je Hrvatska dobila jedan od najmodernijih i najsigurnijih sustava za upravljanje zračnim prometom u Europi.

U sustav, koji je počeo s radom 12. veljače ove godine, HKZP je uložio 30 milijuna eura od čega je većina realizirana zajmom Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD).
Sustavom je prema riječima direktora HKZP-a Dragana Bilaća, osigurana usklađenost s EU-ovim standardima, ali i konkurentnost HKZP-a na europskom tržištu usluga u zračnoj plovidbi.

Bilać ističe da novi sustav donosi kvalitetnije alate za rad kontrolora zračnog prometa i veću sigurnost zračnog prometa, smanjenje kašnjenja zrakoplova i emisije stakleničkih plinova. Novi HKZP-ov sustav upravljanja zračnim prometom instaliran je u Zagrebu i na terminalima u Dubrovniku, Puli, Splitu i Zadru.

Na predstavljanju projekta bili su potpredsjednik Vlade i ministar regionalnog razvoja i fondova EU-a Branko Grčić te ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić.

Novinarsku zamolbu za komentarom poskupljenja taksi u Zračnoj luci Zagreb Hajdaš Dončić je odgovorio da Vlada na to ne može utjecati već o tome odlučuje Agencija za civilno zrakoplovstvo. Smatra da poskupljenje ne iznenađuje s obzirom da su zagrebačka, ali i druge zračne luke, zamjenom policajaca privatnim zaštitarima izložene trošku koji, kako je rekao, uvijek plaćaju krajnji korisnici.

Dragane, skoro kao kod vas.
http://www.crocontrol.hr/Dogadanja?dm=2

Ja koliko znam oni koriste Eurocat sistem kao i mi, s tim sto je nas kupljen kasnije i ima neke opcije koje njihov nema. Ovo sto su dodali se verovatno tice kompatibilnosti sa sistemima susednih kontrola sa kojima treba da udju u fab ( oblast koja obuhvata prostor vise drzava/oblasti kontrola letenja, tendencija u celoj evropi, navodno radi smanjenja troskova )...