GARAŽA forum

Xepoj87 napisao:.
Taj centar se pravi 13 godina, ako se dobro secam, tako da tvoja neinformisanost o tome govori o tvom opsegu interesovanja sto se toga tice.

Mozda i Volvo bude mogao toliko da ulaze u bezbednost ako nastave ovako da poboljsavaju prodaju i da proizvode ovako lepe automobile, pa kroz jedno 2,3 generacije sustignu Mercedes po sigurnosti, kao sto je nekada bilo. Nije ni ovo lose, da zastarelim metodama prate Mercedes jako blizu.

Sent from the 7th edge of the 3rd world.

E da si ti ziv i zdrav, odavno i ja znam da se pravi taj Mercedesov centar samo nisam ispratio da su uspeli da ga dovrse i puste u rad.
I to je super da jos neki proizvodjac moze da simulira realne situacije.

Ako sam ja neinformisan o datumu otvaranja centra ti si tek "informisan".

Cuj vica da za 2-3 generacije sustignu Mercedes po sigurnosti.
Kao sto je bilo da Mercedes sa novim modelom padne na testu malog preklapanja a Volvo sa starim modelom koji je kosntruisan jos pre uvodjenaj tog testa prodje vrhunski.

Jeste, bas su zastarele metode kao na primer test severnog jelena da bi mogli da ostvare Mercedesovo dostignuce sa A klasom i najmodernijim metodama prevrtanja.
A tek zastarela metoda testa izletanja sa puta u jarak koja ce kada je MB u buducnosti primeni postati najmodernija.

Dug je put presao Mercedes, kamo srece za sve vozace svih marki kada bi i drugi proizvodjaci ispratili dostignuti nivo ova 2 brenda.

shandu90 napisao:Od nepremium marki Renault je prst u oko gurao svima dugo godina.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Jeste, Reno je kao partner Volvoa u zajednickoj firmi upravo imao pristup i vrsio testiranja u tom Volvo centru. Kao i pristup bazama podataka znanja iz decenija obradjenih slucajeva stvarnih nezgoda.
Volvo je umesao prste u konstrukcije podosta Renoovih modela pa rezultati nisu izostali. Kao sto je Reno davao benzinske i dizel motore kao i menjace Volvou dugo vremena.

Opet baratas sa 10 do 20 godinama starim informacijama...nema veze, navikli smo

Sent from the 7th edge of the 3rd world.

Jel Volvo radio i sa talijanima? Dosta su poboljsali bezbednost ,stariji modeli su bili sasvim dobri dok se ne opali u nesto, a noviji su i onda u samom vrhu.

Послато са HUAWEI VNS-L31

Ne zavisi sigurnost auta samo od testiranja. Da je tako, Volvo bi bio jos sigurniji, ali to kosta.
Alfa Giulia je prilicno siguran auto, a nije testirana u Volvo ili Mercedes centru.
Dodatno, ne zna se zaista na kraju koliko se svaki auto zaista testira.

Sent from the 7th edge of the 3rd world.

Xepoj87 napisao:Ne testira euri
Oncap nista od sigurnosnih sistema.

Da li da verujem tebi ili svojim očima (jeste da sam malo kratkovid)?
Ili da preformulišem, sad sam u dilemi da li da verujem tebi ili Euro NCAP-u?
Sa Euro NCAP sajta recimo:
"The standard-fit 'City Safety' autonomous braking system scored full points in tests of its performance at highway speeds, with complete collision avoidance in all scenarios and at all test speeds. The S90 is equipped with an 'intelligent speed assistance' system which informs the driver of the speed limit and allows the driver to set the limit appropriately. The S90's lane assistance system warns the driver when the car is drifting out of lane and applies a small corrective steering to bring the car back into its lane."
i

A ima i potanko objašnjeni protokoli testiranja.
Znači meni ne deluje da samo štikliraju, ali dozvoljavam mogućnost da grešim.
Za AMG sam skapirao da misliš da postoji analogija, ali ja netu analogiju vidim drugačije.
To što AMG može da dohvati , recimo, 280km/h, meni u 200d ne znači ništa, jer moj auto ne može. U tom smislu i analogija sa sigurnosnom opremom. To što napucana verzija nešto ima meni kao vlasniku standardne verzije znači koliko i AMG performanse.
Ali to je opet samo moje mišljenje da je bolje da automobili imaju što više sigurnosne opreme u standardu.

Xepoj87 napisao:Ne zavisi sigurnost auta samo od testiranja.

Tako je, testiranje je samo potvrda.

Apsolutno mi nije jasno kako ste dosli do toga da ozbiljno poredite E klasu i S90.

U pravu si, ali se mogu zakleti da kada su uveli tu kategoriju, bilo je samo stikliranje, no nisam gledao skoro

Mladen7 napisao:Jel Volvo radio i sa talijanima? Dosta su poboljsali bezbednost ,stariji modeli su bili sasvim dobri dok se ne opali u nesto, a noviji su i onda u samom vrhu.

Послато са HUAWEI VNS-L31

Saab je radio sa italijanima. To je ista filozofija sa prioritetom na bezbednosnim detaljima i resenjima konstrukcije nastalim iz analize stvarnih povreda putnika.

ljubitelj im radio kalibraciju senzora, sve su mu objasnili.

Sto se mene tice, auto je fenomenalan
https://youtu.be/WzX4wo4XTKs

https://youtu.be/XEJM8yV7uSs

I tako, i Svedjani ce od sada dobijati Volvo iz Kine.... sramota na sta je Volvo spao i kako kupcima uvaljuju kukavicje jaje.

B92: Volvo S90 stiže u Evropu iz Kine http://www.b92.net/automobili/vesti.php ... id=1266274

Nije drama. Zamisli da se pravi u Češkoj?

Lakiju trn u oku ti Kinezi

njegov sklapali u sred Austrije, pa mu škripi i pucketa sve kao da je Dačija od 100 000 chf