GARAŽA forum

Odbijam da poverujem!

Pa slikao sam je majka mu stara, tj slao sam kocnice.
Konkretni auto ima 2485 kg.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Znam za to, taj auto je blasphemy te ga ignorisem, nego odbijam da poverujem da nece biti obican Turbo S.

Konačno da i 540i dobije konkurenciju

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

540I dacija za ovo cudo



Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

540xd 4.7s do 100, 540xi 4.8 a dizel tezi 100kg

Boje za M5

Opet bijeli...

Da je Laki malo sacekao...

Dobro je Laki izabrao. Ovaj troši sigurno litar više kad se cepa

Kako loša kombinacija enterijera, posebno druga i treća... kao da je Majbah ili Rols a ne sportski auto.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Kaze neki lik ovako:


Manufacturer quoted 0-100km/h times

BMW F90 M5 (600hp / 1855kg) 3.4 secs

Alpina G30 B5 (608hp / 2015kg) 3.5 secs

BMW G30 M550i (462hp / 1885kg) 4.0 secs

BMW G30 M550d (400hp / 1920kg) 4.4 secs



https://www.youtube.com/watch?v=UDGWag-MGGM





Послато са m2 уз помоћ Тапатока

BMW G30 540i xDrive (340ks /1735kg) 4.8 secs.

Cisto da se ne zaboarvi...
Najlaksi i najagilniji od svih

Ne znam sta su ovi u Alpini radili, punili ga olovom, ili je to podatak za tezinu sa vozacem.

540d 320ks 4.7s, a tesko da je laksi, dakle dominacija.

Alpina je uvek gurala za klasu bolju izradu, izolaciju, materijale,obradu od obicnih bmwa, al opet velika razlika u tezini.

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

1825kg ima 540d xDrive.

Pa u Alpini se vidi koliko ima taj auto sa opremom. Alpine ne postoje u klotu?

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Mozda... ne znam sta dolazi standard u Alpini.
U principu ima samo par stvari koje zaista dizu tezinu, sve ostalo je sitno : Siber, adaptivno oslanjanje i varijacije na temu (4ws).